Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 août 2016

Les casques moto high-tech Skully Helmets en cessation de paiements

Les casques moto high-tech Skully Helmets en cessation de paiements

Présenté il y a tout juste deux ans, le casque ultra sophistiqué AR-1 lancé par Skully Helmets (GPS, module de reconnaissance vocale, connexion Bluetooth, afficheur tête haute...) disparaît purement et simplement, sans que la startup californienne ne puisse rembourser les motards qui avaient joué le jeu du financement participatif (lire MNC du 13 août…

Imprimer

Présenté il y a tout juste deux ans, le casque ultra sophistiqué AR-1 lancé par Skully Helmets (GPS, module de reconnaissance vocale, connexion Bluetooth, afficheur tête haute...) disparaît purement et simplement, sans que la startup californienne ne puisse rembourser les motards qui avaient joué le jeu du financement participatif (lire MNC du 13 août 2014)...

Les casques moto high-tech Skully Helmets en cessation de paiement

"C'est avec un immense regret que nous devons annoncer que Skully cesse officiellement son activité dès maintenant", explique la jeune entreprise lourdement endettée, en soulignant qu'elle ne "pourra donc pas livrer les AR-1 Units, ni procéder directement au remboursement".

Soupçons de fraude

Marcus Weller et son frère Mitchell, fondateurs de Skully, étaient parvenus à réunir près de 2,5 millions de dollars auprès de 1940 donateurs sur la plateforme de crowdfunding Indiegogo, ainsi que plus de 11 millions auprès d'investisseurs traditionnels (parmi lesquels Walden Riverwood Ventures et Intel Capital). Le conseil d'administration avait récemment démis de leurs fonctions les deux frères pour les remplacer par Martin Fitcher.

Le 26 juillet, Isabelle Faithauer, ancienne assistante de Marcus Weller de mai 2014 à décembre 2015, a déposé une plainte devant la Cour supérieure de Californie à San Francisco pour licenciement abusif, reprochant notamment à Marcus et Mitchell Weller d'avoir dépensé l'argent de la société pour leurs besoins personnels en voitures de sport, motos, appartements, voyages et autres clubs de strip tease...

L'affaire sera entendue le 28 décembre 2016 à 10h30 devant la chambre 610 du Civic Center Courthouse présidée par le juge John K. Stewart. A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Horaires et enjeux du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2026 à Jerez

Le Grand Prix d'Espagne, quatrième course MotoGP 2026, marque le retour du Continental Circus en Europe sur le circuit de Jerez du 24 au 26 avril. La lutte entre Aprilia et Ducati, pour l'instant en faveur du blason de Noale, se poursuit sur un tracé parfaitement connu de tous. Présentation.
Espagne 1 commentaire
ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.
High-tech 1 commentaire
Bilan des deux ans du contrôle technique de mes deux-roues 

Depuis le 15 avril 2024 en France, les motos et scooters (3-roues et voiturettes aussi) sont soumis à un contrôle technique. Deux ans plus tard, MNC dresse un bilan négatif : celui d’une mesure massivement rejetée, qui ne peut prétendre améliorer la sécurité routière de manière tangible et prouve même ponctuellement son inutilité. Oh bravo.
Sécurité routière 3 commentaires
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...