Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RAPPEL KTM
Paris, le 14 octobre 2021

KTM rappelle ses motos à moteur monocylindre LC4 de 2018 à 2020

KTM rappelle ses motos à moteur monocylindre LC4 2018-2020

Un joint de récepteur d'embrayage défectueux est à l'origine d'une vaste campagne de rappel sur toutes les motos KTM propulsées par le monocylindre LC4 des millésimes 2018 à 2020. Explications.

Pratique
Rappels
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Bouchons en perspective dans les ateliers KTM, qui s'apprêtent à recevoir toutes les déclinaisons de motos à moteur LC4 de 2018 à 2020 pour remplacer au besoin leur récepteur d'embrayage (l'une de pièces qui transmet l'effort du levier à l'embrayage) en raison d'un joint possiblement endommagé au montage.

"Des dommages causés au joint par des variations au niveau du montage peuvent nuire au fonctionnement du récepteur d'embrayage : tous les composants de la version avec joint à soufflet doivent donc être remplacés par la nouvelle version sans joint à soufflet", explique le constructeur autrichien.

 

"Cette inspection/remplacement du récepteur d'embrayage est un service gratuit pour les clients sous garantie", précise la marque Orange, qui a d'ores et déjà contacté par courrier les propriétaires des motos concernées comme les 690 Duke et autres 690 Enduro et SMC.

Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Tous les rappels par marque et par modèle
Tous les essais KTM
Toutes les occasions KTM
Tous les concessionnaires KTM
Toute l'actualité KTM

.

.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview SIMA : comment QJMotor veut conquérir le marché moto Interview du directeur général de la Société d'importation de motos et d'accessoires (SIMA), distributeur entres autres des motos chinoises QJMotor. Pierre-Laurent Feriti nous explique qui se cache derrière cette marque méconnue, quelles sont ses méthodes, sa gamme, ses objectifs et pourquoi la Chine est en train d'accélérer dans le monde du deux-roues.
Interview SIMA : comment QJMotor veut conquérir le marché moto Interview du directeur général de la Société d'importation de motos et d'accessoires (SIMA), distributeur entres autres des motos chinoises QJMotor. Pierre-Laurent Feriti nous explique qui se cache derrière cette marque méconnue, quelles sont ses méthodes, sa gamme, ses objectifs et pourquoi la Chine est en train d'accélérer dans le monde du deux-roues.
Pratique
Le pilote de JuniorGP Pau Alsina (17 ans…) se tue à l’entraînement C'est un second drame qui secoue le JuniorGP, trois semaines après la disparition du champion espagnol Borja Gomez : samedi dernier sur le circuit d'Aragon, son compatriote Pau Alsina a été victime d'une violente chute. Gravement touché à la tête, il nous a quittés ce lundi 21 juillet 2025. Hommages.
Le pilote de JuniorGP Pau Alsina (17 ans…) se tue à l’entraînement C'est un second drame qui secoue le JuniorGP, trois semaines après la disparition du champion espagnol Borja Gomez : samedi dernier sur le circuit d'Aragon, son compatriote Pau Alsina a été victime d'une violente chute. Gravement touché à la tête, il nous a quittés ce lundi 21 juillet 2025. Hommages.
WSBK
Une pétition citoyenne pour l’abrogation du contrôle technique moto Sans doute plus efficace qu'un grand coup de rupteur en centre-ville, la pétition en ligne permet de fédérer énormément de monde : à cette heure, près d'1,9 million de français ont signé celle contre la loi Duplomb, 67 500 celle pour la destitution du Président Macron (!) et 16 500 celle contre le contrôle technique moto. Explications.
Une pétition citoyenne pour l’abrogation du contrôle technique moto Sans doute plus efficace qu'un grand coup de rupteur en centre-ville, la pétition en ligne permet de fédérer énormément de monde : à cette heure, près d'1,9 million de français ont signé celle contre la loi Duplomb, 67 500 celle pour la destitution du Président Macron (!) et 16 500 celle contre le contrôle technique moto. Explications.
Sécurité routière
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ? Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
Yamaha prépare une XSR900GP Y-AMT pour son champion Wayne Rainey Inutile de fouiller dans le catalogue Yamaha : la sportive néo-rétro XSR 900 GP n'est pas disponible avec la boite robotisée Y-AMT. Le constructeur japonais en a toutefois confectionné une pour l'offrir à un motard très spécial : Wayne Rainey, champion du monde GP500 1990-91-92.. et paraplégique depuis 1993, ce qui ne l'empêche pas de rouler !
Yamaha prépare une XSR900GP Y-AMT pour son champion Wayne Rainey Inutile de fouiller dans le catalogue Yamaha : la sportive néo-rétro XSR 900 GP n'est pas disponible avec la boite robotisée Y-AMT. Le constructeur japonais en a toutefois confectionné une pour l'offrir à un motard très spécial : Wayne Rainey, champion du monde GP500 1990-91-92.. et paraplégique depuis 1993, ce qui ne l'empêche pas de rouler !
Culture
  • En savoir plus...