Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
JOURNÉES PISTE
Paris, le 12 mars 2015

Les Honda Days 2015 déjà presque complets

Les Honda Days 2015 déjà presque complets

Proposées pour la dixième année consécutive, les journées piste Honda débutent le 4 mai au Castellet (83). Attention, il s'agit de votre première et dernière chance de participer aux Honda Days 2015, car les trois autres dates sont complètes...

Imprimer

À 99 euros le ticket d'entrée (qui inclut l'accès à la piste, l'encadrement par des pilotes brevetés d'Etat, la participation à des ateliers théoriques, le petit-déjeuner et le déjeuner), les trois rendez-vous des Honda Days 2015 fixés sur les circuits de Haute Saintonge (17), de Bresse (71) et de La Ferté Gauché (77) ont rapidement et logiquement affiché complet (voir le calendrier en bas de page).

Les motards ayant un peu de retard à l'allumage ont heureusement droit à une séance de rattrapage : "il reste quelques disponibilités sur l’édition du Castellet" programmée le 4 mai, pour laquelle la facture grimpe à 199 €... La renommée et le fabuleux tracé de la piste varoise sont à ce prix !

Quel que soit le circuit néanmoins, "le principe des Honda Days 2015 est identique à l’année dernière", indique Honda France. "Permettre à des clients (Honda ou non) de venir sur un circuit homologué essayer des motos sportives et apprendre à piloter".

Ouverts à toutes les motos à condition qu'elles soient équipées d'un échappement d'origine ou homologué (conforme à la réglementation routière, le circuit étant homologué pour 95 dB), les Honda Days sont également destinés à tous les motards.

Qu'ils soient débutants, intermédiaires, confirmés ou experts, tous les participants défileront dans les trois ateliers dressés dans les stands et portant sur la trajectoire, la position et le freinage. Autant de points clés du pilotage sur piste, qui seront à travailler "pour de vrai" lors des cinq sessions de roulage.

Enfin, ces dixièmes Honda Days seront l'occasion pour certains de tester dans de les meilleures conditions leur future acquisition : "les stagiaires auront également la possibilité d’essayer, selon la disponibilité, la gamme Hypersport 2015 mise en configuration piste : CBR650F, CBR600RR, CBR1000RR et CBR1000RR SP ". Oui, c'est bien ça, en "configuration débridée"... Gaz !

Calendrier Honda Days 2015

  • Lundi 04 mai : Circuit du Castellet dans le Var (83)
  • Lundi 11 mai : Circuit Haute de Saintonge en Charente Maritime (17) Complet
  • Lundi 08 juin : Circuit de Bresse en Saône-et-Loire (71) Complet
  • Lundi 22 juin : Circuit de la Ferté-Gaucher en Seine-et-Marne (77) Complet

Enfin, notons que les motards ne disposant pas d’une assurance FFM 2015 se verront proposer une assurance obligatoire à contracter pour la journée : Pass Circuit Eco à 14 € ou Pass Circuit à 35 €, qui peuvent être souscrits à l’avance sur www.ffmoto.org/passcircuit.

Les inscriptions aux Honda Days 2015 se font auprès des concessionnaires Honda et sur www.hondadays.fr.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2026 à Jerez

Le Grand Prix d'Espagne, quatrième course MotoGP 2026, marque le retour du Continental Circus en Europe sur le circuit de Jerez du 24 au 26 avril. La lutte entre Aprilia et Ducati, pour l'instant en faveur du blason de Noale, se poursuit sur un tracé parfaitement connu de tous. Présentation.
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
La série limitée KTM 1390 Super Duke RR 2026 au prix de…

KTM dévoile une série limitée de 1390 Super Duke RR avec pièces en carbone, périphériques luxueux et électronique à l'avenant. Cette moto exclusive, produite à 350 exemplaires, demande un (gros) billet de 9250 euros supplémentaires par rapport à la "Bête" standard.
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 3 commentaires
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...