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Paris, le 6 octobre 2014

Vidéo moto : la Kawasaki Ninja H2R sur circuit (épisode 11)

Kawasaki a beau avoir levé le voile sur incroyable H2R au salon de la moto Intermot de Cologne, les vidéos de teasing continuent d'apparaître sur le mini-site officiel de cette moto sportive dont le 4-cylindres suralimenté de 998cc développe 300 ch...

Commentaires

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Dac avec TrollNBA une synthése serait sympa car c'est vrai que là ont n'a pas grand chose a se mettre sous la dent,je dit sous la dent ça ne veut pas dire qu'il ne m'en reste qu'une
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Terrible bestiau, mais terriblement hors de prix, et hors de mes compétences en pilotage ! mais putain ça fait du bien de voir ce genre d'engin, contrairement au Vultur de Honda, qui va, je parie, se vendre par centaines... berk.
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Les langues de viperes se défoulent ,,,,comme DAB
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Pitié moto-NET, arrêtez de faire leur jeu et de diffuser la moindre vidéo de 2 secondes et 3/10 ! Vous nous ferez un bel article de synthèse lorsque kawa aura donné toutes les informations sur la bête
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Sur les salons???? je la vois surtout mieux "dans" mon salon!!! V
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@ Fred..... c'est pas bien de se moquer !..... le son rauque, avec l'aide de mon "sonotone", je le perçois dans les bas régimes; à la reprise quoi !..... et ça tombe bien, car si j'achète cette moto, je ne tournerai qu'aux bas-régimes n'ayant plus hélas les facultés nécessaires pour exploiter les hauts-régimes !!!!!
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Tiens, je n'y pense que maintenant mais la "Marine Turbine Technologies Y2K TURBINE SUPERBIKE" de 2001 sort 320 chevaux et monte à près de 400 kmh... Bon, c'est vrai, à conduire, ce n'est pas un poids plume pour circuit...
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N'étant pas totalement sectaire, j'aime tous types de motorisations et en particulier les 4 cylindres. Mais là, je ne vois rien de plus au niveau sonore que ce que produit une moto de compétition. Toutefois, j'avoue ne pas avoir l'oreille assez fine pour saisir les différences de mélodie entre 4 pattes sportifs. Mais de toutes façons, je doute que cette machine puisse aller plus vite, sur circuit, que les sportives "RR" libérées qui y tournent déjà (et la suralimentation est interdite en compétition, non ?). De fait, ses ailerons ne serviront que sur des lignes droites américaines (voire dans les Landes de Gascogne), sur les salons et dans le prochain Batman (à moins que ne soit tourné un remake de "Top Gun" avec des F117 en stars mécaniques)...
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Que dire de plus ? 300cv ?….Ca me semble un peu court pour acheter d'autant plus que BMW va sortir la "Kolossalle" de 325cv dans pas longtemps et que Suzuki a déjà dans les cartons la H26 de 375cv …. Si j'achète demain , le jour même de mon achat , je suis déjà démodé ..Sais plus quoi faire ! Un conseil les copains …..SVP
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Il a raison c'est rauque et bandant vivement L'EICMA bordel!!!! de la moto et de la Ch....e de partout!!!!!!!! V
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son rauque? Napo, faut changer tes ecouteurs ou ton sonotone ;-) Son rauque sur une R1 crossplane, oui, mais là, ça fait tjrs un son pourri de 4 cylindres.
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voir mieux...
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c'est le son qu'on entend en motogp.
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..... le son rauque de l'échappement prend aux tripes !
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A condition qu'il soit a l'arret
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Vivement L'EICMA !!!!!!!! pour voir le monstre de près !! V
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Dommage trop courte la vidéo ,qui est le pilote lors du galop d'essai?

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