Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTERVIEW MARCHÉ 2007
Paris, le 14 janvier 2008

Karl Pernull : devenir la puissance n°1 en moto en Europe

Avec 5.583 immatriculations, KTM affiche une croissance de 15,8% sur le marché français du motocycle. Karl Pernull, président de KTM France, établit pour Moto-Net.Com le bilan 2007 de la marque autrichienne et nous dévoile ses objectifs pour 2008.

Commentaires

Retour à l'article
philweel, le 29 mai 2008 à 23h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
BONSOIR ET ENCORE MERCI DE MAVOIR FAIS PRENDRE AUTENT DE PLAISIR A ROULER SUR VOTRE MARQUE LA KTM MON FILS A ROULER 4 ANNEE SUR SES KTM MAIS CAUSSE D UNE BLESSURE IL A DU STOPPER CE SPORT DU FAITE J AI OUVERT UN PETIT GARAGE MOTO DE COULEUR NOIR ET ORANGE KTM MAIS JE NE SUIS PAS IMPORTATEUR QUE JAURAIS VOULU ETRE MANQUE DE FINANCE PAS TROP GRAVE MAIS PAS DE NOUVEAUTER KTM CHEZ MOIS JUSTE LES COULEUR ON VERAS L AVENIR MERCI ENCORE POUR VOS MERVEILLEUSE MOTO KTM DONT LA COULEUR EST MAGIQUE MERCI A VOUS
Anonyme, le 15 janvier 2008 à 22h18
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Meme avis que SD ,a quand la nouvelle Adventure le nouveau modele n'arrivant pas je vais devoir acquerir une 1050 tiger DOMMAGE sauf si quequ'un a des imformations sur la sortie d'une nouvelle adventure
SD, le 14 janvier 2008 à 20h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Trés intéressant quand on est branché V2 européens . Juste un regret : On ne parle pas d'une future Adventure qui commence à vieillir et qui à mon humble avis fera rentrer pour de bon KTM dans la cour des grands en venant marcher sur les tétines de la GS de BMW .2009 ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net