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Paris, le 21 juillet 2016

Moto GP : Iannone en tête des essais au Red Bull Ring

Andrea Iannone succède à son coéquipier Dovizioso e n tête de la deuxième journée d'essais privés sur le nouveau circuit du Red Bull Ring en Autriche, théâtre du prochain Grand Prix Moto GP le 14 août. Une véritable démonstration pour Ducati qui place quatre pilotes devant sur ce tracé inédit : Iannone,…

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Allez encore une semaine on a droit a la confèrence de presse !!!! V PS: pt1 stop lézarder au soleil on paye eurosport merde lol !!!
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Là samouraï on est d'accord !! malheureusement.. le fric toujours devant !!!
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Escargot c'est pas maman qui est en cause. Bien sur c'est pas l'île de man mais si tous les pilotes ont émis des risques sur les murs qui sont prés de la piste c'est qu'il y a danger. Ce circuit favorise les hautes vitesses, les murs peuvent être protégés le problème est pas la, le problème est que si un pilote se plante au freinage pour passer de 300 à l'heure à 0 en quelques dixièmes de secondes !!!! je te laisse imaginer comment va réagir le corps ,parce que le mur lui !:!! il bougera pas. Barcelone n'était pas réputé pour être dangereux bien au contraire et pourtant Luis y a laissé sa vie. C'est sur que c'est dangereux mais la je ne comprend pas pourquoi on permet cela, ca devrait être interdit maintenant, les motos sont beaucoup plus puissantes qu'avant ( Une motoGP est plus du double en puissance que la 500 yam de christian SARRON ) et la vitesse quand on voit les records ??? donc il faut que la sécurité suive , ce qui , à mon avis, n'est pas le cas ici, c'est pas cela qui est en premier dans leur décision mais ou le fric ou autre chose !!!!.
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Comme la plupart d'entres vous, vous demandez l'autorisation à Maman pour faire un truc... ce circuit c'est pas le Tourist Trophy non plus !
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Bakura, je ne suis pas de l'avis de Michel Turco. Le Grand-Prix d'Australie serait un formidable aiguillon pour Stoner. Tout un public là pour le voir gagner, sur un circuit qu'il connait comme sa poche. De quoi se subjuguer pour gagner sans trop d'efforts. Même si la pression devait être égale à l'enjeu, c'est quand même plus facile de gagner sur "ta" piste, que sur celle du copain. D'autant plus que championnat semble déjà bien orienté pour que MM gagne.
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Alors là Multistrada !!!....j'en achète une !...Faut pas s'emballer quand même...
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Bon ok , les ( KTM ) à 2 secondes mais attention : les pilotes sont : Kallio , Luthy , Abraham , De puniet , le pilote d'essais Allemand !! ...mais avec des top-pilotes , genre Marquez / Lorenzo / redding , Vinalès où certains autres ..... ça pourrait faire très mal , ça pourrait bien en surprendre qq'uns . Sachant que cette marque est si compétitive qu'elle a remporté tous les championnats auxquels elle a participé donc voilà je préviens ! je pense que dès la 1ere année , Smith & Espargaro P seront régulièrement ds le top 5 , à suivre et à méditer !
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Samouraï faut pas le dire comme ça, ça suffit pas !! faut le gueuler !! Salom est mort y'a moins de 2 mois !! Si les top pilotes et 300kmh ne gueulent pas plus, les pilotes Moto2 ne moufteront pas et ne parlons même pas du Moto3 !!
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La 46QDO tu me surprend ??? tu lis pas les essais. Sur le premier Rossi le dit et MNC dans son article La présence de murs en bord de piste fait l'objet de critiques et d'inquiétudes chez la plupart des pilotes En plus il parle du deuxième virage qui est le plus critique Concernant la sécurité, il y a deux ou trois virages vraiment dangereux : le mur est très proche, en particulier sur les phases de freinage." C'est pas anodin quand même et c'est la que ca me surprend c'est que la FIM et même la Dorna qui récolte ne disent rien, encore une preuve que de plus en plus c'est ceux qui sont hors du concret des courses mais qui ont le fric qui commandent.
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D'après Turco, si Stoner doit revenir faire une pige ce ne serait justement pas en Australie, là où tout le monde le verrait bien gagner connaissant ses formidables résultats sur "son" circuit. Ca lui mettrait une pression qu'il n'a plus envie de porter depuis sa "retraite". Donc à priori, s'il ne fait pas de pige là, il n'en fera pas d'ici la fin de l'année. Je suppose. Mais nous verrons bien, après tout il est toujours possible que les avis changent avec le temps.
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Fabregazzz; je n'ai pas la même lecture que toi. Entre faire une ou deux piges comme essayeur, et se remettre dans le rythme pour pouvoir faire un GP complet, il y a une haute marche que Stoner n'a pas l'intention de franchir. Il n'est sans doute plus physiquement dans le coup, et psychologiquement, il faut être motivé. Je pense qu'on le verra peut-être, et je dis bien peut-être, au grand prix d'Australie.
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Et les pilotes Samouraï !! les 1er concernés, on les entend ??...RIEN !! pourtant y'a peu de temps tout le monde était à l'enterrement de Luis (25 ans)...
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donc, si on lit entre les lignes, il faut que Stoner divorce pour le voir enfiler le cuir de compet'...
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A part la domination outrancière des Ducati, ya quelque chose que je comprend pas, si les murs à certains endroits sont si proches de la piste pourquoi on attribue un grand prix a un circuit qui peut être dangereux surtout aprés la mort du regretté Luis Salom ????? c'est la FIM qui devrait l'ouvrir, pas la Dorna mais j'entends rien ??

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