Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 mai 2015

DIP importe quatre nouvelles motos de la gamme SWM en France

La société DIP basée à Marseille (13) s'apprête à importer et distribuer en France et dans les DOM-TOM quatre nouvelles motos de la marque SWM, deux enduros de 300 et 500 cc (RS 300 R et RS 500 RR) et deux routières de 440 cc dans la mouvance néo-rétro (Gran Milano 440 Special et Silver Vase 440).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
je reste perplexe.je me partage entre look super cool et moche.le bas est super et le haut raté.je vote blanc pour le look
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est surtout le dessin du cadre Scrambler qui est évocateur des enduros des 70'. Cela dit, O'Danix, si les SWM étaient en effet très belles (un peu trop sensuelles même), les Fantic étaient insignifiants, très loin de la personnalité des KTM et HVA.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Leur style "old school" me rappelle les anciennes CCM anglaises.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et une marque de variété de salade à défaut de pouvoir ressusciter un nom glorieux
Bestof: 
0
Lectures: 
0
On constatera que les italiens ont personnalisé la moto les français se contentant de la vendre avec un badge 500 cc arrogant
Bestof: 
0
Lectures: 
0
les husky sont belles
Bestof: 
0
Lectures: 
0
exact c'est la version italienne de votre super marque nationale MASH, commercialisée sous une autre marque en espagne...........Mais ma foi c'est plutôt sympa surtout le scrambler
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Comme R'né, la café et la scrambler sont superbe pour aller bosser!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Fabrication chinoise,bref des versions des Mash (marque China Chonqing Shineray ) valeur en Chine 3000 euros , ne vous attendez pas a avoir une machine qui ne vale pas plus que ca ,surement proposee un poil moins cher que les Royal Enfield de 6000 roros (2600 en Inde ) bref l affaire du siecle ...pour les vendeurs jjjj
Bestof: 
0
Lectures: 
0
je suis comme René,je les trouve chouettes ces brèles,surtout le scrambler.C'est p'têtre que ça nous rappelle le passé et en + c'est au présent.oui j'sais j'me fais vieux.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les enduros semblent copiées sur les Husqvarna. Je ne me prononcerai pas sur les 2 routières qui sont bien loin du look des SWM de la grande époque, les plus belles des parcs enduro avec les Fantic Motor. La forme des réservoirs est un clin d'oeil à ces fameuses TF1, mais complètement raté à mon gout.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Elles ont l'air super ces tomos

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net