- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES SOFTAIL STANDARD
Paris, le 7 février 2025
Fiche technique moto Harley-Davidson Street Bob 2025
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Harley-Davidson Street Bob modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du cruiser de Milwaukee, accessible aux permis A2, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
0
Imprimer
|
HARLEY-DAVIDSON STREET BOB 2025 |
|
|
Moteur |
|
| Type | Bicylindre en V, ouvert à 45°, quatre-temps |
| Refroidissement | Air et huile |
| Distribution |
Simple arbre à cames en tête, 8-soupapes culbutées |
| Cylindrée | 1923 cc (117 ci) |
| Alésagexcourse | 103,5 mm x 114,3 mm |
| Tx compression | 10,3 à 1 |
| Puissance |
91 ch à 5020 tr/mn |
| Couple |
156 Nm à 2750 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique à port séquentiel |
| Homologation |
Euro5+ |
| Conso | 5,5 l/100 km (constructeur) |
| Émissions CO2 | 128 g/km |
|
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisques en bain d'huile |
| Commande | Hydraulique |
| Boîte de vitesse | Six rapports |
| Transmis. finale | Par courroie |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Tubulaire en acier |
| Suspension Av | Fourche télescopique 49 mm, non réglable |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur central "caché" (façon rigide), réglable en précharge |
| Frein Av | Simple disque de 300 mm, étriers 4-pistons en position axiale |
| Frein Ar | Simple disque de 292 mm, étrier 2-pistons |
| ABS | Non désactivable. Sensible à l'angle |
| Jante Av | Bâtons coulés en aluminium (rayons en option) |
| Jante Ar | Bâtons coulés en aluminium (rayons en option) |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | 2320 mm |
| Largeur | 925 mm |
| Empattement | 1630 mm |
| Débattement Av | 130 mm |
| Débattement Ar | 43 mm |
| Hauteur de selle | 680 mm (non réglable) |
| Garde au sol | 125 mm |
| Angle chasse | 30° |
| Chasse | 157 mm |
| Pneu AV | 100/90/19 |
| Pneu AR | 150/80/16 |
| Monte origine | Dunlop |
| Réservoir | 13,2 litres |
| Poids annoncé | 293 kg en ordre de marche |
| Instrumentation | |
| Type | Cadran à aiguille + écran LCD de 102 mm |
| Informations | Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journalier, rapport engagé, jauge à essence, autonomie carburant et heure, contrôle de traction et pression pneus |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Harley-Davidson |
| Coloris |
Gris de série Noir, jaune , gris métal et violet en option (+ 700 euros) |
| Garantie | Deux ans pièces et main d'oeuvre |
| Compatible A2 | Oui |
| Interv. révision | Non communiquée |
| Prix |
17 590 euros |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser
En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026
Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control
Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Johann Zarco de retour en MotoGP au Grand Prix d'Aragon
C'est la nouvelle qu'attendaient tous les passionnés de MotoGP depuis trois mois : Johann Zarco remontera sur sa RCV ce week-end à Aragon, sous réserve d'un ultime examen médical. Le pilote Honda LCR a validé son retour en Supermotard (avec Adrien van Beveren !) puis sur sa Fireblade à Alès. Explications. Et excitation !
Volkswagen songe à revendre sa fructueuse branche moto Ducati
C'est en 2012 qu'Audi, filiale de Volkswagen, est passé au guidon de Ducati. Quatorze ans plus tard, la marque de Borgo Panigale est à nouveau au cœur des spéculations : sur fond de restructuration financière, le géant allemand envisage de se séparer de sa pépite italienne. Explications.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS
Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Le Circuit motocross de Londinières acheté par la FFMoto
C'est la bonne nouvelle de l'été : l'un des plus anciens et des plus grands circuits français de motocross vient d'être racheté par la Fédération Française de Motocyclisme ! L'avenir du Circuit de Londinières (Seine-Maritime) et de son Moto-Club qui reste aux commandes, paraît donc assuré.
![La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles
Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.](https://wwws.moto-net.com/sites/default/files/2026-prepas-honda-cb750-joe-bar-team-jerem-motorcycles_s.jpeg "La Honda CB750 Joe Bar Team de Jerem Motorcycles
Jérémie Duchampt, de l'atelier Jerem Motorcycles, prépare une Honda CB750 Four au format Joe Bar Team. Pour ressusciter la "Cébé" d'Edouard Bracam ? Pas du tout : pour revisiter, à sa manière, deux morceaux d'histoire.")
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?
La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Permis moto
1 commentaire
- En savoir plus...
27 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Assurance moto
Bilans marché 2026
Bilans statistiques
Dans Le Rétro
Découverte
Essais
Fiches techniques
GT
Grande-Bretagne
Guides pratiques
High-tech
Horizons
Lobbying
Nouveautés 2026
Nouveautés 2027
Outil Agenda
Permis moto
Pneus
Portraits
Préparations moto
R&D
Roadster
Sportive
Tous les Tests
Vie des entreprises