Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES R 1300 R 2025
Paris, le 15 avril 2025

Fiche technique moto BMW R 1300 R 2025

Fiche technique BMW R1300R 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la BMW R1300 R 2025 : toutes les caractéristiques et informations commerciales du roadster à cardan allemand, compatible avec la boîte robotisée ASA, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

BMW R 1300 R 2025

Moteur

Type Bicylindre à plat "Boxer", 4-temps
Refroidissement Air/Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête "Shiftcam", 8 soupapes

Cylindrée 1300 cc
Alésagexcourse 106,5 mm x 73 mm
Tx compression 13,3 : 1
Puissance 145 ch à 7 750 tr/mn
Couple 149 Nm à 6 500 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique avec accélérateur Rideby-wire et trois cartographies de série
Homologation Euro5+
Consomation 4,8 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 110 g/km

Transmission

Embrayage Multidisque à bain d'huile avec anti-dribble
Commande Hydraulique
Boîte de vitesse 6 rapports (ASA ou shifter en option)
Transmi. finale Par arbre à cardan

Partie cycle

Cadre En deux parties (acier et alu), moteur porteur, monobras en aluminium
Suspension Av Fourche inversée réglable en précharge et détente
Ajustements en continu via électronique (ESA Dynamic) de série
Suspension Ar EVO Paralever, mono-amortisseur réglable manuellement en précharge et détente
Ajustements en continu via électronique (ESA Dynamic) de série
Frein Av Double disques de 320 mm, étriers radiaux 4-pistons
Frein Ar Simple disque de 285 mm, étrier 2-pistons
ABS Sensible à l'angle et intégralement couplé
Jante Av  Bâtons coulés en aluminium 
Jante Ar Bâtons coulés en aluminium

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2126 mm
Largeur 864 mm aux rétroviseurs
Empattement 1503 mm
Débattement Av 140 mm
Débattement Ar 130 mm
Hauteur de selle 785 mm (non réglable)
Garde au sol Non communiquée
Angle chasse Non communiquée
Chasse 127 mm
Pneu AV 120/70/17
Pneu AR 190/55/17
Réservoir 17 litres
Poids annoncé 239 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type Écran TFT couleurs de 6.5 pouces
Infos Vitesse, régime moteur, odomètre, trips, rapport engagé, températures moteur et air, heure, date, niveau essence, consommations instantannée et moyenne, pression pneus, révision, antipatinage, frein moteur et modes de conduite (3 de série et 2 en option)
Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau BMW Motorrad
Coloris

Beu clair de série

Noir, bleu foncé et tricolore en option

Garantie Trois ans pièces et MO
Prix 16 900 euros

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...