Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 juin 2016

Mercato Moto GP : Aleix Espargaro chez Aprilia en 2017 et 2018

Le passage d'Aleix Espargaro de Suzuki à Aprilia a été confirmé en marge du GP des Pays-Bas 2016 , marquant une étape importante dans le mercato MotoGP dans la mesure où la RS-GP était le dernier guidon officiel disponible. L'espagnol, très déçu de son traitement chez Suzuki qui l'a remplacé par Alex Rins , a signé

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sans doute Docteur Oliv, puisque Zarco est déjà assuré du guidon chez Tech3. Poncharal attend simplement que Johann règle son litige avec Suzuki puisque ces derniers n'auraient pas respecté les clauses de leur pré-contrat en lui préférant Rins, mais Zarco chez Tech3 en MotoGP, c'est fait à 99%. En tout cas, je suis content qu'Espargaro ne se retrouve pas sans guidon. Certes l'Aprilia n'est pas franchement une foudre de guerre mais quand on se rappelle des extraordinaires perfs d'Aleix sur l'Aprilia CRT... On peut envisager quelques coups d'éclats ? En tout cas c'est tout benef pour les italiens de retrouver leur pilote étandard du temps des CRT.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
J'ai entendu Hervé PONCHARAL ( sur EUROSPORT DEUTCHLAND) dire que BRADL serait chez lui l'an prochain. En Moto 2 ???

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net