Yamaha révèle comme prévu une version améliorée de son excellente moto routière Tracer 700, dont la principale caractéristique pour 2020 est son intimidante tête de fourche inspirée de la R1 ! Les aspects pratiques de cette nouvelle Tracer 700 profitent également de cette transformation sur fond de normes Euro5. Présentation
Pas de surprise pour les lecteurs de MNC, qui savent en exclusivité depuis cet été que la deuxième mouture de Yamaha Tracer 700 sera dévoilée au salon de la moto EICMA de Milan 2019. En revanche, notre source ne nous avait pas parlé du caractère "particulier" de la face avant de cette moto routière conçue à partir du roadster MT-07 !
Cette nouvelle tête de fourche inclut d'intimidants feux de jour à LED qui surmontent des optiques lenticulaires, façon Superbike R1. Le résultat - étonnant ! -, évoque également Robocop ou Goldorak, tandis que cet audacieux habillage reçoit aussi une nouvelle bulle "réglable d'une seule main sur 60 mm".
Les aspects pratique de cette Tracer 700 font l'objet d'autres séries d'améliorations, comme nous l'avions déjà révélé sur MNC : sa selle redessinée est désormais monobloc et se voit surélevée sur l'arrière pour améliorer le confort du passager. Son nouvel écran LCD monochrome, complet, se commande désormais depuis la main gauche.
Yamaha a également élargit le guidon pour améliorer le contrôle du train avant, tandis que les suspensions adoptent de "nouveaux réglables". L'amortisseur arrière est par ailleurs réglable en précharge et détente sur cette moto de 1460 mm d'empattement.
Son bicylindre de 689 cc adopte des évolutions sur l'injection et l'échappement pour satisfaire à Euro5 (légère baisse de puissance à la clé : - 1,4 ch), tandis que sa transmission secondaire est raccourcie pour améliorer la réactivité de cette routière de seulement 196 kg avec le plein de 17 litres.
Les points clés de la Tracer 700 2020
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