Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 juillet 2011

Essais post GP : Stoner bat le record du tour au Mugello

Essais post GP : Stoner bat le record du tour au Mugello

Le team Repsol Honda était de retour au Mugello hier après le Grand Prix d'Italie pour la toute dernière séance d'essais des 800 cc MotoGP, remplacées dès la saison 2012 par des 1000 cc.

Imprimer

Le team Repsol Honda était de retour au Mugello hier après le Grand Prix d'Italie pour la toute dernière séance d'essais des 800 cc MotoGP, remplacées dès la saison 2012 par des 1000 cc.

Des trois pilotes officiels Honda (Casey Stoner, Andrea Dovizioso et Dani Perdosa) qui testaient un nouveau bras oscillant, "l'Histoire" de la Honda RC212V 800 cc retiendra vraisemblablement Casey Stoner, auteur d'un nouveau record sur ce circuit avec un chrono de 1'47.326 réalisé dans son 46ème et avant-dernier tour.

Essais post GP : Stoner bat le record du tour au Mugello

L'Australien, qui bat de 7 centièmes le précédent record établi... par lui-même (avec sa pole position de samedi en 1'48.034, lire MNC du 2 juillet 2011), testait également un nouveau pneu avant Bridgestone et quelques petits réglages.

Et tandis qu'Andrea Dovizioso testait pendant 66 tours le nouveau bras oscillant tout en réglant le frein moteur de sa moto, Dani Pedrosa reprenait courageusement du service après sa huitième place dimanche (lire notre compte rendu de la course MotoGP et notre Analyse du GP d'Italie 2011).

"En raison de sa douleur à l'épaule droite et de la fatigue accumulée ce week-end, l'objectif de Dani était d'alterner de courtes sessions (26 tours) et de longues pauses pour tester un nouvel amortisseur Ohlins et quelques réglages", explique le team officiel Repsol Honda dont la prochaine séance d'essais aura lieu le 15 août à Brno (République tchèque)... au guidon du nouveau prototype Honda 1000cc de 2012 ! A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.
Fabio Quartararo et Yamaha remportent le Grand Prix du style à Assen

Certes, les Ducati (n°93, 73 et 63 principalement) s'annoncent encore très dures à battre ce week-end au GP des Pays-Bas 2025. Cependant, à l’applaudimètre plutôt qu'au chronomètre, les Yamaha assènent une première grosse claque à leurs rivales très - trop - bariolées lors de leur dernière sortie au Mugello.
Interview : Harley-Davidson La Roche-sur-Yon et son Sportster enduro

L'imagination gouverne le monde, aurait dit Napoléon 1er, créateur de La Roche-sur-Yon. Or c'est de la préfecture de Vendée qu'est originaire une improbable mais remarquable préparation moto : "Eat My Dust", une enduro extrapolée d'un Sportster 883 ! Interview de son génial inventeur et boss de la concession Harley-Davidson, Romain Hebert.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
Le Junior GP à Magny-Cours, idée de sortie moto, ludique et éducative 

La fin de l'année scolaire approche, mais les enfants ne doivent pas pour autant cesser d'apprendre ! Dès la sortie des classes le 5 juillet prochain, Moto-Net.Com conseille aux parents d'assister en famille au JuniorGP qui se rend sur le circuit de Magny-Cours… et se rend utile pour apprendre et matérialiser des tas de choses !
  • En savoir plus...
Close
HJC F100 CARBON