Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VITESSE
Paris, le 29 juin 2005

Guéguerre interministérielle autour des radars automatiques

Guéguerre interministérielle autour des radars automatiques

La guerre des communiqués niveau CM2 que se livrent à la veille des vacances les ministres des transports, Dominique Perben, et de l'intérieur, Nicolas Sarkozy, serait rafraîchissante si elle n'était pas tristement démagogique et désespérément stérile...

Imprimer

Dans une interview accordée au Parisien du 20 juin, Dominique Perben assurait que les 1000 radars automatiques prévus pour la fin 2005 (lire notre Dossier spécial radars automatiques) seraient "suffisants, au moins pour l'instant".

A en croire le nouveau ministre des transports, il n'y aurait donc "pas de nouvelle vague d'installations l'année prochaine". Les choses auraient pu en rester là et les 1000 radars automatiques, déjà plus que largement suffisants, auraient pu tomber peu à peu en désuétude dans l'indifférence générale. A terme, les pouvoirs publics auraient même pu essayer de privilégier la formation à la conduite rapide plutôt que de la réprimer bêtement, automatiquement et aveuglément. On peut toujours rêver...

Mais c'était oublier un peu vite la soif de pouvoir et l'extrême susceptibilité de Nicolas Sarkozy, ex-maire de Neuilly, président du Conseil général des Hauts-de-Seine, président de l'UMP, ministre de l'intérieur, premier ministre bis, frère du futur président du MEDEF, nettoyeur de la Courneuve et de la Magistrature et, pour couronner le tout, futur président de la République, qui, fort de son inexplicable cote de popularité auprès de l'opinion et des médias, a tenu à faire savoir haut et fort qu'il n'en était pas question !

Au contraire, "je souhaite que le programme soit poursuivi au-delà du programme 2005" car "notre devoir c'est de préserver les victimes, pas d'accepter les comportements criminels", a-t-il claironné hier à l'Assemblée, avec son sens aigu de la formule TF1 approved, en réponse à l'un de ses proches, le député UMP Thierry Mariani, qui l'interrogeait opportunément sur le sujet...

Dominique Perben, qui se serait fait vivement taper sur les doigts par Matignon - et par l'Elysée, vu le boulevard sécuritaire ainsi ouvert au concurrent de 2007 ? - suite à ses déclarations initiales, tente aujourd'hui péniblement d'éteindre l'incendie, assurant à qui veut l'entendre que "la politique du contrôle de la vitesse en matière de sécurité routière est une priorité, tant pour le chef de l'Etat que pour l'ensemble du gouvernement". On a eu peur !

Grandement rassurée, la ménagère de moins de 50 ans a donc pu reprendre en paix le chemin de la plage en apprenant que non seulement MM. Perben et Sarkozy sont "tous deux très attachés à la protection des victimes et à l'amélioration des moyens de contrôles de la vitesse", mais aussi que "le programme actuel d'implantation de 1000 radars y contribue de manière décisive". Ouf !

La France comptera donc bien 300 radars automatiques supplémentaires d'ici la fin de l'année afin d'arriver aux 1000 prévus. Enfin, à l'attention spéciale des plus inquiets d'entre nous, Dominique Perben a promis juré craché que "le gouvernement arrêtera ses décisions sur la suite à réserver à ce programme" lors du prochain Conseil interministériel de sécurité routière (CISR) prévu ce vendredi. Soulagés ?

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
J'ai lu dans le parigo, qu'une enquête avait été mené par des orgnaismes d'état au sujet de l'impact des radars. C'est tellement hard que le rapport à été interdis à la publication. En résumé dans des zones non accidentogènes, voir placement anarchique, (pour ceux qui connaisse l'A1 à porte de la chapelle direction airport CDG, un radar placé APRES un virage dangereux, et pas avant,.... histoire de te faire flashé au moment ou tu perd le controle de ton véhicule. Pire les passes droits sont tjrs de mises pour les personnes économiquement influente, ( t'es pauvres tu raques, t'es riches t'es tranquille)..... en somme, Sarko à inventé le nouveau bandit manchot.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kayla Yaakov, la pilote moto qui dompte les Ducati… et les machos !

À tout juste 19 ans, l'américaine Kayla Yaakov a d'ores et déjà marqué l'histoire de la vitesse moto. Première femme sur le podium des Daytona 200, elle se loge dans ''l'inspiration'' d'Ana Carrasco, première championne du monde en WSSP300. Présentation de la petite protégée de Ben Spies, première à monter sur une Ducati de MotoGP, aussi !
Portraits 2 commentaires
Officiel : Quartararo et Alonso arrivent chez Honda en 2027

Fabio Quartararo intègre comme prévu l'équipe officielle de MotoGP Honda pour les saisons 2027 et 2028. Le HRC annonce par ailleurs le recrutement de David Alonso, actuellement quatrième du classement provisoire Moto2.
MotoGP 2026 2 commentaires
Portrait d'Etienne Godart, pilote de Ducati, aviculteur et papa pas poule

Étienne Godart est taiseux, bourreau de travail et passionné de moto. Certains pensent que cet éleveur de volailles en Dordogne a un grain, d'autres savent que ce fan de Ducati a perdu un doigt au Tourist Trophy… Tous adoreront le documentaire ''Élever au grain'', réalisé par sa fille Alice. Un film à ne pas louper, parole de Moto-Net.Com.
Contrôle technique moto : l'avis nuancé du centre spécialisé VB Motors

VB Motors, centre de contrôle technique dédié à 100% aux motos, scooters, cyclos et voiturettes a contacté Moto-Net.Com pour partager son expérience. Face aux réticences de nombreux motards, ce spécialiste tempère le débat : chaque jour, il constate des défaillances parfois majeures et ignorées. Interview.
Sécurité routière 2 commentaires
Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...