Les chronos d'Australie

Entre deux sessions d'essai à Sepang, la plupart des pilotes de MotoGP se sont rendus sur la superbe piste de Phillip Island en Australie. En attendant que les communiqués de presse tombent, voici déjà les chronos effectués pendant les trois nuits...

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Mercredi, jeudi et vendredi, alors que nous dormions tous paisiblement, les pilotes de l'Intercontinental Circus eux enchaînaient les tours sur le rapide tracé de Phillip Island (lire Moto-Net.Com du 11 octobre 2007).

Alors que les commentaires des pilotes tardent à arriver - le circuit est tout de même à 17 000 km de distance de la France et surtout, le décalage est de 10 heures... - , Moto-Net.Com vous fournit les chronos réalisés par les pros du guidon.

Notons d'ores et déjà l'abandon lors de la deuxième journée de John Hopkins, victime d'un violent highside à la sortie de Doohan Corner, alors que la piste était mouillée... "Mes temps commençaient à descendre, une seconde par tour, mais je me suis fait piéger dans le premier virage en cherchant à effectuer un chrono plus rapide", relatait hier le pilote Kawasaki.

John Hopkins - Essais Phillip Island : Les chronos d'Australie

"J'ai ouvert les gaz un peu trop tôt en sortie de courbe, perdu l'arrière et la moto m'a éjecté par-dessus elle. J'ai du me retrouver à l'horizontal dans les airs car je suis retombé à plat sur le côté", se souvient le n°21. Un atterrissage brutal qui lui vaut une élongation "de 50 % de mon muscle abducteur", signale Hopper, malheureusement coutumier des blessures hivernales...

Déjà l'an dernier, l'anglo-américain n'avait pas pu achever sa présaison normalement, victime d'un autre highside à grande vitesse. C'était au Qatar cette fois-là, et ses blessures - main droite cassée notamment - l'avaient empêché de participer aux essais officiel de Jerez (lire Moto-Net.Com du 16 février 2007).

John Hopkins - Essais Phillip Island : Les chronos d'Australie

"John est un dur à cuire", livrait à son tour jeudi Michael Bartholemy, manager du Team Kawa, "et je suis sûr qu'avec l'aide du Docteur Ting (un éminent spécialiste américain), il sera de retour pour les essais IRTA de Jerez en février".

Souhaitons donc au sympathique Hopkins un prompt rétablissement et donnons-nous rendez-vous lundi pour un compte-rendu - complet cette fois - de ces essais australiens, dominés haut le gant par Casey Stoner... Who else ?

Résultats tests MotoGP Phillip Island :

	Pilote	Moto pneus	Mercredi	Jeudi	Vendredi	Tours
1	C. Stoner	Ducati B.	1' 30.178	1' 29.938	1' 28.777	169
2	C. Edwards	Yamaha M.	1' 29.566	1' 31.593	1' 29.795	177
3	N. Hayden	Honda M.	1' 31.226	1' 31.373	1' 29.734	281
4	J. Toseland	Yamaha M.	1' 30.864	1' 31.451	1' 29.754	225
5	A. Dovizioso	Honda M.	1' 30.701	1' 31.074	1' 29.780	229
6	C. Vermeulen	Suzuki B.	1' 31.317	1' 31.774	1' 30.216	222
7	A. De Angelis	Honda B.	1' 30.688	1' 30.449	1' 30.438	215
8	S. Nakano	Honda B.	1' 31.111	1' 31.316	1' 30.728	254
9	M. Melandri	Ducati B.	1' 30.869	1' 31.478	1' 31.377	287
10	T. Elias	Ducati B.	1' 32.573	1' 32.246	1' 30.966	246
11	R. De Puniet	Honda M.	1' 31.436	1' 31.575	1' 30.978	290
12	S. Guintoli	Ducati B.	1' 32.484	1' 32.431	1' 30.983	190
13	L. Capirossi	Suzuki B.	1' 31.274	1' 31.545	1' 31.508	219
14	J. Hopkins	Kawasaki B.	1' 31.623	1' 42.130	-	115
15	A. West	Kawasaki B.	1' 31.786	1' 32.242	1' 31.957	237

Meilleur tour 800cc : Dani Pedrosa - Honda - 1' 29.201 (pole 2007)
Meilleur tour en course 800cc : Valentino Rossi - Yamaha - 1' 30.801
Meilleur tour : Nicky Hayden - Honda - 1' 29.020 (pole 2006)
Meilleur tour en course : Marco Melandri - Honda - 1' 30.332 (2005)

Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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