
Pendant que les pilotes MotoGP peaufinent leurs prototypes à Barcelone dans la foulée du GP de Catalogne, les "e-pilotes" de la coupe du monde de motos électriques MotoE lâchent les watts à Valence. Explications.
Les motos électriques Energica du nouveau championnat du monde MotoE, dont le coup d'envoi a été reporté au GP d'Allemagne suite à la destruction d'une grande partie du matériel dans un incendie lors des précédents essais à Jerez (Espagne), ont pris possession du circuit de Valence (Espagne).
Les 17 "e-pilotes" bénéficient de trois jours d'essais sur le circuit espagnol, avec une simulation de pole position prévue ce mardi. Hector Garzo du team électrique Tech3 a signé le meilleur temps de cette première journée en 1'41.236, soit à 2,269 sec de Viñales sur sa MotoGP thermique.
A new era starts #MotoE@MotoGP pic.twitter.com/cEeaPzL4cL
— Angel Nieto Team MotoGP (@AngelNietoTeam) 18 juin 2019
Le français Randy de Puniet a chuté ce matin sur sa LCR E-Team et souffre de "douleurs à la jambe".

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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026
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16 mars : GP du Brésil
29 mars : GP des Amériques
12 avril : GP du Qatar
26 avril : GP d'Espagne
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17 mai : GP de Catalogne
31 mai : GP d'Italie
07 juin : GP de Hongrie
21 juin : GP de République Tchèque
28 juin : GP des Pays-Bas
12 juillet : GP d'Allemagne
09 août : GP de Grande-Bretagne
30 août : GP d'Aragon
13 septembre : GP de Saint-Marin
20 septembre : GP d'Autriche
04 octobre : GP du Japon
11 octobre : GP d'Indonésie
25 octobre : GP d'Australie
01 novembre : GP de Malaisie
15 novembre : GP du Portugal
22 novembre : GP de Valence