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BILAN MENSUEL
Paris, le 10 avril 2025

Le marché du motocycle en chute de -20,4% au 1er trimestre 2025

Le marché du motocycle en chute de -20,4% au 1er trimestre 2025

Un peu moins de 4000 pour les 125cc, un soupçon plus de 13 000 pour les gros cubes : les immatriculations de motos et scooters en mars 2025 sont très inférieures à celles enregistrées l'an passé. Le premier trimestre s'achève sur une double chute de -20,4 % : pas de jaloux, pas de miracle ? Cela dépend des marques.

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2025
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Page 4 - Top 100 des ventes (mars 2025)

  1. FORZA 125 (599 immats)
  2. Z900 (440 immats)
  3. CB750 HORNET (412 immats)
  4. R1300GSAD (375 immats)
  5. R1300GS (360 immats)
  6. TRACER 9 (352 immats)
  7. PCX 125 (332 immats)
  8. MT-07 (314 immats)
  9. XP560 TMAX (302 immats)
  10. X MAX 125 (264 immats)
  11. X-ADV750 (253 immats)
  12. MT-09 (246 immats)
  13. ENFIELD 650 (245 immats)
  14. ZT125 (234 immats)
  15. STREET TRIPLE 765 (230 immats)
  16. FORZA 750 (228 immats)
  17. NT1100 (222 immats)
  18. F900R (219 immats)
  19. F900XR (217 immats)
  20. NMAX 125 (180 immats)
  21. CF450 (179 immats)
  22. CB125R (175 immats)
  23. XTZ690 TENERE 700 (170 immats)
  24. FORZA 350 (168 immats)
  25. CB500F (164 immats)
  26. Z500 (160 immats)
  27. Z650 (149 immats)
  28. 800MT (146 immats)
  29. ZX-6R (139 immats)
  30. TRACER 7 (135 immats)
  31. VERS1100 (133 immats)
  32. DL800 VSTROM (129 immats)
  33. XL750 TRANSALP (126 immats)
  34. ADV350 (124 immats)
  35. S1000R (121 immats)
  36. CRF1100 AFRICA TWIN (120 immats)
  37. CB650R (118 immats)
  38. MTS1200 V4 (115 immats)
  39. VERSYS 650 (112 immats)
  40. S1000XR (107 immats)
  41. ENFIELD 450 (100 immats)
  42. MEDLEY125 (100 immats)
  43. TIGER 900 (98 immats)
  44. SH125 (94 immats)
  45. RS 660 (93 immats)
  46. SKYTOWN (92 immats)
  47. ORCAL 125 (88 immats)
  48. CB500X (87 immats)
  49. NJ1100SX (85 immats)
  50. GSX-8S (83 immats)
  51. LIBERTY 125 (82 immats)
  52. CBR650R (81 immats)
  53. S1000RR (80 immats)
  54. F800GS (79 immats)
  55. F900GS /ADV (79 immats)
  56. PRIMAVERA 125 (79 immats)
  57. R NINE T (78 immats)
  58. R1250RT (78 immats)
  59. CE04 15CH (77 immats)
  60. RS 457 (76 immats)
  61. SR GT 125 (74 immats)
  62. TRIDENT 660 (74 immats)
  63. CBR600RR (72 immats)
  64. CMX500 REBEL (71 immats)
  65. SPEED TRIPLE 1200 (71 immats)
  66. SPEED TWIN 1200 (71 immats)
  67. V85 TT (71 immats)
  68. TUAREG660 (70 immats)
  69. GTS 125 (69 immats)
  70. M1000R (68 immats)
  71. CB1000 HORNET (67 immats)
  72. 125DUKE (66 immats)
  73. RR300 (66 immats)
  74. SPEED TWIN 900 (65 immats)
  75. TUONO V4 (65 immats)
  76. 675SR-R (64 immats)
  77. CE04 FULL (64 immats)
  78. TIGER 800 SPORT (64 immats)
  79. XSR125 (64 immats)
  80. NINJA 500 (61 immats)
  81. SPEED 400 (61 immats)
  82. STELVIO (61 immats)
  83. 800NK (59 immats)
  84. GSX-8R (59 immats)
  85. GTS 310 (59 immats)
  86. ELIMI 500 (58 immats)
  87. SCRAMBLER 800 (58 immats)
  88. STRFIGHT V4 (56 immats)
  89. TUONO 660 (55 immats)
  90. 1290SADVE (51 immats)
  91. NINJA 650 (51 immats)
  92. VULCAN S (51 immats)
  93. GSXS1000 (50 immats)
  94. TRK 702 (49 immats)
  95. MTS 937 (48 immats)
  96. GSXS1000GT (47 immats)
  97. SCRAM400X (47 immats)
  98. SH350A (47 immats)
  99. TIGER1200 (47 immats)
  100. C400 GT (46 immats)
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