Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
O TANJÔBI OMEDETÔ GOZAIMASU
Paris, le 15 mai 2014

Kawasaki ZX-10R et ZX-6R 636 spéciales anniversaire

L'année 2014 marque les 30 ans des célèbres motos sportives Ninja. Dévoilés en début d'année sur les machines du team Kawasaki officiel de WSBK, le logo et la déco "anniversaire" rejoignent les ZX-10R et ZX-6R 636 de route. Présentations...

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est ce que j'essaie d'expliquer en vain a ma femme au pieu c une question d'habitude.............mais ça veut pas rentrer lol.........V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
54 ans et toujours la tete dans la bulle aussi , pas mal au dos ni au poignets ,, suffit de rouler assez pour que le corps se sculte a la position sport et GAZZZ
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Destiné a la piste.............aujourd'hui !!! de très belles machines !!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
le mot ninja est variable selon les pays.exemple,la kawa Z 1000 SX est une ninja au pays de l'oncle SAM.et pas chez nous.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le fait de rouler en Ninja implique le mode sport avec tout ce qui est radicale. Tout sur les poignets, les jambes pliées, la tête dans la bulle et l'ensemble soumis au revêtement, sans oublier le duo avec un SDS affranchi.....Si vous aimez Kawa en mode touring ou roadster...beinn faut oublier l'appellation Ninja et les années 80 58 ans et toujours la tête dans la bulle, je
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"Pour enrayer la chute libre des ventes de sportives sur le Vieux continent ces dernières années, les constructeurs ont effectivement intérêt à se creuser les méninges et à proposer un peu plus que de nouveaux coloris... aussi réussis soient-ils." C'est clair... Et puis le terme de Ninja -dans certains pays- recouvre des motos moins radicales que maintenant comme les premières gpz750 et 900ninja (celle de Top Gun), les gpz500s et ma zzr600 par exemple. Par conséquent, de même que dans les années 2000 on a créé la 636 un peu plus facile que la 600, et dotée d'une polyvalence plus évidente qu'aujourd'hui, on pourrait faire chez Kawa comme chez Honda, c'est à dire réfléchir à des sportives polyvalentes en parallèle des vraies sportives, dont l'agrément et le prix seront plus évidents pour la majorité des motards, crise oblige aussi... Franchement une pseudo sportive c'est super pour le poireau lambda (tel que moi par ex), le principal y est: position presque sport, train avant franc, capacité à aligner pas mal de bornes, poids raisonnable, duo occasionnel et enfin le meilleur pour la fin, une capacité au sport pas trop piquée des vers. J'espère que pour les 30ans des ninjas Kawa va pas faire que dans le coloris "compét" à prix prohibitif, ça ferait mauvaise fête...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

Essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire