Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES BEAR 650
Paris, le 21 mars 2025

Fiche technique moto Royal Enfield Bear 650 2025

Fiche technique Royal Enfield Bear 650 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Royal Enfield Bear 650 : toutes les caractéristiques et infos indispensables de l'inédit roadster classique indien, accessible aux permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

ROYAL ENFIELD BEAR 650

Moteur

Type  Bicylindre, 4-temps, calé à 270°
Refroidissement Air / huile
Distribution

Simple arbre à cames, 8 soupapes 

Cylindrée 648 cc
Alésagexcourse 78 mm x 67,8 mm
Tx compression  9,5 à 1
Puissance 47,4 ch à 7150 tr/mn
Couple 56,5 Nm à 5150 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique, accélérateur sans câble (Ride-by-wire)
Consommation 4,16 l/100 km (constructeur)
Emissions CO2 99,0 g/km
Homologation Euro5+

Transmission

Embrayage  Multidisque à bain d'huile
Commande Par câble 
Boîte de vitesse Six rapports 
Transm. finale Par chaîne 

Partie cycle

Cadre  Tubulaire acier
Suspension AV Fourche inversée de 43 mm non réglable
Suspension AR  Combinés-amortisseurs réglables en précharge
Frein AV  Simple disque 320 mm, étrier 2-pistons en position axiale
Frein AR Simple disque 270 mm, étrier 2-pistons
ABS A double canaux
Jante AV A rayons 
Jante AR A rayons 

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2216 mm
Largeur 855 mm
Empattement 1460 mm
Débattement AV 130 mm
Débattement AR Non communiqué
Hauteur selle 830 mm (non réglable)
Garde au sol 184 mm
Angle chasse NC
Chasse NC
Pneu AV 100/90/19
Pneu AR 140/80/17
Réservoir 13,7 litres
Poids annoncé 214 kg en ordre de marche
Instrumentation
Type

Écran circulaire TFT couleurs 4 pouces avec connexion Buetooth et navigation Google Maps

Informations

Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Royal Enfield
Coloris

Vert et rouge d'origine 

Noir-gris en option (+ 150 €) 

Blanc et cadre vert en option (+ 250 €)

Garantie 3 ans pièces et MO
Compatible A2 Oui 
Prix

7640 euros

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Attention, le premier très grand excès de vitesse devient un délit !

C'est cadeau. À partir de lundi prochain, une seule et courte accélération à moto sur une ligne droite parfaitement dégagée - mais bordée d'un unique arbre derrière lequel se dissimule un radar ?! - sera considérée comme un délit. Oui, comme un vol, du harcèlement moral, des attouchements sexuels ou un homicide involontaire. Rappel (à la loi du 9 juillet 2025).
Pratique 3 commentaires
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
La passerelle Dunlop renommée Goodyear au Mans

La passerelle Dunlop, symbole emblématique du circuit Bugatti-Le Mans (72) depuis 1923, va passer aux couleurs de Goodyear à partir de 2026. Le groupe américain reprend la main sur ce support publicitaire dans la foulée de sa revente de Dunlop à Sumitomo.
Bon bilan de saison 2025 pour la FFMoto, gaz en grand vers 2026

La conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme s'est tenue ce mardi 16 décembre 2025. Licences, épreuves, titres : la saison qui s'achève a de nouveau été fructueuse ! Or la FFM ne s'endort pas sur ses lauriers et poursuivra ses efforts l'an prochain en faveur du sport féminin, de l'environnement, du bénévolat, etc.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...