Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique TRIUMPH STREET TRIPLE 675 Modèle 2007 (données constructeur)

Fiche technique TRIUMPH STREET
TRIPLE 675 Modèle 2007 (données constructeur)
Moteur
Type 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 675 cc
Alésage x course 74 × 52,3 mm
Puissance maxi 106 ch (78kW)
à 11 700 tr/mn - Full : 108 ch à 11 700 tr/mn
Couple maxi 69 Nm à 9 100
tr/mn
Refroidissement Liquide
Alimentation Electronique multipoint séquentiel avec
air forcé Keihin
Consommation 6,9 l /100 km lors de l'essai
Allumage Digital de type à induction par le
système de gestion moteur
Transmission
Primaire Par pignon
Secondaire Chaine à
joints toriques types en O
Embrayage Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses 6 rapports
Partie
cycle
Cadre Tubulaire en aliage d'aluminium
Bras oscillant Renforcé, double, en alliage
d'aluminium
Suspension AV Fourche inversée Kayaba de 41 mm
Suspension AR Amortisseur Kayaba
Débattement AV 120 mm
Débattement AR 126 mm
Frein AV Double disque flottant 308 mm avec
étriers deux pistons
Frein AR Simple disque 220 mm avec étrier simple
piston
Roue AV En alliage léger à  cinq bâtons
de 17 × 3,5
Roue AR En alliage léger à  cinq bâtons
de 17 × 5,5
Pneu AV 120/70 - ZR 17
Pneu AR 180/55 - ZR 17
Dimensions,
poids, capacités
Longueur 2 030 mm
Largeur 736 mm (aux
guidons)
Hauteur 1 250 mm
Hauteur de selle 805 mm
Empattement 1 395 mm
Châsse 24,3° / 95,3 mm
Poids à sec 167 kg
Réservoir essence 17,4 litres
Informations
commerciales
Coloris Jet Black

Fusion White

Roulette Green
Prix 7 590€
Disponibilité Immédiate (Réseau Triumph
France)

 

 

Derniers essais

Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !