Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PHILO À MOTO
Paris, le 30 août 2019

Sujet du bac à graviers : faut-il tomber à moto pour éviter les chutes ?

En postant sur les réseaux sociaux les photos d'une de ses rares chutes, Sylvain Guintoli ne pensait certainement pas raviver chez Moto-Net.Com une profonde question philosophique : les pilotes doivent-ils nécessairement tomber pour cerner les limites de leur machine... et éviter de futures chutes ? Vous avez quatre heures...

Commentaires

Retour à l'article
V72, le 2 septembre 2019 à 19h17
EL Diablo !!! of course!!! V
ber83, le 2 septembre 2019 à 11h02
Marco a intégré les chutes dans ses programmes d'essais, peu de pilotes osent le faire car le danger est grand même avec 67% d'angle dans les virages. j'aimerais bien voir quel pilote serait le plus rapide sur le magnifique circuit de Spa en Belgique ?. J'espère qu'un jour il y aura un Gp dans l'année là-bas. Un des plus beau circuit du monde
V72, le 31 août 2019 à 18h32
A l'allure ou ces tarés roulent la chute fait partie entière de la capacité a analyser ou se trouve la limite de l'adhérence et pour un très bon pilote permet aussi avec les essais d'avant course GP et en fonction de bcp de paramètres de pouvoir choisir la bonne gomme le jour J ...!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net