Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique KTM RC8 2008 (Données constructeur)

Fiche technique KTM RC8
2008 (Données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre en V 75°,
4-temps, refroidissement liquide
Cylindrée 1148 cc
Alésage x
course
103 × 69 mm
Distribution 4 soupapes par
cylindre, double arbre à cames en tête
Rapport
volumétrique
12,5 à 1
Alimentation Injection
électronique Keihin EFI, papillon 52 mm
Puissance maxi 155 ch à 10 000
tr/min (monde libre)
Couple maxi 120 Nm à 8 000 tr/min
(monde libre)
Graissage Sous pression, 2
pompes Eaton
Huile Motorex, SAE 10W-50
Silencieux Position basse sous le
moteur avec catalyseur
Système électrique
Démarrage Électrique
Batterie 12 V / 11,2 AH
Transmission
Embrayage Multidisque à
commande hydraulique
Boîte de
vitesses
6 rapports, commandes
à crabot
Transmis°
primaire
1,900 (40/76)
Transmis°
secondaire
2,176 (17/37), par
chaîne
Chaîne À joints toriques x
5/8 x 5/16"
Partie cycle
Cadre Cadre tubulaire
treillis chrome-molybdène, peinture Epoxy
Boucle
arrière
Aluminium 7020
Guidon Aluminium demi-guidons
réglables
Suspension Av Fourche inversée WP
43 mm réglable en précharge, compression (lente et rapide) et détente
Suspension Ar Amortisseur WP
Mono-shock réglable en précharge, compression et détente
Débattement
Av
120 mm
Débattement
Ar
125 mm
Frein Av Double disque 320 mm,
avec étriers à montage radial 4 pistons
Frein Ar Simple disque 220 mm,
étrier double piston
Jante Av 17 x 3,5" en
aluminum moulé
Jante Ar 17 x 6" en
aluminum moulé
Pneu Av 120/70 - ZR17, Pirelli
Diablo Supercorsa
Pneu Ar 190/55 - ZR17, Pirelli
Diablo Supercorsa
Dimensions, poids, capacités
Empattement 1 430 mm
Angle de
colonne
66,7°
Châsse 90/92 mm
Hauteur de
selle
805 / 825 mm
Poids (sans
essence)
188 kg
Réservoir
essence
16,5 litres (réserve
de 3,5 litres)
Informations commerciales
Dispo et
coloris
Immédiate, Orange ou
blanche
Prix 16 250 €
Garantie 2 ans, kilométrage
illimité

 

 

Derniers essais

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.