Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LE COVID-19 BOUSCULE LE CALENDRIER
Paris, le 31 mars 2020

Pas de calendrier Pirelli 2021 à cause du coronavirus

Pirelli annule son calendrier 2021 et soutient la recherche sur le coronavirus

Le calendrier Pirelli, célèbre pour ses photos plus ou moins inspirées de mannequins plus ou moins habillés le tout sans rapport avec les pneus, ne sera pas produit en 2021 en raison du coronavirus. Le manufacturier italien reverse 100 000 euros initialement attribués à son "Cal" pour faire avancer la recherche sur le Covid-19. Explications.

Imprimer

"La production du calendrier Pirelli a  déjà été arrêtée en 1967, puis de 1975 à 1983. L'urgence sans précédent du Covid-19 nous a obligés à le faire à nouveau aujourd'hui. Nous reviendrons sur le projet le moment venu, avec les personnes qui travaillaient avec nous", explique le vice-président exécutif et PDG de Pirelli, Marco Tronchetti Provera.

Le pneumaticien italien va soutenir financièrement les recherches menées sur le virus : le "projet The Cal fera un don de 100 000 euros à la lutte et à la recherche sur le coronavirus", ajoute Pirelli, qui fait par ailleurs face comme ses rivaux à une baisse de l'activité en raison du confinement adopté par plusieurs pays d'europe (Italie, France, Belgique, Espagne, Grèce, Royaume-Uni...).

Le calendrier Pirelli - édité depuis 1964 - est à l'origine un support publicitaire devenu culte, en grande partie en raison de sa rareté : le "Cal" n'est pas disponible dans le commerce mais offert à seulement quelques milliers de clients importants et de "happy few". Y participer est considéré comme une consécration pour de nombreux photographes et mannequins, malgré l'aspect rétrograde de cet ouvrage basé sur des femmes en tenue légère, voire nues.

Plusieurs actrices célèbres se sont également prêtées à l'effeuillage comme Léa Seydoux, Nicole Kidman, Uma Thurman, Penelope Cruz Sanchez ou Kate Winslet en 2017. Souvent glamour, parfois osé et régulièrement "décalé" en matière d'inspiration, le calendrier Pirelli avait cessé de paraître après le premier choc pétrolier avant d'être relancé en 1984. Sa production n'avait depuis jamais connu d'annulation.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harrison à nouveau victorieux au TT, Dunlop plus fort que McGuinness

Suite à une tempête sur l'Ile de Man, les premières courses Superstock et Supertwin ont été raccourcies à deux petits… pardon, grands tours de la Snaefell Moutain ! Dean Harrison s'adjuge la première victoire, Michael Dunlop la seconde et bat le record de podiums détenu jusqu'alors par John McGuinness... Ce mardi, le "best frenchie" était Jonathan Goestchy.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...