Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique Kawasaki GTR 1400 (Données constructeur)

Fiche technique
Kawasaki GTR 1400 (Données constructeur)
Moteur
Type 4-cylindres en ligne,
4-temps, refroidissement liquide
Cylindrée 1 352 cc
Alésage x
course
84 × 61 mm
Distribution Double arbre à cames
en tête, 4 soupapes par cylindre à programme variable
Rapport
volumétrique
10,7 à 1
Alimentation Injection
électronique, 4 injecteurs 40 mm
Puissance maxi 106 ch à 8 000 tr/min

155 ch à 8 800 tr/min (Monde libre)
Couple maxi 121 Nm à 4 500 tr/min

136 Nm à 6 200 tr/min (Monde libre)
Allumage Électronique
Démarrage Électrique
Lubrification Sous pression, carter
humide
Transmission
Embrayage Multidisque en bain
d'huile à commande manuelle
Boîte de
vitesses
6 rapports
Transmis°
primaire
1,556 (84/54)
1ère 3,333 (50/15)
2ème 2,412 (41/17)
3ème 1,900 (38/20)
4ème 1,545 (34/22)
5ème 1,292 (31/24)
6ème 1,074 (29/27)
Transmis°
secondaire
2,036 (14/22 x 32/10),
par arbre et cardans
Partie cycle
Cadre Monocoque en aluminium
estampé
Suspension Av Fourche inversée 43
mm réglable
Suspension Ar Système Uni-track à
bielettes et amortisseur à gaz réglable en précontrainte et détente
Débattement
Av
113 mm
Débattement
Ar
136 mm
Frein Av Double disque
semi-flottant 310 mm en pétales
Frein Ar Simple disque 270 mm
en pétales
Étriers Av 4 pistons montage
radial et 4 plaquettes indépendantes
Étriers Ar 2 pistons opposés
Pneu Av 120/70 ZR17 M/C (58W)
Pneu Ar 190/50 ZR17 M/C (73W)
Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 270 mm
Largeur (hors
tout)
1 000 mm
Hauteur (hors
tout)
1 290 mm, 1 405 mm
bulle haute
Empattement 1 520 mm
Garde au sol 125 mm
Angle de
chasse
26,1°
Châsse 112 mm
Angle de
braquage
31° / 31°
Hauteur de
selle
815 mm
Poids à sec 279 kg
Réservoir
essence
22 litres
Informations commerciales
Dispo et
coloris
Disponibilité
immédiate, Argent "Neutron Silver", Noir métallique "Diablo Black"
Prix 15 799 €
Garantie 3 ans ou 100 000 km

 

 

Derniers essais

Duel Versys 1100 SE Vs Pan America 1250 ST en cours chez MNC
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.