Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SILVERSTONE
Paris, le 13 juin 2011

Grand Prix moto de Grande-Bretagne : déclarations, classements et analyses

Après chaque course Moto GP, retrouvez les déclarations et les résultats des principaux protagonistes de la catégorie reine, avec l'analyse de leurs réussites (et de leurs échecs) par Moto-Net.Com. Débriefing du Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2011.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
ambience d enfer !les essais et les courses fabuleuses!le plus dure la dedans... c de rentrer avec un cuir lourd comme un ane mort !on s'retrouve a assen
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Rossi vieilli et les jeunes prennent son flambeau. Bravo à Casey qui a fait une très belle course, pour Rossi tellement les médias l'ont monté aux cieux avec la Ducati, reste qu'il fasse ses preuves mais il faut voir la réalité en face, seul Casey a su dompter la belle rouge
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Randy qui dit que c'est la pire course de sa vie ? Il fait mieux que toutes les premières courses de la saison ! :D
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Mais Val a t il encore vraiment la gnack???? sous la pluie , sur sa valeur , j'espérai une autre performance que celle qu'il a fourni , la course étant la course , avec les risques que cela comporte , il finit 6° dans l'absolu , au vu de sa course et de ses performances , si Pedrosa avait été là et que personne ne chute , il finissait 10° , ce qui n'est tout de même pas sa vrai place , de plus Hayden la dominé tout le week end, et pourtant pour autant que ce dernier soit sympa et tout et tout , ce n'est quand même pas Rossi , surtout sous la pluie!!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tres bonne analyse de Moto-Net.com. Les commentaires ironiques de Casey Stoner sur Valentino Rossi sont toutefois a prendre au second degre. La moto n'est plus celle que Casey pilotait, donc on ne peut plus comparer. Reste quand meme que sur le fond, les faits restent. La Ducati avec Rossi reste invisible sauf concours de circonstances. Comme je le disais dans un autre message, Valentino n'est pas le premier a s'y casser les dents. Gibernau, Melandri pour ne citer qu'eux, ont avant lui essuyes des revers avec l'indomptable diablesse rouge, qui ne semble pouvoir etre apprivoisee que par Casey. Maintenant, il faut continuer a se cracher dans les mains, et inlassablement chercher la ou les solutions sans jamais s'avouer vaincu. Pour les specateurs que nous sommes, l'attente semble interminable, mais nous esperons des jours meilleurs, et des bagarres en perspective, car on imagine bien que Valentino aura certainement envie de rendre la monnaie de sa piece de la belle maniere, a notre talentueux Australien.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
@Nielda : en effet, le GP des Pays-Bas aura bien lieu le 25 juin. Entre ces lundi fériés-travaillés et ces samedi de course-du-dimanche, MNC y a perdu son latin... Merci pour ta vigilance !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le GP d'Assen n'est pas prévu pour le week end prochain, mais le 25 juin. A moins qu'il n'y ait eu un changement.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Notre essai vidéo de la Triumph Trident 800 

La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !

A lire aussi sur le Journal moto du Net