Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES MOTO
Paris, le 10 janvier 2024

Fiche technique moto Triumph Daytona 660 2024

Fiche technique moto Triumph Daytona 660 2024

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris, prix, disponibilité en concessions de la Daytona 660 : toutes les caractéristiques et informations commerciales dont les motards ont besoin avant leur achat ou pour l’entretien de cette nouveauté Triumph 2024 figurent sur la fiche technique MNC.

Imprimer

Triumph Daytona 660 2024

Moteur

Type 3-cylindres en ligne, 4-temps, calé à 240°
Refroidissement Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 12 soupapes

Cylindrée 660 cc
Alésage x course 74,04 mm x 51,1 mm
Taux compression 12,05 : 1
Puissance 95 ch à 11 250 tr/mn
Couple 69 Nm à 8250 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique
Homologation Euro5+
Conso annoncée 4,9 l/100 km
Émissions CO2 113 g/km
Intervalles de révision 16 000 km ou 12 mois

Transmission

Embrayage Multidisques en bain d'huile avec slip-assist
Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports, shifter double effet de série
Transmission finale Par chaîne

Partie cycle

Cadre Périmétrique en acier tubulaire
Suspension Av Fourche inversée Showa SFF-BP non réglable
Suspension Ar Monoamortisseur Showa réglable en précharge
Frein Av Double disques de 310 mm, étriers radiaux 4-pistons
Frein Ar Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston
ABS Oui (Continental)
Jante Av A 5 bâtons en alliage d’aluminium moulé
Jante Ar A 5 bâtons en alliage d’aluminium moulé

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2083,8 mm
Largeur 736 mm
Empattement 1425,6 mm
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 130 mm
Hauteur de selle 810 mm
Garde au sol Non communiquée
Angle de chasse 23,8°
Chasse 82,3 mm
Pneu AV 120/70 ZR 17
Pneu AR 180/55 ZR 17
Chausse d’origine Michelin Power 6
Réservoir 14 litres
Poids annoncé 201 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type Écran TFT couleurs
Informations commerciales
Disponibilité Mars 2024 dans le réseau Triumph
Coloris Blanc "Snowdonia", Rouge "Carnival" ou Gris "Granite"
Garantie Deux ans, pièces et MO
Compatibilité A2 Oui
   Prix

9795 euros en blanc (+ 100 euros Rouge ou Gris)

                                                         Triumph Daytona 660                                                  

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Johann Zarco dans un Top 5 détonnant ce vendredi matin à Portimao  

Certes, la vélocité d'Alex Marquez et Marco Bezzecchi dès la première séance d'essais libres du GP du Portugal 2025 n'a absolument rien ''d'étonnant''. En revanche, la présence derrière la Ducati n°73 et l'Aprilia n°72 des trois autres marques est plus inattendue. Les fans français se réjouissent d'y trouver la Honda n°5 du LCR. La Yamaha n°20 est 11ème...
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...