Opération séduction à l'Hôtel de Roquelaure

@Lautzig : Ce n'est pas parce que le motard dépasse les limitations de vitesse qu'il doit avoir les phares allumés pour être mieux vu, mais parce que sa moto est d'un gabarit nettement plus fluet qu'une voiture ou qu'un camion et se trouve donc beaucoup plus facilement dans un angle mort (retro, montant de pare-brise ou de lunette arrière, etc). Donc, avoir les phares allumés sur une moto permet d'être remarqué de l'automobiliste avant de disparaître dans un des angles morts de sa voiture et donc de se faire shooter par lui, lorsqu'il déboitera sans clignotant par exemple ;-). C'est tout. Donc si tout le monde a les phares allumés, l'automobiliste ne les remarquera même plus puisqu'il y sera habitué (et PAF le motard !). Risquer la vie d'une minorité, même pour le bien de la majorité ne me semble pas être une solution acceptable (surtout que je fais parti de la minorité !!). Que le gouvernement propose l'allumage des feux pour tous s'il veut (et s'il aime la pollution) mais qu'il propose alors aussi dans sa loi une solution alternative pour que la minorité motarde n'en pâtisse pas. Tout simplement. Et à la question que tu ne vas pas manquer de poser : pourquoi alors les vélos n'ont pas des phares en permanence, j'y vois 3 raisons : la dynamo, cela fatigue, la batterie, c'est lourd, le vélo ne va pas aux mêmes allures qu'une auto et a donc peu de chance de surprendre une voiture en la doublant.

hé oui phil le non port de ceinture c'est 3points et deux fois ça fait 6....mais je donne pas de leçon...par contre je m'adapte...de 50 000 km/an sans accident depuis 5 ans je n'en fais plus que 200 /mois avec un 49,9 cm3 car je suis en maladie (j'profite du système moi aussi et ce en attendant de pouvoir me tirer car je ne supporte plus la cangue que l'on porte dès que l'on met les pieds ici....fiscalisme, gaspillage, rackett et vols (7 dépots de plaintes depuis 2000 dont 3 motos volées jamais retrouvées bien évidemment)et surtout la connerie généralisée érigée en mode de vie

avant de faire campagne pour ou contre l'allumage des feux en plein jour, par temp clair et de surcroit en plein soleil ce qui est une aberation monumentale, il serait judicieux de faire réparer les feux (lantermes et autres) des caisseux qui se prennent pour motos ainsi que de contrôler le règlage des phares de ceux qui partent à la chasse aux ovnis. En outre il faudrais sévir, et là violement contre les cyclistes et cyclomotoristes qui au mépris de toutes les règles de sécurité ainsi du code de la route circulent en toute impunité et en toute circonstances (rase campagne de nuit et par temp de brouillard) sans le moindre éclairage. Ouf! Il falait que ça sorte!VVVVVVV a tous et... GAZZZZZZZZZZZZZZZZZ...........

@ Fab : "les phare mal réglé, cela éblouit aussi très bien !" Quand on veut tuer son chien on lui trouve la rage. Ceci dit, la solution que tu proposes me semble interressante... en tout cas bien plus positive qu'un ralage général et souvent égoïste (car il nie un accroissement possible pour tous contre un avantage catégoriel). Pourquoi votre Fédé ne fait elle pas plus de bruits sur la troisième voie que sur le refut systématique ? Parce que quand on lit l'argument de l'ambulance, on se marre... Qu'une ambulance ait besoin d'aller vite, soit, mais une moto ??? Elle est limité à 90 km/h hors aglomération et 50 km/h en aglo (voir 110 ou 130 sur autoroute et autre tranchées). Donc je vois pas le besoin pour les motos d'avoir un girophare.

à quand une manifestation de motards en faveur de l'allumage des feux pour tous? Incontestablement, il y en a quelques uns, dont je fais parti, sur ce site, et le moins que l'on puisse dire est que les avis sont très partagés.

Comme troisième voie, on peut proposer par exemple un système homologué aux EU mais pas en France, qui fait scintiller le phare de la moto en faisant de très legers appels de phare 4 fois par seconde. C'est très léger car le plein phare n'a pas le temps de s'allumer à fond, et cela permet d'attirer l'oeil dans le rétro. Maintenant, je reste non convaincu sur le fait que l'allumage des feux oeuvre dans le sens de l'interet du plus grand nombre (je suis aussi automobiliste): les phare mal réglé, cela éblouit aussi très bien !

les ambulances en urgence ont les feux allumer pour etre vue plus rapidement une moto a les feux allumer pour etre vue aussi alors quand tous les vehicules auront leurs lanternes eclairée comment mr derobien vas faire pour faire le distingo entre les differents vehicule je suis doublement contre les feux allumes car je suis ambulancier et motard il faudrait que tous ceux qui conduisent avec le portable a l'oreille que ceux qui tournent sans clignotant etc.....aient des ampoules qui clignotent en rouge c'est vraiment n'importe quoi invitons mr derobien et les autres a prendrent de longue vacance bon V A TOUS

L'allumage des feux le jour est un moyen de plus pour distribuer des PV à ceux qui ne les allumeront pas.Au nom soit disant de la sécurité,l'Etat s'en met encore plein les poches !!

Haaaaaaa la caution du gros rouleur, qui fait 50 000 bornes par an, et si en bmw alors c'est le sommum de la credibi-dvÔÙhœjxásqÐNÍ‘[k hors sujet) Le papi qui allume pas ses feux de NUIT ou au crepuscule, c'est lui qu'on doit sanctionner. Un controle d'aptitude au volant, bilan de sante, reflexe, facon de conduire, reactualisation des competences, devrait etre obligatoire tout les 10 ans. Ca, ca serait surement plus intelligent et efficace qu'une pauvre loi debile qui fait trinquer tout le monde a cause d'une minorite (dont papy, mais aussi d'autres) qui ne respecte pas les regles.

je trouve que l'allumage des feu est completement obsolete et que c'estjusre une question d'argent . comme pour la ceinture de securite au depart c'etais partie sur un bon sentiment mais a l'arrivee ce n'est plus qu'ne repression de plus .Je crois que les automobiliste et les motards sont asser responsable pour savoir quand allumer les feux, par mauvaise visibilite , les jours de pluie etc... mais si on pprend comme exemple des pays du nord de l'europe c'est sur que la bas c'est obligatoire il ne fais jamais soleil.Moi j'habite le sud de la france et il fait beau 345j/an alors les feux ne srvent a rien surtout pas a ce voir mais plutot a complique les choses .Dejas qu'avec les feux allumés les motard ne sont pas vus qu'en serat il si tout le monde les allumes...je sais de quoi je parle etant motard et ayant fais plusieur fois l'experience ......voila mon avis et bonne route

@ Dominique : 6 points pour non port de ceinture... Et tu viens donner des lecons aux autres ?

Voici ce qui ressort d'une réunion avec la FFVE. Je ne mets ici que ce qui nous intéresse directement : ==>La mesure incitatoire d'allumer les feux ayant rencontré un succés incontestable au niveau du nombre d'accidents, la mesure va être rendue obligatoire dans les mois à venir dans l'intéret de tous! Cette mesure ne sera pas étendue aux véhicules immatriculés avant le 01/01/1965. La même mesure est appliquée aux cycles. De qui se fout-on??? Il est temps de se réveiller car cette mesure va donc être rendue obligatoire. Ce n'est visiblement plus une supposition...

Fab, Les études "nordiques" portent bien sur l'allumage de jour. De jour une voiture allumée est mieux percue qu'une voiture éteinte. La preuve ? Bein, les motards sont allumés (oups... ) pour être mieux vu de jour comme de nuit. Vous avez démontré le bienfondé de la mesure. Et de fait ne profiterez plus de ce surcroit de sécurité. La seule solution pour vous est de trouver la prochaine bonne idée. Ayez à nouveau 20 ans d'avance en matière de sécurité.

Obliger l'allumage des feux de jour pour tous, c'est mieux voir en conditions difficiles (pluie, crépuscule) quelques abrutis qui ne les auraient pas allumer tout seul, et mal voir le reste du temps (soit 95% du temps) tous les motards français sans exception (les fondus de la vitesse comme les autres qui sont prudents). Je ne suis pas d'accord avec cela.

Ce qui est interressant c'est qu'il semble avéré qu'il y a un bénéfice pour tous à l'allumage de jour. Le problème est que ce bénéfice semble se faire au détriment des motards. Il est domage que la seule solution proposée par les victimes soit de nier l'interet général. N'y a t'il pas de troisième voie que pouraient proposer les motards, une voie qui maintienne le bénéfice de l'allumage pour tous et quin'impose pas une contrainte délirante sur les caisseux ?

Toujours la même erreur de la part ceux qui sont pour l'allumage des feux de jour. Ils argumentent qu'on verra mieux les voitures dans les tunnels, au crépuscule ou par temps pluvieux. Les enfants, on parle de l'allumage des feux DE JOUR, donc quand il fait JOUR, avec suffisamment de lumière pour voir la voiture arriver vu qu'il fait JOUR. Pour les cas pluvieux, nocturnes, crépusculaires, etc, Le code de la route a déjà la réponse et l'allumage piloté automatiquement par la voiture, CA c'est la solution. Aucun motard n'en voudra à un automobiliste d'avoir les feux allumés dans les tunnels. On ne va pas allumer tout les temps les feux parce que certains 4-roues ne savent pas tourner la molette quand il le faut. Il faudrait plutôt les verbaliser, les éduquer, mais ce n'est pas dans les moeurs Français de verbaliser pour autre chose que la vitesse. Roulez tout feux éteints dans un tunnel, aucun risque vis à vis de la marée-chaussée, mais roulez à 55 km en ville et alors gare au chéquier ! Hier, j'ai vu un papy à 19h (donc de nuit!) faire un demi-tour hasardeux en ville tous feux éteints. Est-ce une bonne raison pour allumer les feux de jour pour tous et tout le temps? NON ! C'est une bonne raison pour lui expliquer qu'il est dangereux et qu'il doit allumer ses feux. Sinon, on peut aussi plaider pour l'allumage des clignotants tout le temps, vu que peu d'automobilistes les utilisent à bon escient !

@Pierre, On parle ici de feux allumés de jour... pas au crépuscule ou a l'aube. Continues tes démonstrations, ca m'intéresse, je sens que tu es en plein dans le débat ;) En attendant les feux de jours ce sont des feux en moins la nuit sur les voitures et ca c'est grave ! SixK

Bien vu Pierre !!!! le problème n'est pas l'allumage des feux pour tous, mais bien la "vitesse relative". Quand tu déboules avec 100 CH pour 250 kg derrière un "papé" qui emmène mamy au marché tous les 15 jours avec 50 CH pour 800 kg, sur des routes conçues pour les "caisseux", la première victime ce sera toi … Comme tu le dis Pierre, imaginons le même "papé" roulant par un temps bien gris presque entre "chien et loup", et Joé Bar qui arrive la poignée dans le coin, qu'est ce qui est le plus important ? Savoir qui à tort ou raison ou bien qui sera la victime ? pour ma part, je pense que le bon usage des feux est un plus pour notre sécurité à tous puisqu'il nous faut cohabiter sur la route …

pffff!!!! Des Hollandais... Et la paire de surcroit. T'as qu'à voir comment ils roulent sur nos routes pour tout piger. Et ceux là veulent NOUS éduquer avec leurs Trois millièmes de seconde de temps de réaction. C'est vraiment une chiure de mouche, mais fallait simplement trouver quelque chose.

Prochaine grosse mobilisation le 10 avril... Tous le nord de la France à Paris, on espère mieux qu'à Amiens

je pense TRES sincèrement que l'allumage des feux de jour est un facteur de sécurité supplémentaire,je suis gros rouleur( entre 30et 35000 kms an, principalement en moto, BM1100RT) et également utilisateur auto et camping-car.....et il m'est arrivé plus d'une fois de voir un C...au dernier moment car il roule au crépuscule ou à l'aube tous feux éteints...et quand je dis "gentiment"à certains qu'on ne les voient pas, je me suis déjà fais envoyer sur les "roses"par des crétins surs de leur bon droit!!!alors qu'avec un peu d'éducation???!!! et, ou, de logique, notre gouvernement chéri ne se verrait pas "obligé"de nous mettre en place une obligation supplémentaire.....CQFD ?!?!, ou dois-je continuer ma démonstration??et puis, surtout pour les jeunes"poignée dans le coin"n'oubliez pas la "vitesse relative", ne vous pointez pas à 200 derrière une caisse du week-end pilotée par un papy qui ne sort que pour faire ses courses.....(autre débat peut-être!!)

Sylvain le suisse et Trumpet : que faites-vous en attendant que les autres réagissent à votre place ? La défense des motards ne se fait pas sur les forums. Soyez nombreux à suivre les prochaines mobilisations.

montrons a ce gouvernement la puissance des motards en manifestant tous ensembles il y en a marre

Début février 2005 j'ai entendu à la radio que le nombre de morts sur la route en janvier 2005 a baissé de 4% par rapport à janvier 2004. Le ministre se félicité de cette baisse et disait que c'était lié à l'allumage des feux de croisement. Par ailleurs à un autre moment il a aussi été dit que le nombre de blessés et d'accidents de la route avaient augmentés de 1%, DONC MERCI M° LE MINISTRE DE FAIRE AUGMENTER LES ACCIDENTS DE LA ROUTE. Avez-vous remarqué que certains automobilistes n'allument par les feux de croisement mais les feux de position, comment cela est-il comptabilisé ? Les politiques qui font tout pour l'allumage des feux le jour ont-ils des intérêts dans le milieu industriel concerné ou touchent (ou toucheront)-ils des dessous de table ?

Quand vas ton enfin lui botter le c*l à Robien. Il serait temps que les motards se reveillent et fassent autre chose que des manifs. Il nous mene en bateau.

On attend avec impatience l'opération REACTION que ce qui reste de notre bonne vieille voudra bien mettre en place dans des délais raisonnables et avec un plan média adapté. Remerciements anticipés du CH.