Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#JAPANESEGP - COURSE
Paris, le 20 octobre 2019

Compte rendu et résultats du GP du Japon MotoGP (Marquez vainqueur)

Compte rendu et résultats du GP du Japon MotoGP (Marquez vainqueur)

Auteur de sa première pole en MotoGP sur le circuit de Motegi - et de Honda -, Marc Marquez a parfaitement géré sa course en fonction de son unique rival : Fabio Quartararo ! Nommé "meilleur rookie" 2019 à l'issue de cette épreuve nippone, le n°20 Yamaha confirme son nouveau statut de cador de la catégorie reine. Débriefing. 

Imprimer

Les conditions météo ce dimanche sur le circuit de Motegi sont bien meilleures que celles affrontées par les pilotes hier durant les deux séances d'essais libres : la piste est parfaitement sèche - comme en qualif - et la pluie ne menace pas.

Il fait 21°C dans l'air, 27 sur le tarmac... mais pas loin de 100 degrés sous les casques des pilotes au moment de sélectionner les bonnes gommes ! Certaines équipes s'affairent parfois jusque dans les dernières minutes, comme celle du récent champion du monde Marc Marquez par exemple, qui a effectué son tour de reconnaissance en pneus pluie...

Départ : Marc Marquez décolle parfaitement de sa (90ème !) pole position. Fabio Quartararo part également très fort et place sa M1 sous celle de son coéquipier Franco Morbidelli qui doit élargir. Miller bondit de la 6ème à la 3ème devant son pote Cal Crutchlow. Suivent Morbidelli, Vinales, Dovizioso, Petrucci, Nakagami et Mir.

Fabio qui a chaussé un peu Soft à l'arrière (Medium à l'avant) attaque Marc dès le 1er tour. L'Espagnol (qui a finalement sélectionné une paire de pneus Medium) riposte au freinage de l'épingle n°10 qui commande la ligne droite du retour.

Comme à Misano en toute fin de course, Quartararo doit reprendre les freins sur l'angle pour éviter la RCV n°93 et manque de perdre l'avant de sa M1 n°20. Mais il reste fort heureusement sur ses roues ! Bonne nouvelle également : Milller n'a pas eu le temps ni la place de glisser sa Desmo sous la moto de Fabio...

Marquez entame le 2ème tour avec une demi-seconde d'avance sur Quartararo. Morbidelli réapparait dans la roue de son coéquipier. Au coeur du groupe de chasse, Dovizioso progresse à pas de géant : la Ducati n°04 pointe cinquième devant la Honda n°35 et la Yamaha n°12. Grand absent de cette petite fête : Rossi... Parti 10ème sur la grille, l'ancien Docteur se bat contre Kallio pour la 14ème place...

Le champion du monde espagnol imprime un gros rythme en ce début de course et s'échappe irrésistiblement. Notre "rookie" préféré distance Morbidelli qui résiste vaillamment mais vainement contre Miller. L'australien s'installe à la troisième place et Dovizioso met immédiatement la pression sur son compatriote.

Un nouveau duel se dessine entre Marquez et Quartararo, mais à une petite seconde de distance... Dans le 4ème tour, les deux pilotes se battent à coup de centièmes de secondes sur les trois premiers secteurs avant que la Honda croque un tiers de seconde à la Yamaha sur la dernière portion....

Dans le tour suivant, notre digne représentant reprend deux dixièmes de seconde au leader. Marquez serait-il simplement en train de jauger son adversaire, de jouer avec ses nerfs, ou essaie-t-il vraiment à 100% de s'en défaire ? Mystère et boules de Michelin...

Miller ne peut pas suivre le tempo de ses prédécesseurs (Marquez et Quartararo, vous suivez ?) mais distance ses trois poursuivants de quelques longueurs : Morbidelli, Dovizioso et Vinales se livrent une belle bataille. Le meilleur rookie 2018 résiste à la pression du vice-champion du monde talonné par le pilote de pointe Yamaha. Andrea s'impatiente ou se déconcentre... toujours est-il qu'il mord furtivement l'herbe en dehors de la piste !

À trois secondes de ce groupe fort dissipé, Crutchlow voit revenir dans ses rétros - imaginaires - un certain Rins, toujours plus rapide en course qu'aux essais ! Petrucci et Mir bouclent le Top 10, mais Rossi se rapproche d'eux. Pol Espargaro, Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira et Mika Kallio sont dans les points. Pas Lorenzo...

Sans crier gare, Morbidelli surgit devant Miller. L'australien est immédiatement attaqué par Dovizioso et Vinales... Subitement, les chronos du n°43 ne lui permettent plus de se battre pour le Top 5. Or Rins et Crutchlow tournent bien plus vite que lui aussi !

À 11 tours de la fin, Marquez décide d'accélérer et double facilement son avance sur Quartararo (deux secondes donc)... La bataille pour la troisième place tourne à l'avantage de Dovizioso qui fait enfin sauter le verrou Morbidelli !

Vinales monte immédiatement dans le dosseret de la Yamaha n°21, mais bute à son tour sur Franco. Le n°12 du team officiel s'impose finalement dans le premier double droit du tracé japonais, en coupant intelligemment au plus court.

Passé aisément devant Miller, Rins ne compte qu'une petite seconde de retard sur Morbidelli. Crutchlow s'accroche tandis que Miller n'en finit plus de décrocher. Mir, le deuxième meilleur rookie de cette saison, s'isole en neuvième place tandis que Rossi et Petrucci continuent de se battre pour la dixième.

Menacé par Quartararo jusque dans le dernier virage du dernier tour de la dernière course disputée il y a deux semaines en Thaïlande, Marquez démontre au Japon qu'il a un réel ascendant. "El Diablo" est cette fois incapable de remonter sur le sextuple champion de MotoGP. Mais qui lui en voudra : pour rappel, Fabio dispute sa toute première saison en catégorie reine !

À six tours du drapeau à damier, Vinales se montre de plus en plus pressant sur Dovizioso mais "DesmoDovi" est impossible à aller chercher sur les freins, surtout qu'il profite des bouts droits pour s'éloigner du "Top Gun" espagnol ! Le n°12 est plus efficace dans le sinueux, peut-être même plus rapide au global, mais il ne trouve pas d'ouverture.

Deux tours plus tard, Rossi termine sa triste course dans le bac à graviers du premier virage. Le n°46 se battait alors toujours contre son copain Petrucci pour la neuvième place. Valentino se doute alors que le - deux fois plus - jeune Fabio va lui passer devant au championnat !

Quartararo, justement, est contraint de cravacher sa M1 jusqu'à la fin : non pour aller chercher l'imbattable Marquez, mais pour se tenir à distance de Dovizioso qui remonte sur lui à vue d'oeil... Notre compatriote cède pas loin d'un seconde au tour à l'italien, mais ne panique pas. Il s'applique.

Dovizioso ne grappille qu'une poignée de centimètres sur sa cible - très - mouvante dans les premiers secteurs ondulants du dernier tour, mais récupère de précieuses longueurs sur les ultimes grosses accélérations et freinages appuyés...

Malheureusement pour Andrea Dovizioso - mais heureusement pour Fabio Quartararo et ses fans ! -, il échoue à une demi-seconde de la deuxième marche du podium japonais qu'il aurait pu gravir avec un tour - un virage ? - supplémentaire... Mine de rien, l'italien monte sur son 100ème podium en Grand Prix...

Après un dernier tour étrangement lent, Marc Marquez remporte une majestueuse victoire. Le n°93 offre à Honda - et à domicile ! - son 25ème titre en catégorie reine des Grand Prix moto. Près de la moitié de ces sacres (douze) ont été obtenus grâce aux RCV 4-temps. Et près d'un quart (six) avec l'aide de Marc !

Marquez remporte ce dimanche sa 54ème victoire en catégorie reine, égalant ainsi l'autre légendaire pilote du team Honda Respsol, Mick Doohan "himself" ! Le phénoménal espagnol pourrait bien battre son homologue australien la semaine prochaine... à Phillip Island !

La stratégie du n°93 pour ce nouveau succès était très claire : prendre dès que possible la tête de la course et celle de ses concurrents - quitte à prendre la tête des (télé)spectateurs - puis gérer minutieusement son avance et surveiller de près sa consommation de carburant...

Fabio Quartararo ne s'est d'ailleurs pas privé de narguer son grand rival tombé en panne durant le tour d'honneur ! "El Diablo" est arrivé avant Marc dans le parc fermé, malgré la célébration de son "titre" de meilleur débutant de la saison 2019. "Et bim" !

Le n°20 du team Yamaha SRT peut fièrement monter sur son deuxième podium d'affilée, son quatrième en six courses (!) et son sixième en tout. Notre "Fabio-lous rookie" avoue humblement que Marquez était cette fois trop rapide pour lui contester réellement la victoire.

Le tracé de Phillip Island, plus fluide et plus rapide que celui de Motegi, permettra-t-il à Fabio et sa M1 de disputer la victoire à Marc et sa RCV jusqu'au bout, comme à Buriram ? Quoi qu'il en soit, en continuant de se mesurer au meilleur pilote du moment, le "Frenchie" continuerait de progresser, en pilotage comme au championnat.

Passé devant le malheureux Rossi (compteur bloqué à 145 points), Quartararo vise désormais le Top 5 mondial : il cumule désormais 163 points contre 169 pour Danilo Petrucci qui termine neuvième au Japon (comme en Thaïlande).

Grâce à sa quatrième place obtenue cet après-midi à Motegi (ce matin en France), Vinales rejoint Rins au classement provisoire : les deux espagnols totalisent tous deux 176 points et disposent de trois courses pour faire la différence. Ils sont mathématiquement toujours en lice pour le "titre" de vice-champion convoité par Dovizioso (231 points).

Comme Rossi, Lorenzo n'a marqué aucun point ce dimanche bien qu'il ait franchi la ligne d'arrivée... à une anonyme 17ème place, 40 secondes après son glorieux coéquipier... En comparaison, la 20ème place décrochée par notre Sylvain Guintoli à 50 secondes du vainqueur est nettement plus satisfaisante.

Résultats du GP du Japon MotoGP 2019

  1. Marc MARQUEZ - Honda : 42'41.492
  2. Fabio QUARTARARO - Yamaha : +0.870
  3. Andrea DOVIZIOSO - Ducati : +1.325
  4. Maverick VIÑALES - Yamaha : +2.608
  5. Cal CRUTCHLOW - Honda : +9.140
  6. Franco MORBIDELLI - Yamaha : +9.187
  7. Alex RINS - Suzuki : +9.306
  8. Joan MIR - Suzuki : +10.695
  9. Danilo PETRUCCI - Ducati : +14.216
  10. Jack MILLER - Ducati : +18.909
  11. Pol ESPARGARO - KTM : +25.554
  12. Miguel OLIVEIRA - KTM : +27.870
  13. Francesco BAGNAIA - Ducati : +29.983
  14. Mika KALLIO - KTM : +31.232
  15. Aleix ESPARGARO - Aprilia : +32.546
  16. Takaaki NAKAGAMI - Honda : +37.482
  17. Jorge LORENZO - Honda : +40.410
  18. Karel ABRAHAM - Ducati : +43.458
  19. Hafizh SYAHRIN - KTM : +46.206
  20. Sylvain GUINTOLI - Suzuki : +50.235

Non classés

  • Valentino ROSSI - Yamaha : 4 tours
  • Andrea IANNONE - Aprilia : 17 tours

Classement provisoire MotoGP 2019

  1. Marc MARQUEZ Honda 350
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 231
  3. Alex RINS Suzuki 176
  4. Maverick VIÑALES Yamaha 176
  5. Danilo PETRUCCI Ducati 169
  6. Fabio QUARTARARO Yamaha 163
  7. Valentino ROSSI Yamaha 145
  8. Jack MILLER Ducati 125
  9. Cal CRUTCHLOW Honda 113
  10. Franco MORBIDELLI Yamaha 100
  11. Pol ESPARGARO KTM 85
  12. Takaaki NAKAGAMI Honda 74
  13. Joan MIR Suzuki 66
  14. Aleix ESPARGARO Aprilia 47
  15. Francesco BAGNAIA Ducati 37
  16. Miguel OLIVEIRA KTM 33
  17. Andrea IANNONE Aprilia 33
  18. Johann ZARCO KTM 27
  19. Jorge LORENZO Honda 23
  20. Tito RABAT Ducati 18
  21. Stefan BRADL Honda 16
  22. Michele PIRRO Ducati 9
  23. Sylvain GUINTOLI Suzuki 7
  24. Hafizh SYAHRIN KTM 7
  25. Karel ABRAHAM Ducati 5
  26. Mika KALLIO KTM 2
  27. Bradley SMITH Aprilia

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements MotoGP du Grand Prix de Valence 2025

Aprilia termine en beauté la saison MotoGP 2025 avec un doublé de son officiel Marco Bezzecchi devant Raul Fernandez sur la RS-GP Trackhouse à la finale à Valence ! Fabio DiGiannantonio, premier Ducati, verrouille son 4ème podium devant la KTM de Pedro Acosta et le débutant Fermin Aldeguer, 8ème au général devant Fabio Quartararo qui est parti à la faute. Johann Zarco, sanctionné pour avoir fait tomber le malheureux Bagnaia, finit 12ème en course et au général. 
Les nouveautés moto 2026 de QJMotor à l'EICMA de Milan

Moto-Net.Com s'est rendu sur l'énorme stand QJMotor à l'EICMA (1600 m2 !) pour découvrir et filmer les nouvelles motos 2026 du constructeur chinois. Quentin Mégard, directeur marketing de l'importateur SIMA, nous présente le roadster sportif SRK921, les sportives SRK125J et SRK41RR, ainsi que les trails SRT125DX, SRT800RX et SRT450RX. Entretien vidéo.
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.
  • En savoir plus...