Premier essai Yamaha MT-07 : bien faite pour toi !

J'aime: le look général, le poids (-20kgs vs l'ER6), le prix (-€300 vs l'ER6), le moteur (d'aprés les spécifications, couple plus bas et un chouia plus de jus que l'ER6), le bras oscillant (bien plus qualitatif que l'ER6, le pneu de 180 (vs 160 pour l'ER6), le tableau de bord avec le rapport engagé + la température exterieure.

Tout comme Leux55, on peut rêver une version XTZ déclinée sur la base MT-07.... le même rêve concernant la MT-09 !....on ne peut qu'applaudir l'arrivée de ces moyennes cylindrées économiques que l'on avait oubliées ! Je serai curieux de l'essayer !

Pour moi qui suis en quête d'une nouvelle monture, c'est vrai qu'à ce prix-là, c'est tentant. Une question me taraude tout de même. Je fais 1m90 pour 95 kilos, et vu la taille de guêpe de cette machine, j'ai peur de ressembler à un crapaud sur une boîte d'allumettes. Qui de la position de conduite pour les grands gabarits? Avant de pouvoir l'enfourcher pour de vrai dans ne concession, un début de réponse me plairait bien. Sinon, je rêve d'un truc, une version trail avec grand guidon, jantes à rayons et partie cycle adaptée. S'il vous plaît Mr Yamaha, une MT-07 façon XTZ! Avec le même caractère moteur, aussi légère, et bien sûr au même prix. (bon juste un chouïa plus cher, histoire de l'équiper correctement)

Bon bé voila, une petite moto poids plume qui fonctionne bien, mais perso je préfére de loin le look et la finition de l'ER6 qui je trouve est bien plus jolie, la kavette n'a plus qu'a faire régime et améliorer sa mécanique (a-coups) pour 2015, pisse est tout.

aie aie aie pour les Honda 500 ... plus lourde et bien moins puissante ... l'année 2014 ça va être dur dur pour elles Yamaha frappe Fort ! merci pour ton essai