Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES BEAR 650
Paris, le 21 mars 2025

Fiche technique moto Royal Enfield Bear 650 2025

Fiche technique Royal Enfield Bear 650 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Royal Enfield Bear 650 : toutes les caractéristiques et infos indispensables de l'inédit roadster classique indien, accessible aux permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

ROYAL ENFIELD BEAR 650

Moteur

Type  Bicylindre, 4-temps, calé à 270°
Refroidissement Air / huile
Distribution

Simple arbre à cames, 8 soupapes 

Cylindrée 648 cc
Alésagexcourse 78 mm x 67,8 mm
Tx compression  9,5 à 1
Puissance 47,4 ch à 7150 tr/mn
Couple 56,5 Nm à 5150 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique, accélérateur sans câble (Ride-by-wire)
Consommation 4,16 l/100 km (constructeur)
Emissions CO2 99,0 g/km
Homologation Euro5+

Transmission

Embrayage  Multidisque à bain d'huile
Commande Par câble 
Boîte de vitesse Six rapports 
Transm. finale Par chaîne 

Partie cycle

Cadre  Tubulaire acier
Suspension AV Fourche inversée de 43 mm non réglable
Suspension AR  Combinés-amortisseurs réglables en précharge
Frein AV  Simple disque 320 mm, étrier 2-pistons en position axiale
Frein AR Simple disque 270 mm, étrier 2-pistons
ABS A double canaux
Jante AV A rayons 
Jante AR A rayons 

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2216 mm
Largeur 855 mm
Empattement 1460 mm
Débattement AV 130 mm
Débattement AR Non communiqué
Hauteur selle 830 mm (non réglable)
Garde au sol 184 mm
Angle chasse NC
Chasse NC
Pneu AV 100/90/19
Pneu AR 140/80/17
Réservoir 13,7 litres
Poids annoncé 214 kg en ordre de marche
Instrumentation
Type

Écran circulaire TFT couleurs 4 pouces avec connexion Buetooth et navigation Google Maps

Informations

Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Royal Enfield
Coloris

Vert et rouge d'origine 

Noir-gris en option (+ 150 €) 

Blanc et cadre vert en option (+ 250 €)

Garantie 3 ans pièces et MO
Compatible A2 Oui 
Prix

7640 euros

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Harrison à nouveau victorieux au TT, Dunlop plus fort que McGuinness

Suite à une tempête sur l'Ile de Man, les premières courses Superstock et Supertwin ont été raccourcies à deux petits… pardon, grands tours de la Snaefell Moutain ! Dean Harrison s'adjuge la première victoire, Michael Dunlop la seconde et bat le record de podiums détenu jusqu'alors par John McGuinness... Ce mardi, le "best frenchie" était Jonathan Goestchy.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...