Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#GBRWORLDSSP
Paris, le 8 juillet 2019

Déclarations WSSP 2019 à Donington : Cluzel et le GMT94 sont de retour !

Déclarations WSSP 2019 à Donington : Cluzel et le GMT94 sont de retour !

La huitième épreuve du WorldSSP 2019 s'est disputée ce week-end à Donington Park, en Grande-Bretagne. Afin de compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les réactions des principaux pilotes Supersport à l'issue de la course anglaise. Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre dimanche en quasi direct le déroulement de la course World Supersport 2019 sur le circuit de Donington Park. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui ont animé dimanche la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Jules Cluzel (Yamaha n°16), 1er :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"Je suis très content parce que l'équipe m'a donné une très bonne moto dès le premier jour. J'étais un peu déçu hier car je pensais pouvoir décrocher la pole position, mais aujourd'hui était le jour le plus important. Ce n'était pas une course facile, car Lucas poussait fort depuis le départ et avait un très bon rythme. À six tours de la fin, il fallait que je m'échappe. Je n'ai pas fait d'erreurs dans les trois derniers tours, j'ai essayé de maintenir un rythme rapide, ce qui a obligé Federico à attaquer encore plus fort pour essayer de me dépasser dans l'avant-dernier virage. Je savais que j'avais un peu de place, alors je m'y suis engouffré. Je pensais qu'il réessaierait dans le dernier virage, mais il ne l'a pas fait, et j'ai tenu bon pour la victoire. Je suis tellement content, la Thaïlande (lieu de sa première victoire 2019 avec le GMT94, NDLR) remonte à loin et nous avons eu un peu de mal depuis notre retour en Europe, mais maintenant nous sommes de retour sur la plus haute marche du podium".

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 2ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"La première moitié de la course était très difficile, parce que je n'avais pas un bon ressenti avec l'avant et cela rendait difficile mon maintien auprès des deux coureurs de tête. C'est devenu plus facile à partir de la mi-course, j'ai pu doubler Lucas pour la deuxième place. Dans le dernier tour, j'ai essayé de dépasser Jules à l'épingle, en freinant très fort dans le virage, mais j'étais peut-être un mètre trop long et il a réussi à replonger à l'intérieur. Je suis assez content de terminer deuxième aujourd'hui, car cela signifie que je reprends des points à mon coéquipier au championnat. Nous devons maintenant réfléchir à la façon dont nous allons reprendre le reste des points sur les quatre dernières courses".

Lucas Mahias (Kawasaki n°44), 3ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"C'était une course incroyable et j'ai beaucoup donné, du premier au dernier tour. Je suis très heureux pour mon équipe et pour Kawasaki car sur les deux dernières courses nous sommes monté sur les deux podiums. Je pense que la moto est très rapide dans les virages rapides mais elle ne l'est pas autant à l'accélération, donc ce n'est pas si facile de doubler parfois. Mais j'ai une grande confiance en mon équipe qui va améliorer la moto pour la prochaine course, et j'espère que nous pourrons revenir en première place".

Randy Krummenacher (Yamaha n°21), 4ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"C'était une course très difficile car je suis parti onzième et les pilotes devant moi étaient très agressifs, donc il m'a fallu beaucoup de temps pour les dépasser. J'aurais bien sûr préféré partir plus haut mais je ne m'attendais pas à ce que la pluie tombe si vite en Superpole et je n'ai donc pas réussi à faire un chrono rapide dans les quelques tours que j'avais, tombant sur du trafic à chaque fois. Je pense qu'il faut retenir les points positifs. Le plus important, c'est que nous avons prouvé une fois de plus que nous étions rapides. Si j'avais commencé plus haut, ça aurait pu être une course parfaite. Un autre bon point est que je suis toujours leader du championnat avec 15 points d'avance sur Federico Caricasulo. Il nous reste encore quatre courses pour atteindre notre objectif. Merci à mon équipe de m'avoir confié une moto parfaite aujourd'hui encore, ce qui m'a permis de rattraper mon retard et terminer quatrième. C'est maintenant la pause estivale, pendant laquelle je vais continuer à m'entraîner. Je vais aussi effectuer des tests à Portimao en août :c'est une piste que j'aime beaucoup et où nous allons courir en septembre".

Corentin Perolari (Yamaha n°94), 8ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"Je suis satisfait de ma course, j’ai fait preuve d’une belle régularité, chose qui n’est normalement pas mon point fort. Je suis désormais à la 8éme place du championnat, je vais m’entraîner à fond cet été pour revenir encore plus fort à Portimao".

Jules Danilo (Honda n°95), 21ème :

#GBRWorldSSP - Déclarations des pilotes World Supersport 2019 à Donington Park

"Ce week-end a été un désastre, du début à la fin, ce qui était très frustrant. Même pendant la course j'ai rencontré des problèmes de boîte de vitesses, j'ai immédiatement perdu le contact avec mon groupe et je me suis retrouvé tout seul. J'ai dû utiliser des vitesses différentes dans les virages pour ne serait-ce que finir la course. C'était inutile, honnêtement. C'est dommage de partir en grandes vacances comme cela. J'espère qu'on pourra changer la situation plus tard dans la saison".

À suivre toute la saison sur MNC : restez connectés !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez en pole à Aragon, sous son record et au-dessus du lot

Battu trois fois de suite par Quartararo (en qualifs, pas en course hélas), Marc Marquez vient de signer sa cinquième pole en MotoGP cette saison 2025… et sa 99ème en Grand Prix moto ! Le n°93 colle un quart de second à son frère Alex et Morbidelli, une demi-seconde aux suivants. Notre Fabio se classe 9ème sur la grille espagnole, Zarco 12ème.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...