Essai de la nouvelle Fazer sur la route du Moto Tour

combien avez-vous payé votre fz6 fazer?si c'est pas indiscret?avez-vous négocié?

lol ca arrache dure le fz6 fazer j'arrive à 1600 km et ce soir je l'ai poussé un peu pour voir ce quel avait dans le ventre et là 230 km/h et il enrest un peut c dingue ce bolide un vrai jouet. bye les amis

aucun problème phil tu peux passer ton permis tranquille sans le soucis de la bride qui est réservé à la jeunesse folle lol.niveau assurance ben c'est différent pour chacun mais faut en faire plusieurs , faut vraiment pas hésiter à aller voir chez tous les assureurs pour comparer les meilleurs tarif ou même faire marcher la concurence, tu as aussi le malus, les accidents que tu as ou non eu et bien d'autres choses qui font que ton assurance sera plutôt bénef ou alors beaucoup moins...mais pour commencer sur moto, la fz6 pousse grave alors hésite pas et prends ton pied!! et attention aux autos... cf:"Les cons,ça osent tout,c'est mème a ça qu'on les reconnait" Lino Ventura (Les Tontons Flingueurs) tchaô les cocos VVV

salut amis motard apres une longue abscence dans les revues specialisées force est de constater que la fz6 naked fait l'unanimité... comptant passer mon permis gros cube et sachant que g 32 ans est il possible de commencer par cette machine sans etre bridé a 34 ch?? et niveau assurance comment ca se passe? merci pour les infos

En allemagne, j'ai du faire 170km/h à 8500 tr (deuxieme phase du rodage 9000 tr max)... En france, elle va rester en rodage !? ... lol

monté à 235 mais uniquement à faire en allemagne... c'est pas des conneries mais faut pas abuser non plus, la moto c'est pas un joujou c'est avant tout un outil et c'est pas vendu pour faire des crash tests...en plus ce genre de comportement ne joue pas en notre faveur messieur on passe pour des imprudents et des dégentés et dès qu'il y a carton, on ne se pose plus la question de savoir qui est en tors...c'est toujours pour notre pomme alors changeons le regard des autres ensemble en fesant des efforts de civisme. avis aux têtes brulées.

a combien avez vous monté le fz6 moi 180 km/h et il m'en reste

Bin non ...kvl_al@yahoo.fr

Histoire d'une révélation ... L'histoire d'un tit bordelais (amateur de moto TT), depuis peu parisien, commence le samedi 05/06 vers 15 H, à la recherche d'un Bricorama. "Tien un magasin Suzuki", elle pas mal la DR-Z 400... puis le Bandit il est sympa aussi ... "Dis vendeur tu me fais tester un 600 Bandit ? " niet, c un mythe ct moto t'as k lire la presse... Grrr !!! j'abandonne l'optique bricolage du dimanche direction avenue de la grande armée... Pas mal le Hornet attends vendeur ne sors pas ton bon de commande de suite je vais jtter un oeil chez yam comment il cause ... Bin vous savez quoi ? suis pas retourné chez Honda ... 18h45 si je signe ce soir kel prix ... ok je signe ou ? Mercredi 13h30 les premiers tours de roues... moui ca change du 600 TT et autres 360 WR Huski ... Kel pied cette FZ6 N bon ok la selle est ... je vais dormir sur le ventre ce soir lol ... La boite est un peu space parfois aussi ... Mais c un vélo avec des accélérations de F50 et encore je limite à 7000 tr/mn rodage oblige mm si g fait un extra ou deux ... Paradoxale elle enroule et reprend nickel sur un filet de gaz qq soit le rapport à condition d'etre aux envrons des 3000 tours ... vraiment une super moto ... Il me semble que la sonorité de la machine est devenue un peu plus rauque aujourd'hui (env 400 bornes) ... C'est normal ? Petit appel de phare ... Connaissant peu de monde sur deux roues sur Paris... z'avez mon mail ;)

pour moi y'a pas photo moi et ma copine avions une 600 hornet et c vrai que le duo n'est pas terible mais le fazer c un delice pour le passager à part que la selle est un peut dure mais ca marche du tonere de dseus

judicieux, yoon's quelle est la meilleur version pour éviter le on/off et rouler sur un filet de gaz?car pour madame ça tangue grave (je viens de faire un long essai sur une 600 hornet n, quand tu accélères ,les bras s’allongent, au freinage, les parties rétrécissent. !!!

moi j'hésiterais pas maurice, ya pas photo, la fazer devient un passage incontournable dans l'évolution de l'homme qui passe de quatre pattes à deux roues (sauf ceux qui ont des déficiences dans le processus d'évolution et qui se cantonnent au chiffre 4 pour 4 roues...=les boîtes de conserve sans saveur avec deux roues en trop!!lol) ton hésitation est compréhensible mais tu perds rien à acheter un fazer maintenant et à coup sûr tu prendras ton pied autant que sur un bandit 1200, mais l'avantage si tu te lasses(ce qui m'étonnerais...)c'est que tu auras aucun mal à la revendre... la décision t'appartient jeune padawan...tchaô coco VVV

j'ai une grosse hesitation entre la nouvelle 600 fazer gt et le 1200 bandit s,???? qui connait ?????

salut moi j'en suis à 660km donc en rodage entre 5000tours à 100km/h et 7000tours à 120 km/h mais vivement la révision des milles voilà je t'ai bien répondus seb

salut a tous!! puis-je savoir a quelle vitesse maxi peut t-on rouler avec la fz6 en rodage c'est a dire a 7000 trs/min merci d'avance @++ (((-_-)))

je tenais à préciser que c'était en tout risque à la maïf que l'on payait 1500 euros mais on peut essayer de négocier suivant la "bonne conduite" en boîte à conserve sans saveur avec deux roues en trop, si l'on a jamais eu d'accidents c'est assez avantageux...tchaô les cocos VVV

pour l'assurance moi je suis chez solly azar j'ai 22 ans 2 ans de permis et un sinistre et je paye 1000 euros tout risque tchao les fazermen

ah oui et j'ai vu qu'il y en avait qui recherchaient un casque entre 150 et 180 euros...allez sur ce lien: http://www.airohfrance.com/p08-09.html c'est un casque qu'on peut trouver à 154 euros et qui a à mon goût une sacrée gueule et un bon confort!tchaô les cocos VV

pour l'assurance d'un fazer jeune conducteur à la maïf, tu comptes 1500 euros .après si vous avez des bons plans pour les jeunes conducteurs, lachez la sauce qu'on en profite parce que c'est vraiment de l'arnaque pure...VVV @+

c bon j'ai eu mon fz6 vendredi et là nous sommes dimanche et déja 500 km au compteur mais j'aimerai savoir a combien de tour minute faut-il tourné pour le rodage car là on ma conséillé 5000tours jusqu'a 1000km et en conco je suis à 6l au 100 mais à 100 km/h merci de me répondre fredparent@free.fr

Salut à tous cette machine est vraiment formidable. Cependant au bout de deux heures j'ai les fesses talées de chez Talée. Quelqu'un a-t-il essayé une selle moulée Bagster ou Moillo avec gel qui pourrait améliorer la situation ? VVV

Salut, je viens de terminer le rôdage de ma FAZER 600/2004; Je peux confirmer l'inconfort (relatif) de la selle après une arsouille de 300 km...je vous en dirais plus dans une semaine ...je fais 2000 km en 5 jours...pour la conso, je tourne à +/- 7.5 litres depuis qu'elle est rôdée. Je la trouve facile à piloter mais moins agile qu'une SV 650 que j'ai pu essayer. Par contre, en terme de look, j'ai pas trouvé mieux! Le freinage est un peu délicat sur le gras, la roue arrière à tendance à se bloquer très vite et ça peut surprendre (cela dit, j'ai 35 balais, et ça fait 12 ans que je n'avais plus de bécane...alors il faut que la prene en main !)...a+

Salut ,jai déjat tous acheter comme moto,cbr900 pas mal ,sp1 sa pousse bien mai inconfortable en duo ,R 6 pas assez confortable sa pouce bien 123 ch nodel jaunne et noir série spécial ,suzuki 1000 tl ,suzuki sv 650 (à jeter de suitte) fazer 600 ,2003 couleur rouge ne pas acheter une carre invandable par la suitte pour sa couleur et pour moi c'est ma nouvel fazer 2004 qui est indiscutable sur tous les points bonne moto aussi bien conduitte sportive ou en duo ,polivalante PS: en descents sur autoroute 262 KM/H compteur et aussi jamais fait aucun rodage sur mes moto ,se jours la elle avais 400 KM au compteur,elle se posisionne bien dans les courbes pas de mal à la lever pour tous vous dir c'est une bonne petite machinne qui peux jouer dans la cours des grand

je cherche une assurance pas cher et bien pour mon fz6 mais je n'ai que 22 ans merci de me répondre

Je viens d'avoir mon permis hier, et j'ai pris possession de ma fazer gt 2004 toute neuve. C'est ma seconde moto après la varadero 125. La fazer est vraiment une superbe machine avec un look d'enfer qui pousse à mon goût très fort malgré le rodage à 7000 tours. Un petit 150 km/h aujourd'hui sur autoroute comme pour rire... Je sais certains vont dire c pas beaucoup, mais c'est déjà assez rapide pour le jeune permis que je suis

ca y'est c en commande le fz6 à un super prix 6990 euros à mon avis c une superbe moto

j'ai essayé le fz6 superbe bécane pour faire de la route super confortable mais j'hesite encore avec le 750z et le hornet 600 à 6100 euros pas cher

ça fait 8 jours que j'ai ma naked,530 km aujourd'hui un veritable plaisir vite la revision des 1000.Le rodage c'est anous de le sentir,7000/m mais on ne peux s'empecher d'appuyer un peu sans regarder le compte tour pour par exemple doubler 2ou 3 voiture sur une belle portion de route.En plus personne ici n'a mentionné que cette superbe moto a un aventage indeniable c'est que vous pouvez vous mettre en 6eme a partir de 70 km/h et plus besoin de changer de vitesse (comme une mobylette) pour accelerer mechament.Bientot ma moto aura toutes les options en rouge.Je suis de NANCY @+ DANS CE FORUM

je achte t-max 500 donne moi tele et

existe t il une ligne d echappement autre que celle d origine ? merci

J'ai acheté un FZ6 naked noir il y a 2 semaine!!! Que du bonheur!!! Le rodage est supr frustrant mais quelle pèche!!! Pour le passage de roue, il exite 1 sur www.lebosse2roues.com !!! A voir!!! Moi chui preneur pour l'équivalent de la bavette du R1 sreet version pour mon FZ6!!!

Après les nombreux posts lu ci-dessus et de nombreux échanges avec des expérimentés de la poignée, j'ai opté à mon tour pour le fz6 ! Que dire sinon que du bien de cette moto, souple, précise, qui réagit à la demande, bref un modèle parfait pour se faire plaisir, même en jeune conducteur.A recommander encore et encore.

belle machine c est vrai, mais pour le prix on n attend pas moins, seul les km diront ce qu elle vaut. pour 1 motard de 33 de moto y a trop d electronique, c est 1 machine facile a prendre en main, moteur souple et agressif, le freinage est correcte, la pos de conduite aussi bonne route a toutes et tous.n oubliez pas que la moto est 1 plaisir, mais peut etre aussi une arme. dangereuse

je vais chercher ma FZ6 AUX ALENTOURS DU 30 MAI.J'ai lu tout votre forum qui en dit beaucoup de bien,il me tarde de rouler mais dites moi combien ça coute en assurance @+

Slt, je viens d'essayer la FZ6 en nacked, que du bonheur ! aussi maniable que mon supermot avec des watts en plus !! bon, question protection au delà de 130 ! oublie, mais c'est pas grave, on peut pas aller plus vite !!! légalement... @+

pour repondre a Mat, j'ai une FZ6S 2004 et pres de 1500kms au compteur. J'ai fait une balade avec la xjr 1300 il y a deux semaines, c'est vraiment pas dans le meme registre. Les points fort du xjr sont le confort de la selle, les suspensions et le pare-brise, vraiment top. Par contre ce n'est pas une moto agile, elle n'est pas neutre en virage et la roue avant leve beaucoup trop facilement, donc un peu difficile d'utiliser le couple super impressionnant. La FZ6 est tellement agile en courbe, c'est une moto super amusante, rien à voir avec la direction floue de la 1300, seule point negatif, la selle c'est du beton ! J'ai fait installer des saccoches laterales et un top case GIVI, un look d'enfer et super pratique. Bonne route !

Est il possible de mettre un passage de roue sur la nouvelle fazer 2004 car ces clignotants et cette bavette ne sont vraiment pas beau!!!!! Prix du passage de roue?? marque(ermax etc) Merci par avance a Lorenzo et les autres

Rép. à Arnaud C'est vrai que la boîte n'est pas extraordinaire, une sensation pas trés saine au niveau du selecteur, comme si quelque chose ne s'emboîte pas bien. Enfin, la garantie est là. Si tu tires sur le 1er rapport, l'enclanchement de la seconde donne une sensation de marteau, c'est c'est hyper courant chez toute les marques. je ferais davantage attention quand je la reprendrais et te tiendrai au jus. Par contre, ce qui m'est arrivé, c'est de tomber dans le vide entre la 3ème et 4ème, ou 4 et 5. C'est quelque chose qui m'arrivait sur la bandit qui a une super boîte. Il te faut rester embrayé, freiner, jusqu'a pratiquement l'arrêt et revenir à zero sans quoi ça va faire du boucan dans la boîte. Pour le fonctionnement du phare, il marche trés bien, de plus le faiseau lumineux est pourvu d'un décalage sur la droite qui augmente le champ en profondeur, comme sur les voitures. Ca c'est bien. Il faudra juste le reréglé en hauteur car il est un peu bas, c tout, mais c'est sur la mienne. Avez-vous vu la bulle pour savoir si est présentable d'abord, la coque sous l'échappement aussi?? Merci et à bientôt

Je viens d'acquérir la nouvelle Fazer, je suis donc en rodage mais je m'étonne du bruit de la boîte de vitesse très présent surtout sur les 3 premiers rapports. Mon concessionnaire m'indique que c'est le bruit classique de la transmission primaire typée Yamaha. Moi ce bruit me fait penser au bruit d'une boîte de vitesse d'une auto lorsque l'on pousse la marche arrière. Sur mon ancien Fazer je ne l'avais pas remarqué. Et vous ? Bonne route.

A Lorenzodelavega2... Merci ami motard.. J'en suis à 950km... Je n'ai pas encore dépasser les 9000 t/min... Et cette moto va de mieux en mieux chaques jours. A mon avis, il me faudra encore attendre quelques centaines de km pour que la belle me délivre toute sa puissance. Bien à toi et bonne route.

Réponse à LE PIET: je suis toujours en rodage avec ma FZ6. J'en suis à bientôt 600 km que je fais uniquement le WE. Mon conscessionnaire m'a dit de ne pas dépasser les 7000 T/Minutes. Bon en fait je pense que autant de fois tu demanderas un avi, autant de réponse différente tu auras. Mais je vais t'en donner un de + histoire de te chambouler encore +. Personnellement, aprés 2/3 minutes de montée en T° au ralenti, je pars tranquile, l'huile met beaucoup + de temps à être en t°. L'eau le sera (2 barrettes sur la FZ6) sur le voyant. Ainsi, l'eau sera en T° mais pas l'huile avant 8/10 Minutes. Pour le rodage, je ne dépasse que rarement les 6000, dans des petites envolées pour que le bourin soit souple, beaucoup de variation de régime, et décellération moteur pour faire fonctionnner différemment tes segments sur les pistons. Ils sont en rodage eux aussi. Ensuite je pense qu'a partir de plusieurs centaines de KM, progressivement, tu titilles davantage les 7000, puis les 700km passés, titilles les 8000 tours de temps en temps sur un parcours de 15 kms. Je pense qu'il faut observer une progression légère, dans un intervale que tu te donnes dans l'esprit du rodage toujours. J'entends par la ne pas arriver à 1000 km et soudainement lui montrer qui est le Boss en gros. Autre truc, tes amortos, tes freins sont en rodage (sollicites-les molo !! aussi, évites le glaçage des disques. Ton pneu arrière aussi, dans les virolos, de plus en plus inclinés, accélère en sortie de virage pour les usé proprement. Sinon à 3500 kms, tu auras un pneu "carré" et tu auras une drôle d'impression quand tu vas te déhancher subitement en montagne ou autre. Dons voila encore une vue sur le Pb du rodage. J'ai fait des recherches de partout la dessus et voila la synthèse de l'ensemble. Si vous descender vers chez moi, (Agde dans l'hérault), voici mon mail, et l'on pourra avec plaisir se ballader, griller quelques merguez ensemble !! Lorenzodelavega2@yahoo.fr Salut

j ai un fazer 600n depuis trois jours,c est une superbe machine

Fabrice, je suis un heureux propriétaire de FZ6 depuis 3 mois et comme 1ere becane je penses qu'il n'y a pas plus maniable. Elle ratrappe les petites erreurs de débutant en laissant un plage de progression interressante. Pour les autres en rodage, mon cons m'a donné quelques conseils (- de 7000tr avant 500kms etc..) et ce jusqu'à 1000kms mais après la révision des 1000 j'ai pu envoyer et avec une huile propre et bien chaude ya plus rien à craindre..sauf les radars...

Fabrice, je mesure 1m91... Et je roule avec la Fazer depuis seulement deux semaines. Que te dire de plus si ce n'est que ormis un petit mal à la fesse gauche, tout se passe bien. Penses peut-être à acquérir une bulle haute. Pour ce qui est du débutant, cette moto est assez docille. Un cadre rigide te permet de la couchée sans trop de difficulté et pour faire sortire les chevaux, tu dois aller haut dans les tours. Libre à toi dès lors de te faire plaisir en restant à bas régime et d'allumer quand bon te semble. Jusqu'à présent, j'en suis ravis.. Bonne route!

Je suis en train de passer le permis et je réflechi pour l'achat de ma futur moto. Mais un problème se pose à moi je mesure 1.89cm et je me demande si cette superbe moto peut me convenir et si elle est appropriée à un "Débutant" ou presque puisque j'ai le permis AL depuis 13ans. Merci de vos conseils

J,ai fait l,acquisition d,une fz6 au mois de mars.Quantite tres limite ,je n,en ai trouve qu,une seule dans toute la province de Quebec.J,ai bien hate.

j'ai terminé le rodage de notre Faz ce week,et mon conss m'a dit lorsque ns l'avons prise pas plus haut que 9ooo trs les 1er 1000 km!!!!!Bien sur qu'il faut aller progressif,et moteur chaud évidemment.A 9000 trs pour info,on est déjà a 160 km/h en 6ème,alors gaffe les gars,il reste encore 5000 trs avant le rupteur.....A vous de voir mais c'est violent,on se demande quand cela va s'arrêter.Bonne route ez attention a l'effet Sarcozy!!!

le piet> moi aussi j'ai un fazer depuis peu et mon concesionnaire ma dis 5000tr max sauf en 6eme 6000tour pendant les 1000 1er kms. mais c vrai que la livret d'entretien dis que c 7000tr max de 0 a 1000km et 9000tr max de 1000 a 1600. si quelqu'un peut donner son avis...

Bonjour, Heureux proprio d'une FZS 600 Fazer depuis peut et toujours en rodage, mon concessionaire m'a dis que je ne pouvait dépasser les 7000t/m avant 500 km et ensuite, passer à 8000t/m de 500 à 600 km, passer à 9000t/m de 600 à 700 km et ainsi de suite... Est-ce une bonne manière de roder une Fazer? Merci et bonne route!

Salut à tous, quelqu'un a-t-il testé la bulle d'origine PUIS une bulle haute après ? J'aimerais savoir s'il y a vraiment une différence ? C'est peut-être mon casque mais avec la bulle d'origine, j'ai un bruit d'enfer dans les oreilles (et j'aimerais éviter de perdre prématurément un peu d'ouïe !) Soit la bulle haute règle le problème du bruit dans les esgourdes soit je change de casque mais pour lequel avec un budget limité à 150-180 € ! Merci de me transmettre vos remarques. A vous lire