Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AUSTRALIANGP ESSAIS
Paris, le 20 octobre 2023

Attention, la course MotoGP de Phillip Island est avancée ce samedi !

Attention, la course MotoGP de Phillip Island est avancée ce samedi !

C’est la grande nouvelle du jour (de la nuit dernière en France) : compte-tenu des conditions météo exécrables prévues dimanche à Philliip Island, le Grand Prix moto d’Australie 2023 se disputera exceptionnellement demain, samedi ! Binder et Miller, le duo KTM, sont d’attaque pour "leur" épreuve dans l’hémisphère sud. Les champions beaucoup moins...

Imprimer

"En raison des prévisions météorologiques défavorables pour le dimanche 22 octobre, le programme du Grand Prix d'Australie a été modifié", viennent de prévenir ses organisateurs ! "Cette décision a été prise de manière proactive afin de garantir le meilleur et le plus sûr des spectacles possibles pour tous les pilotes et les fans présents sur le circuit du Grand Prix de Phillip Island ce week-end".

Par conséquent, la course principale du MotoGP qui se tient traditionnellement le dimanche - y compris lors du TT d’Assen désormais - va se dérouler dès demain, samedi 21 octobre ! Reprogramméez vos réveils car le départ du GP sera donné à 6h10, heure française "of course".

Le Sprint, introduit cette saison afin de doper l’audimat le samedi, devrait se disputer dimanche. Les feux s’éteindront à 5h00 et les pilotes s’élanceront pour 13 tours... si le ciel du bout du monde le permet !

Sur la piste ce vendredi, Brad Binder s’est montré le plus rapide. Aux commandes de sa KTM officielle, le sud-africain est le seul à être descendu sous 1’ 28, devançant son coéquipier australien Jack Miller de 15 petits centièmes de secondes. Pilote le plus rapide ce matin sur sa Ducati Pramac, Jorge Martin est écarté du Top3 par Maverick Vinales et son Aprilia, pour 1 centième de seconde !

Après l’époustouflante deuxième place du - seul - rookie 2023 Augusto Fernandez en FP1, Pol Espargaro assure à leur écurie française Tech3 une enthousiasmante cinquième place ! Le n°44 Gas Gas devance cinq pilotes calé dans le même dixième de secondes (!) : le surmotivé car sur-la-sellette Di Giannnantonio, Bastianini, Aleix Espargaro et Johan Zarco-corico !

Un cran en dessous, Pecco Bagnaia ne réalise "que" le 11ème temps de cett epremière journée, ce qui contraindra le n°1 de la catégorie reine des Grand Prix moto à passer par la Q1 en qualification. Même punition pour les précédents champions de MotoGP Marc Marquez, Fabio Quartararo-oooh et Joan Mir, englués aux 16, 17 et 18ème rangs.

GP d’Australie 2023 : les chronos du vendredi

Position Pilote Team Écart 1er / préc Chrono
1 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing   01:27.9430
2 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +0.148 / +0.148 01:28.0910
3 12 M. Viñales Aprilia Racing +0.269 / +0.121 01:28.2120
4 89 J. Martin Prima Pramac Racing +0.279 / +0.010 01:28.2220
5 44 P. Espargaro GASGAS Factory Racing Tech3 +0.420 / +0.141 01:28.3630
6 72 M. Bezzecchi Mooney VR46 Racing Team +0.425 / +0.005 01:28.3680
7 49 F. Di Giannantonio Gresini Racing MotoGP +0.509 / +0.084 01:28.4520
8 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team +0.510 / +0.001 01:28.4530
9 41 A. Espargaro Aprilia Racing +0.513 / +0.003 01:28.4560
10 5 J. Zarco Prima Pramac Racing +0.513 / +0.000 01:28.4560
11 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +0.699 / +0.186 01:28.6420
12 42 A. Rins LCR Honda CASTROL +0.701 / +0.002 01:28.6440
13 37 A. Fernandez GASGAS Factory Racing Tech3 +0.713 / +0.012 01:28.6560
14 25 R. Fernandez CryptoDATA RNF MotoGP Team +0.716 / +0.003 01:28.6590
15 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP +0.718 / +0.002 01:28.6610
16 93 M. Marquez Repsol Honda Team +0.847 / +0.129 01:28.7900
17 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP +0.994 / +0.147 01:28.9370
18 36 J. Mir Repsol Honda Team +1.064 / +0.070 01:29.0070
19 10 L. Marini Mooney VR46 Racing Team +1.221 / +0.157 01:29.1640
20 88 M. Oliveira CryptoDATA RNF MotoGP Team +1.768 / +0.547 01:29.7110
21 30 T. Nakagami LCR Honda IDEMITSU +1.807 / +0.039 01:29.7500
22 21 F. Morbidelli Monster Energy Yamaha MotoGP +1.965 / +0.158 01:29.9080

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 13 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 3 commentaires
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...