La BMW K1600GT élue ''Moto de l'année 2011'' par la presse

...que je persiste à ne pas aimer; là je prendrais une Gold sans hésiter; eh oui, le tony qui préfère une honda à une BM, ça existe aussi !

c'est bien le probleme : y'a rien qui vient remplacer la K1200 LT

De toute façon, inutile de l'essayer pour se rendre compte que même la GTL n'a rien de comparable avec une Gold ou même une LT; je pense que BM a commis l'erreur de ne pas cibler la clientèle voyageurs en couple, faute de différenciation suffisante avec la LT.

Là je ne comprends pas: s'ils parlent de la GT, il n'y a pas idée de la comparer à autre chose que la K 1300 GT et nos sommes bien d'accord. En revanche, tu devrais leur rappeler qu'il existe la GTL autrement plus sécurisante du fait du top case; d'un autre côté, le p-brise et la selle passagère sont certainement les mêmes entre GT et GTL. Les critiques que j'ai lues concernaient la commande de boîte et surtout les a-coups de cardan; il est vrai qu'au bout de 91 ans de cardan, BM ne sait toujours pas les faire alors que n'importe quel japonais y arrive à la perfection depuis longtemps.

Tonycosworth, déçus par le confort (protection, position du passager), ils attendaient celle qui allait succéder à la K1200LT et concurrencer la Gold alors qu'elle succède plutot à la K1300GT

je neux te repondre ... tu comprends ???

Je me disais aussi , tes commentaires étaient tous un peu menteurs , tu viens de nous en donner l'explication, désolé , mais maintenant , tu n'es définitivement plus crédible tres cher jaide etc....

ah parceque vous avez confiance en la presse ??? ahahahahahahahahahahahahah ( un ancien essayeur moto pour la presse ... )

Déçus par quoi, Fred ?

Je l'ai eu pendant le wee-kend à l'essai sur la région toulousaine, et j'ai été bluffé par cette machine à tous points de vue. J'attends juste un retour sur la fiabilité du bloc 6 cylindres pour passer commande. Désolé de te contredire, Fred !

bizarre,tous ceux que je connais qui l'ont essayé ont été déçus.

Evident

Normal