Prospective : quelles pistes pour la future moto Hypersport Honda ?

Doido démontes pas une fourche Ohlins de première monte tu serais vraiment dessus sauf de la couleur dorée...........vive Taiwan !!! et crois-moi y'a bien meilleur chez les ritals a tarifs équivalent !!! V

Faut pas oublier qu'on parle de centaines d'immat' en France donc les ventes importent peu, ces motos ne servent plus que de vitrine pour la marque. Du coup, le prix, on s'en branle un peu. Je préférais voir Honda sortir un V4 type RC30 2017, même à 30.000 balles, de toute façon, on roulera pas avec mais ça fera rêver !

J'ai bien l'impression que les Jap font une erreur de stratégie car à faire des motos beaucoup plus chère ne risquent-ils pas de perdre des parts de marché? Leur force étant à l'époque de faire moins cher ce qui permettait à toute une catégorie de motard de pouvoir s'acheter un hyper sport. Beaucoup préféreront mettre 20 000€ dans une Ducat/MV Augusta ou du BMW que dans une Suzuki, Honda ou Kawa non ?

JackCélaire, oui après un gex et un rsv4 mon CBR ne m'a pas trop surpris en effet! Mais je le savais et sur route c'est un régal. Mais je ne pense pas qu'un CBR avec un V4 devienne un monstre non plus, même la réplica à 180 000 euros est docile alors...! J'ai surtout peur du tarif ! V

surtout au niveau tarif Doido !...la barre ...qui bizarrement ..fait mal au C...!...va comprendre ?

Merci moto-net. Je dois dire qu'un V4 pourrait me faire rester chez le big H. Pour l'instant mon sc59 me suffit bien avec son caractère ulta efficace, donc neutre ou peut être dénué de caractère pour certains, aujourd'hui j'y suis habitué et j'aime ca ( je conviens qu'après plusieurs GSXR dans les premiers temps le caractère moteur surprend ou justement ne surprend pas assez )

Les sportives a bon marche va bientot se terminer avec la nouvelle gsxr1000 et apres avec la nouvelle CBR 1000 ; helas!

Le prix des hyper sport augmentent au pro rata de l'électronique supplémentaire embarqué.

Hayden l'a dit, il a signé en WSBK car assurance en 2017 d'avoir une toute nouvelle machine de plus si honda la propose en DCT, hummmm je m'en lèche les babine par avance ! le pied !

Une moto quoi ! Pas une "smartmoto" où on regarde défiler les fonctions sur l'écran...

on ne tire pas sur une ambulance !!

Ben merde alors, va falloir que je remplace mon 1000 RR actuel ?

Pour la route, ce dinosaure suffit largement, et il coute mini 4500 euros de moins que la concurrence ! De quoi réfléchir...enfin moi j'ai pas réfléchi longtemps... V

Erreur ...photo III

Etrange ce carter que l'on vois sur la photo II (Young Machine)non, une CBR1000RR-DCT ????, popopo, j'ose même pas y penser !

très bonne base pour un café sans ttes cette électronique, juste a la sauce CB1100R qui a été interdite (non homologuée) en France , on sait tjs pas pourquoi d'ailleurs..........Dommage !!!!! V