Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Fiche technique BMW R 1200 S Modèle 2006 (données constructeur)

Fiche technique BMW R 1200 S
Modèle 2006 (données constructeur)
Moteur
Type Bicylindre "Boxer" Flat-Twin, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée 1170 cc
Alésage x course 101 × 73 mm
Puissance maxi 122 ch (90kW)
à 8 250 tr/mn
Couple maxi 112 Nm à 6
800 tr/mn
Refroidissement Air
Alimentation Electronique BMS-K
Consommation 4,3 l /100 km à 90 km/h

5,6 l / 100 km à 120 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,15 sec
Transmission
Boîte de vitesses 6 vitesses,
sélection par fourchettes et crabots
Secondaire Arbre à
cardan
Embrayage Monodisque à sec
Rapport primaire 1,824
1ère 2,277
2ème 1,583
3ème 1,259
4ème 1,033
5ème 0,903
6ème 0,805
Rapport secondaire 2,75
Partie
cycle
Cadre Eléments avant et principal en tubes
d'acier, élément arrière en tubes d'aluminium à section carrée, moteur à fonction
porteuse
Angle de châsse/châsse 66° / 87 mm
Longueur 2 151 mm
Largeur 870 mm (avec
rétros)

738 mm (sans rétros)
Hauteur de selle 830 mm
Empattement 1 487 mm
Suspension AV Telever BMW
Suspension AR Paralever BMW
Débattement AV 110 mm
Débattement AR 120 mm
Frein AV Double disque flottant 320 mm (ABS sur
demande)
Frein AR Monodisque 265 mm
Pneu AV 120/70- ZR 17
Pneu AR 180/55-ZR 17
Réservoir essence 17 litres
(dont 4 litres de réserve)
Poids à sec 190 kg
Poids en ordre de marche 213 kg
PTMA 410 kg (poids
total maximal autorisé)
Informations
commerciales
Coloris Noir uni

Blanc Alu métal mat

Jaune brillant

Argent - rouge / Selle rouge et noire (475 €)
Prix 13 500 €
Disponibilité 13 mai 2006 (Réseau BMW Motorrad
France)

 

 

Derniers essais

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
Trail
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Roadster
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025 Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !
Sportive