Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CASQUE ENDURO CARBONE
Paris, le 18 juin 2009

Le casque Enduro de BMW passe au carbone

Le casque Enduro de BMW passe au carbone

Parmi ses accessoires et équipements, BMW Motorrad possède une gamme HP (High Performances) qui utilise les meilleurs technologies à destination des plus sportifs. Dernier en date, le casque Enduro Carbone ne fait pas exception. Présentation.

Imprimer

Avec son look furtif - que la marque à l'Hélice n'hésite pas à comparer aux avions américains F-117 ! - et sa superbe finition carbone vernie, le tout nouveau casque Enduro Carbone s'inscrit parfaitement dans la philosophie BMW : sobre et sans fioriture, cette déclinaison carbone du modèle Enduro joue - comme les motos de la marque - la carte d'un design atypique, d'une qualité de réalisation soignée et d'une protection avancée comme "supérieure aux normes européennes en vigueur".

Le modèle Enduro de chez BMW passe au carbone !

Grâce à l’utilisation de feuilles de carbone de qualité aéronautique - la structure de la calotte en fibres de carbone est composée de 40 éléments -, le casque Enduro Carbone revendique une légèreté appréciable (1,150 kg), une apparence percutante et un aérodynamisme doublé d'une acoustique développés en soufflerie. Véritablement haut de gamme, le casque Enduro Carbone se décline en trois calottes différentes afin de s'adapter aux six tailles proposées (du 53/54 au 62/63).

Côté confort, le constructeur allemand met l'accent sur l'utilisation de mousses hypoallergéniques - démontables et lavables - en Dupont Coolmax et sur la classieuse finition intérieure en Alcantara. Quant à la jugulaire fermant par double-D, elle est équipée d'une bande sur la nuque pour favoriser la tenue en cas de chocs.

BMW assure que la visière, profilée en 3D, est "facilement démontable", tout comme l’écran traité anti-rayures et anti-buée et le spoiler de mentonnière amovible. Reste que tous ces raffinements ont - comme souvent chez BMW - un coût : 1 150 € tout rond, soit très exactement un euro le gramme comme l'auront remarqué les plus observateurs d'entre vous ! Dans ces conditions, il paraît délicat d'imaginer que l'Enduro Carbone séduise les simples adeptes d'une gentille balade dans la boue ! Alors que sur la grille de départ d'une spéciale d'Enduro, le succès est garanti !

Plus d'informations auprès de BMW Motorrad France au 08 10 77 75 55 et sur site officiel BMW Motorrad France.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Christophe Ponsson, l'inattendu mais grand champion FSBK 2026 

Avec huit victoires en douze courses dès sa première saison en championnat de France Superbike, Christophe Ponsson est l'incontestable champion FSBK 2026. Et pourtant, il était absent de la liste des favoris de la FFM. Retour sur la trajectoire du n°23 du team MDS BMW, monté en WorldSBK dès 19 ans et pigiste en MotoGP... à une seule reprise.
Horaires et enjeux du Moto GP du Japon 2026 à Motegi

Le Grand Prix du Japon, 16ème épreuve MotoGP 2026, est prévu du 2 au 4 octobre sur le circuit Twin Ring Motegi. Jorge Martin s'y présente avec 12 points d'avance sur Marc Marquez et 42 sur Marco Bezzecchi, tandis que Pedro Acosta débarque sur l'archipel sur l'élan de sa première victoire en Autriche. Présentation et horaires.
Champion WSBK 2026 et rookie MotoGP 2027, Bulega fait peur 

C'est fait ! Nicolo Bulega vient d'être sacré champion du monde Superbike 2026 ce dimanche à Cremona (Italie). Il rejoindra le MotoGP chez VR46 en 2027, année du grand ''remplacement'' : 850 cc, aéro et gadgets limités, pneus Pirelli… sur lesquels l'italien a déjà fait connaissance avec la future Ducati de GP. Un rookie pas comme les autres, donc.
Une moto sportive Honda en survêtement Onitsuka Tiger jaune

Honda vient de dévoiler à Milan (pour la Fashion Week et non l'Eicma) un inédit Onitsuka Tiger Honda Mid Sports Concept : une Hornet 750 au carénage complet et complètement ''Tiger Yellow'' à bandes noires. À travers cette première collaboration, les deux marques japonaises entendent mettre la moto sportive... à la mode ?
Livre moto : Johann Zarco, la victoire et le pardon

Johann Zarco, unique double champion du monde Moto2 et historique vainqueur du GP de France 2025, revient sur son parcours, ses réussites, ses remises en question et l'emprise de feu son mentor dans sa première biographie officielle, de 354 pages, aux éditions Solar. 
Culture 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...