Le pilote français Franck Petricola trouve la mort au Tourist Trophy

Et bé, les copains, si it devant la réalité d'un BBQ , cela vous coupe l'appétit , oserais je vous conseiller de vous rabattre sur les ..... salades ? Bon Week , au fait , je reviens de la montée de VBB( vieilles bécanes beaujolaise) super temps , belles ( tres pour certaines) entre autre 1135 Kawa piloté par Georges Genoud en personne !!! super ambiance et tout et tout . par cointre , comme ça , j'ai vu un lache qui a oser monter un double disque sur sa T5 sous prétexte qu'avec le frein d'origine , c'était pas possible de rouler , ben moi j'y arrive, bon , faut certes anticiper ( un peu , pas mal , , mais on y arrive .

Tu m'as coupé l'appétit !!...même si finalement, c'es le trajet le + direct !!

Liberato tu es un grand poète ..............RIP Franck!! V

le terme BBQ ( barbecul ) vient qu'au moyen age ( qui entre nous , n'était pas du tout moyen ,loin de là , ça c'est un terme du 19 siecle )on embrochait les agneaux ou les cochons de lait de la barbe ( menton ) au cul d'ou barbecul .

avec un E à la fin Libérato sinon ça ne sonne pas pareil et surtout ça devient moins appétissant (barbekiou phonétiquement)

Et be tu fait erreur , mon Ami 46 QDO car dès la premiere édition du TT , il y a eu 1 mort, esuite ,, il n'y a pas de rosé en Brouilly ni en Morgon , du rouge , du rouge du rouge pis c'est tout , bon BBQ au fait pourquoi barbecul ? , tiens , je pose la question , reponse demain ?????

Libérato !! C'est vendredi, il fait super beau...BBQ...chippos ...rosé même Brouilly (ou Norgon!) ....mais PAS LA GUERRE !!..ou pas mieux l'AT !! Et pour compiler des stats comme des énarques, Ludo et toi vous zappez qu'en 1907 "ON" ne devait pas trop se tuer au TT..ni même en 1908 ect..ect vu la patate des brèles de l'époque !!..certes sans frein. Faudrait une dose de "proportionnelle"...ce truc qui fat flipper les politiques...je pense qu'à partir des 50's...60's le taux de "dcd" a commencer...à causer...les 70/80 ont dû être..."mortelles"...mais j'arrête ça me ....??

Tout à fait FUll il est décédé( c'est tout de même bien malheureux) en réalisant surement un rêve , ce qui ne devait surement pas être le cas de tous ceux qui sont mort durant une guerre ou ceux qui sont mort d'un accident du travail.

excellent Liberato !!! et puis surout au TT, tu fais le choix d'y aller ...

Moyenne annuelle de 1,34, mais cette moyenne ne signifie rien ou pas grand chose, en effet ,la vrai moyenne doit être calculé sur le nombre d'épreuves disputées depuis la création du TT , cad ( voyez comme je ne recule devant rien , pour vous informer) environ 510 épreuves ( surement plus même , mais le nombre a beaucoup oscillé depuis la création) donc 141 /510 =0,2 décès par course, le risque 0 n'existant pas , avouez qu'il serait plus intélligent de supprimer les guerres dont le ration est autrement plus élevé que le TT

Z'auriez pu mettre sa photo ... visible sur google image pour info. Faut en avoir une sacrée paire pour risquer sa vie sur cette course mythique. Ami motard, repose en paix.

Soit une moyenne annuelle de 1,3.....

Je trouve l'info à l'instant en lisant l'article sur franck dans le canard local. Il y a eu 141 tués depuis la création du TT (1907).

R.I.P

La routine quoi.............

Malheureusement il y a des décès pratiquement tout les ans. Chaque pilote qui s'engage sait que la mort peu survenir à n'importe quel instant, que la moindre petite erreur de pilotage peu être fatal. C'est triste mais c'est la course.

Purée....en plus c'est un gars de chez moi ...pff...le TT, quelqu'un a une idée du nombre de pilotes qui y sont restés?