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Paris, le 27 avril 2016

BMW R nineT Sport Edition : le supplément café... gourmand

BMW R nineT Sport Edition : le supplément café... gourmand

Roadster de grosse cylindrée le plus vendu en France en 2015 avec 1145 immatriculations , la R nineT débarque actuellement en concessions BMW dans une "Sport Edition" aux saveurs de Cafe Racer (lire notre Essai MNC BMW R nineT, rétro... active ! et notre Comparatif MNC face à la CB1100 EX et la Bonneville T100 ). L'addition atteint 17 000 euros dans cette version.

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Roadster de grosse cylindrée le plus vendu en France en 2015 avec 1145 immatriculations, la R nineT débarque actuellement en concessions BMW dans une "Sport Edition" aux saveurs de Cafe Racer (lire notre Essai MNC BMW R nineT, rétro... active ! et notre Comparatif MNC face à la CB1100 EX et la Bonneville T100). L'addition atteint 17 000 euros dans cette version.

"Le réservoir et la selle monoplace en aluminium brossé mettent en avant une ligne pure et dynamique", souligne le constructeur bavarois, tandis que "le silencieux d'échappement Akrapovic en titane en position haute soigne la sonorité et dégage la roue arrière".

Piochés dans le vaste catalogue d'accessoires, les trois éléments qui distinguent cette "Sport Edition" du modèle standard affiché à 15 400 € devraient faire grimper l'addition de plus de 2000 euros. BMW Motorrad limite toutefois le supplément à 1600 euros.

"L'ensemble de ces équipements représente un avantage client de 436 euros", calcule la marque allemande, mais la facture atteint tout de même 17 000 euros. Alors, trop corsé ce "café" ? Pas aux bourses de tous, c'est certain. Aux goûts de beaucoup, sans doute !

Roadster de grosse cylindrée le plus vendu en France en 2015 (1145 immats !), la R nineT débarque actuellement dans les concessions BMW dans une "Sport Edition" aux saveurs de Cafe Racer. L'addition atteint 17 000 € dans cette version.

 

"Le réservoir et la selle monoplace en aluminium brossé mettent en avant une ligne pure et dynamique", souligne le constructeur bavarrois, tandis que "le silencieux d'échappement Akrapovic en titane en position haute soigne la sonorité et dégage la roue arrière".

 

Piochés dans le vaste catalogue d'accessoires, les trois éléments qui distinguent cette "Sport Edition" du modèle standard affiché à 15 400 € devraient faire grimper l'addition de plus de 2000 €. BMW Motorrad limite toutefois le supplément à 1600 €.

 

"L'ensemble de ces équipements représente un avantage client de 436 €", calculent les allemands. La facture atteint tout de même 17 000 €. Alors, trop corsé ce "café" ? Pas aux bourses de tous, c'est certain. Mais aux gouts de beaucoup, sans doute.

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