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Paris, le 2 octobre 2009

Brèves de motards du 2/10/2009

Brèves de motards du 2/10/2009

Chaque jour nous parviennent des infos d'ici ou d'ailleurs, insolites, amusantes ou tragiques... Nous les collectons pour vous, à vous d'en savoir plus si vous le souhaitez... Bonne lecture !

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Le premier tour officiel du Liban des HOG
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Organisée pour la première fois non officiellement en 2008, la tournée du Liban en Harley-Davidson a réuni l'année passée plus de 147 participants venus...
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Un salon pour l'auto et la moto
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Pour cette 23e édition, la moto rejoint l'auto lors du salon qui se tiendra du 21 au 29 novembre au Parc des Expositions. Cette année, où les salons...
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Olivier Four chez les gros bras
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Non content d'être actuellement second au championnat de France Supersport (sur une Suzuki Dunlop) et d'avoir gagné son second Bol d'Or il y a quelques...
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La police contrôle les deux-roues à Bléville
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Quinze policiers quadrillent les accès à cette place du Docteur Lévesque : « Nous allons contrôler le maximum de deux-roues et éventuellement des quads...
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MotoGP: Les Yamaha changent de couleur
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Valentino Rossi et Jorge Lorenzo disputeront le Grand Prix du Portugal MotoGP, ce dimanche à Estoril, avec une Fiat-Yamaha qui arborera de nouvelles...
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Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

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