Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 14 août 2015

GP de Rép. Tchèque Essais FP2 : Lorenzo reste sur ses roues

GP de Rép. Tchèque Essais FP2 : Lorenzo reste sur ses roues

Trois des quatre principaux protagonistes du MotoGP sont partis à la faute durant les essais libres 2 du GP de République Tchèque : Pedrosa et Rossi suite à une fuite sur la Honda de l'Espagnol, puis Marquez en fin de séance lors d'une nouvelle perte de contrôle, sa deuxième déjà ...

Imprimer

Trois des quatre principaux protagonistes du MotoGP sont partis à la faute durant les essais libres 2 du GP de République Tchèque : Pedrosa et Rossi suite à une fuite sur la Honda de l'Espagnol, puis Marquez en fin de séance lors d'une nouvelle perte de contrôle, sa deuxième déjà...

C'est chaud en MotoGP !

Andrea Dovizioso est lui aussi parti à la faute sur Ducati GP15 qui bénéficie - comme celle de Iannone - d'un nouveau moteur et d'un carénage re-profilé. La liste des pilotes partis dans les graviers comprend aussi Bradley Smith et Mike di Meglio, tous tombés sans gravité. 

L'origine de ses multiples chutes, assez rares pendant les premiers essais en MotoGP, est due à la combinaion de hautes températures et des bosses de plus en plus présentes sur le bitume morave. D’après les données enregistrées par Bridgestone, les températures de piste allaient ainsi de 35 à 39°C en FP1 et de 49 à 50°C cet après-midi en FP2. Chaud ! 

Seul pilote parmi les favoris à ne pas s'être fait piéger, Jorge Lorenzo termine la journée au deuxième rang, à 0,076 sec de Marc Marquez. L'officiel Yamaha reste cependant le détenteur du chrono le plus rapide, puisque son tour en 1'56.499 réalisé en FP1 n'a pas été battu en raison des fortes chaleurs (1'56.513 pour Marquez).

"Nous sommes très bien partis ce matin puis cet après-midi les conditions étaient parmi les plus difficiles de toute la saison. Il faisait très chaud et sur la ligne droite on pouvait sentir la chaleur venant du moteur, c’était donc très dur physiquement", raconte le Majorquin, à neuf points du leader Rossi au provisoire.

"Sans vent, les conditions de piste étaient moins bonnes que le matin mais nous avons réussi à tenir un rythme régulier par rapport à nos adversaires. Au final j’ai essayé tous les pneus et quelques réglages qui nous donneront une bonne direction à suivre pour demain", prévoit le n°99.

Rossi : "je dois réduire l'écart, surtout avec Jorge"

Quatrième derrière la Ducati de Iannone, Valentino Rossi est comme ce matin maintenu à une demi-seconde du temps de référence. L'Italien peut cependant s'estimer heureux de s'être tiré indemne d'une chute causée par la fuite de l'huile de fourche de la moto de Pedrosa qui le précédait !

Alors que l'Espagnol attaquait son deuxième tour lancé, sa RCV officielle est partie dans un violent high side dans le virage n°14 : son pneu arrière était badigeonné d'huile en provenance de sa fourche Öhlins, une fuite vraisemblablement causé par un joint spi défectueux ou mal installé.

Rossi, qui arrivait juste derrière, est à son tour parti au tapis en perdant le contrôle sur l'huile répandue au sol, sans se blesser heureusement. L'Italien est reparti à l'assaut du chrono dans la foulée, ce qui n'a pas été le cas de Pedro : choqué par sa chute et boitillant légèrement, le n°26 est parti se faire examiner le pied gauche à la Clinique mobile, pendant que sa RCV qui dégageait de la fumée était rapatriée. Le n°26 ne souffre heureusement d'aucune blessure sérieuse ou fracture.

"Pedrosa a malheureusement eu un problème avec sa moto, elle a perdu un peu d’huile et je suis tombé", commente Rossi, qui tâte du bitume pour la première fois de la saison. "L’après-midi a été difficile pour tout le monde parce que la piste glissait beaucoup, que le niveau d’adhérence était très bas et qu’il y avait en même temps beaucoup de bosses. J’étais donc à la limite à chaque fois que j’entrais en virage. C’est allé un peu mieux en fin d’après-midi et j’ai pu prendre la quatrième position mais je dois réduire l’écart, notamment avec Jorge, qui semble avoir le meilleur rythme".

Loris Baz et Mike di Meglio terminent pour leur part cette première journée d'essais aux 18ème et 22ème positions. Les deux dernières places sont occupées par la M1 Open Forward de Claudio Corti, remplaçant de Bradl parti chez Aprilia, et par la Honda Open AB Motoracing de Karel Abraham, qui fait son retour à la compétion. 

Résultats et classement des essais libres 2 MotoGP du GP de République Tchèque 

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'56.513 
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'56.589 0.076 / 0.076
  3. Andrea IANNONE Ducati 1'56.750 0.237 / 0.161
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'57.074 0.561 / 0.324
  5. Pol ESPARGARO Yamaha 1'57.078 0.565 / 0.004
  6. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'57.178 0.665 / 0.100
  7. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'57.202 0.689 / 0.024
  8. Cal CRUTCHLOW Honda 1'57.229 0.716 / 0.027
  9. Bradley SMITH Yamaha 1'57.494 0.981 / 0.265
  10. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'57.544 1.031 / 0.050
  11. Danilo PETRUCCI Ducati 1'57.575 1.062 / 0.031
  12. Maverick VIÑALES Suzuki 1'57.607 1.094 / 0.032
  13. Hector BARBERA Ducati 1'57.718 1.205 / 0.111
  14. Scott REDDING Honda 1'57.860 1.347 / 0.142
  15. Stefan BRADL Aprilia 1'58.484 1.971 / 0.624
  16. Jack MILLER Honda 1'58.512 1.999 / 0.028
  17. Dani PEDROSA Honda 1'58.631 2.118 / 0.119
  18. Loris BAZ Yamaha Forward 1'58.678 2.165 / 0.047
  19. Nicky HAYDEN Honda 1'58.812 2.299 / 0.134
  20. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'59.120 2.607 / 0.308
  21. Eugene LAVERTY Honda 1'59.305 2.792 / 0.185
  22. Mike DI MEGLIO Ducati 1'59.482 2.969 / 0.177
  23. Alex DE ANGELIS ART 1'59.680 3.167 / 0.198
  24. Claudio CORTI Yamaha Forward 2'00.781 4.268 / 1.101
  25. Karel ABRAHAM Honda 2'01.261 4.748 / 0.480
  • Conditions de piste: Dry|   Air: 32º| Humidité: 30%|   Sol: 46º

    Les records MotoGP à Brno 

    • Record du meilleur tour en course : 2014 Dani PEDROSA en 1'56.027 
    • Record absolu du circuit : 2013 Cal CRUTCHLOW en 1'55.527 
    Horaires du Grand Prix MotoGP d'Allemagne 2015
    Vendredi 10 juillet
    Essais libres 1 MotoGP : de 9h55 à 10h40
    Essais libres 2 MotoGP : de 14h05 à 14h50
    Samedi 11 juillet 
    Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
    Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
    Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
    Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50
    Dimanche 12 juillet
    Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
    Départ course Moto3 : 11h00
    Départ Course Moto2 : 12h20
    Départ course MotoGP : 14h00

    Horaires du Grand Prix MotoGP de République Tchèque 2015

      Samedi 15 aout

      • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
      • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
      • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
      • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

      Dimanche 16 aout

      • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
      • Départ course Moto3 : 11h00
      • Départ Course Moto2 : 12h20
      • Départ course MotoGP : 14h00

      A suivre tout le week-end sur MNC : restez connectés !

        .

        .

        Commentaires

        Ajouter un commentaire

        Identifiez-vous pour publier un commentaire.

        .

        Les derniers essais MNC

        Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
        Routière 1 commentaire
        Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
        Roadster 1 commentaire
        Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
        Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
        Routière 1 commentaire

        A lire aussi sur le Journal moto du Net

        Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
        Roadster 1 commentaire
        Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
        Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
        Les Hornet 750 et Transalp prennent l'option E-Clutch en 2026

Monté sur toutes les CB650R et CBR650R, l'embrayage à commande électrique E-Clutch pourra être sélectionné l'an prochain - en option ''départ usine'' - par les futurs acheteurs de Hornet 750 et Transalp 750. Les millésimes 2026 proposent aussi de nouveaux coloris et le trail perfectionne ses suspensions. Présentations.
        QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
        Yamaha fête ses 70 ans avec un coloris anniversaire sur ses motos sportives 2026

Yamaha applique une splendide peinture blanche et rouge sur toute sa gamme de motos sportives YZF : de la R125 à la R9, en passant par la R3 et la R7 remaniée pour 2026. Ce coloris inspiré des années 90 poursuit les célébrations des 70 ans de l'activité deux-roues du constructeur japonais.
        Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
        Roadster 1 commentaire

        Calendrier MotoGP 2025

        Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

        GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
        GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
        GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
        GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
        GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
        GP de France moto 11 mai : GP de France
        GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
        GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
        GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
        GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
        GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
        GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
        GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
        GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
        GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
        GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
        GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
        GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
        GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
        GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
        GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
        GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

        SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

        • En savoir plus...