A la découverte des nouveaux radars

Se sont des mesures demagogiques. L'insecurite Routiere voila l'un des seul point qui sera positif dugouvernement RAFFARIN et de notre tres chere president MONSIEUR CHIRAC elue par une majorite ecrasante il y a 1 ans. Les francais se plaigne de l'insecurite. Nous allons agir sur l'insecurité routiere L'un des seuls points ou il est a peu pres sur d'avoir un bilan positif. Il est plus facile de foutre des radars partout que de donner des credits pour que les flics patrouillent dans les quartiers dis sensibles. Moi je suis pas loin des Epinettes et bien je vous assures le Bleux il en a pas !!!

l'objectif du gouvernement c' est de remplir les prisons avec des gens honnetes mais qui roulent trop vite et laisser les voleurs et tous les petits malfrats qui font chier tout le monde ( personnes agees , racket de nos momes à l' ecole , violence dans les lycees , vols dans les grandes surfaces , dealers etc ) les investissements se font dans ces putains de radars qui vont nous bouffer la vie et laisser tous les délinquants tranquilles etr les victimes ce sera encore nous . alors je dis au politiques , gouverner et arreter la demagogie . michel

EXAGERER POUR REPRIMER...il n'est pas la peine d'exagerer en parlant "delinquance routière", ou de "fous de vitesse". il existe cependant une vitesse limite acceptable et cohérente pour tous. Par exemple 90 sur une 2 x 2 voies (chez moi à chambery), est incohérent, et ou tous roulent encore à 110 (ancienne limite). La limite de 130 km/h sur autoroute "ligne droite" et autoroute alpine est une abberation, car dans la mesure ou, si on considere que 130 est acceptable en tournant, alors il est obligatoirement recevable de tolerer 20km/h de plus en ligne droite. La fameuse "securité routière" à bon dos pour faire croire aux electeurs qu'on leur veut du bien, et s'en foutre plein les poches par derriere. si à 30km/h d'exces on vous enleve le permis...alors je pense très sincerement qu'on nous prend pour des cons. unutile de s'eterniser...Appels de phares...

Le gouvernement ne cesse de rabacher qu'il ne fait qu'appliquer ce que le "peuple " a demandé. Je connais effectivement certains "angoissés" du volant qui pensent que la répression est un bien pour les délinquants en puissance que nous sommes tous..Je ne leur souhaite qu'une chose c'est de se faire avoir sur un moment d'inattention par un controle bien vicelard. Tout cela fait que le plaisir d'une ballade à moto me fait maintenant flipper car vu mon métier plus de permis , plus de boulot. Quand on voit également que nos cheres forces de l'ordre ont tout pouvoir pour affirmer que vous avez commis un excès de vitesse et que vous n'avez aucun moyen de vérifier les faits ou de contester ( experience vecue avec des jumelles Laser en voiture , ou des qu'un vehicule etait seul sur la route , il était systematiquement arreté pour un excès de +de 30kmh alors que les jumelles n'etaient en place que pour de la figuration et n'etaient pas utilisées )la bavure n'est pas loin

Ah la belle liste secrete, y'en aura un chez moi, mais il est pas marque, de plus vous ne marquz pas les sens de circulation. Enfin les immat, en gebdarmerie ou en police, on en change comme de chemise ;o)

On a tous constaté depuis quelques mois que "les gens" roulent moins vite sur la route et en ville. On a tous entendu que le nombre de morts sur la route a sensiblement baissé. Avez-vous entendu aussi les carossiers se plaindre d'une baisse sensible des réparations? Eh oui, derrière l'idéologie sécuritaire se profilent d'évidents résultats. La majorité des conducteurs (auto/moto) affirment savoir conduire mieux que la moyenne : cette contradiction met en évidence cette tendance que nous avons tous à nous croire au dessus des lois.

C'est un facile de mettre tout sur le compte de la vitesse !!! et celà rapporte surtout plein de blé alors faite comme moi roulez en HD !!! et profiter de la campagne !!! salutations à toutes les marques...... et prudence mon site www.v-twin.fr.st

génial on va pouvoir passer devant sans plaque à trois plombe du mat (apres un petit aller et retour de repérage)à toc histoire de leur prouver le n'importe quoi de leur bidule. en plus il nous rabache qu'il vont les poser uniquement dans des endrois dangereux c'est vrai que la rocade de la rochelle limitéé à 90 est super dangereuse ( 4 voies séparées par un mur) @+ que le burn soit avec vous

bonjour La repression est la, alors organisons nous. que chaque conducteur indique l'empacement d'un radar automatique qu'il aura croisé, ainsi que le numero d'immatriculation de la voiture contenant un de ces joujou. bonne route

Je travaille dans un département où le nombre de morts sur la route a augmenté de 100 % en mai 2003 par rapport à mai 2002, passant de 3 à 6. Moins de blessés également : 91 contre 107. Dans le même temps, le nombre d'accidents a diminué : 62 contre 77. D'où cette question : le "co voiturage" n'a t'il pas atteint ses limites ? Plus de monde dans un même véhicule = plus de victimes potentielles en un seul coup en cas d'accident. D'autre part, entendre dans les médias quand on a un nombre de morts inférieur d'un mois sur l'autre, qu' "on a sauvé des vies" me glace le sang. Est-ce à dire qu'il y a un nombre incompressible au-dessus duquel on est en déficit de vies et en dessous en économie de morts ? Mais comme toujours, Ministres, Préfets, policiers et gendarmes relayés par quelque association auto proclamée de lutte contre la "délinquance routière" vont focaliser sur l'excès de vitesse (qui me semble radicalement opposé à la vitesse excessive = danger). Je tiens 140 – 150 sur une 4 voies séparées au volant d'une voiture récente et entretenue : je suis un danger public aux yeux des radars et, pire, de la vindicte populaire. A 85 sur cette même route au volant d'une auto plus ancienne d'un entretien laissé à vau l'eau à cause de soucis financiers, les radars ne me voient pas et je suis un bon citoyen. Pendant ce temps, quelques hystériques font du bridage des moteurs un programme politique. En clair, les vrais dangereux le seront toujours, mais à 130 et avec les nerfs de ne pas pouvoir appuyer plus. Alors ils zigzagueront où doubleront sans contrôle rétro ni clignotant… … à moins qu'une sur sur répression ne soit mise en place pour les "calmer". Lors d'un déplacement en Allemagne en novembre 2001, j'ai été saisi de voir deux voitures d'auto école "inhabituelles" : une BMW série 3 dont le ronflement du moteur évoquait un 6 cylindres, et une Volkswagen Golf IV. En France on a quoi ? Des 406, des Laguna, des voitures qui sans être des bombes sont de vraies routières ? Non. Des 106, Clio, Saxo. J'en connais quelques unes, très rares, qui tournent avec un Scénic RX-4 et un 600 Fazer. Raison de cette différence ? Sans doute la différence d'approche de la route. En Allemagne on enseigne au futur conducteur comment gérer la vitesse au volant "d'une vraie voiture". En France on lui inculque la terreur de dépasser le sacro-saint 130. Conclusion : peu importe qu'on soit mauvais conducteur ou dangereux pourvu qu'on le soit à 45 en ville, 85 en ville et 125 sur l'autoroute. O tempores o mores ! Ces mêmes Ministres, Préfets, policiers, gendarmes et associations continueront donc à développer un arsenal politico judiciaire et/ou carcéral sans cesse plus lourd et disproportionné par rapport à la faute. D'ailleurs, une nouvelle tendance voit apparaître la confiscation du véhicule. Que se passe t'il quand ce véhicule est le seul dont dispose le foyer où il est saisi ? Que se passe t'il quand il sert aussi à d'autres du foyer pour aller travailler ? Quelle homme/femme peut être abject(e) au point de ne pas avoir pensé aux conséquences d'une telle sanction. Où les décideurs en la matière ont-ils fait leur classes ? Bucarest, Tirana, La Havane ?

Ouais, enfin moi je vois plus qu'une solution ! Je revend ma brele et je m'achete un Solex ! La moto qui etait un plaisir, va devenir une inquietude de tous les instants. Ont va passer notre temps a regarder le bord des routes pour reperer un radar, plutot que de regarder devant soi ! (c'est valable aussi pour les automobiliste) Donc fatalement la repression mis en place va augmenter le nombre d'accident ! En tout cas sans forcement l'augmenter, ca ne diminuera pas le nombre de tues sur nos routes ! Par contre les caisses de l'etat vos exploser ! Mais bon c'etait bien le but affiché de la "prevention" a la Sarkonnard non ?

Au passage, notre Sarko, il a payé son amende pour avoir rouler à 160km/h sur autoroute mouillée il y a quelques semaines de cela ! certes son chauffeur roulait dans des "conditions extrèmes de sécurité" tout comme des milliers de gens qui eux verront leur compte en banque pillé. Bravo Sarko ! et continue bien ta répression car c'est bien comme cela que cela s'appelle. Par contre, surtout ne baisse pas le prix du matériel de survi du motard comme les casques, blousons et autres. Merci sarko de te soucier de notre mort ... j'espère que votre famille sera touchée physiquement et moralement par votre incompétence.

MDR ! Les pauvres petits kékés qui ne pourront plus "ouvrir"... du moins après 2 ou 3 prunes. Les flashes arrière (ça semble se confirmer sur Paris) vont quand même en calmer quelques uns. Moi j'ai le malheur de rouler "calmos" en région parisienne, et je crains autant les autres motos que les voitures. Et je me fais quand même du "Carole" de temps en temps. Il y a un temps et un lieu pour tout.

SSarkoptizizi dans ses "oeuvres"... Reste a savoir si, quand il aura pruné la france entière, il pourra encore tenter de se poser en présidentiable!!! J'en doutes! Pour le reste, oui, on ferait mieux d'apprendre aux gens a conduire... Ah? Ca existe déjà, cela s'appelles les auto/moto école??? Yann

La Loi finira par gagner, ou pas. Mais le plus important, c'est la lutte plus que la victoire. La chasse, plus que la prise.

Bravo ! et je suis déçu du peu de radars mis en place ! je suis motard et je suis pour ! en effet, il faut des radars dans les couloirs de bus parisien pour flasher les conducteurs de tram qui roulent a + de 70, les taxis qui se foutent de la gueule du monde aussi, et quand tu te prends 3 radars dans la journée avec une perte de 4 points pour chacun tu retournes à l'école, ta future assurance va doubler...Tout ça parcequ'il n'y a pas de discipline il faut frapper fort ! t'es pas content téléphone a delanoe et roule a vélo :))

Pourquoi ne pas apprendre aux gens à CONDUIRE au lieu de les reprimer? Chacun devrait être capable d'adapter sa vitesse aux conditions de circulation de lui-même! On préfère distribuer le permis à tout va et puis taper sur tout le monde. Etre LIBRE, c'est être capable de prendre des décisions. Sur la route, nous sommes de moins en moins libres... La notion de risque a un sens scientifique précis: en gros, c'est la gravité (potentielle) multipliée par la probabilité d'occurence. La vitesse ne joue quasiment que sur le premier critère, à moins de rouler extrêmement vite. Pour diminuer le risque, on peut certes diminuer la vitesse mais ca ne suffit pas, sauf si on tend vers 0 km/h! Il faudrait jouer sur le second critère, qui lui est beaucoup plus complexe qu'une simple mesure physique comme la vitesse. Ainsi, quelqu'un qui roule vite ne prend pas forcément beaucoup de risque si la probabilité d'accident est faible (ex: autoroute déserte) et quelqu'un qui roule moins vite peut avoir une conduite très risquée (ex: rouler à 50 km/h devant une école à l'heure de la sortie). On peut donc parler de vitesse plus ou moins "dangereuse". Dans le même ordre d'idée, mieux vaut rouler à 160 km/h sur une nationale dégagée et sans intersections que de faire un demi-tour sur la même route en grillant la ligne. Bien sûr, c'est bcp plus dur de s'attaquer au comportement du conducteur qu'à sa vitesse. Il n'existe pas de radar pour mesurer le comportement... C'est en travaillant sur ce comportement du conducteur que de réels progrès seront faits. Notamment au niveau de la formation à la conduite qui devrait être suivie tout au long de sa vie, c'est évident! Les dirigeants n'ont même pas compris ca, ou alors ils s'en moquent complètement!

Y en a raz-le-bol de tout ces exagérations. Pour tomber dans l'autre exrême je propose de limiter tous les véhicules à 10 km/h comme ça il n'y aurait presque plus de mort sur nos routes...Mais ça causerait un sacré manque à gagner pour l'Etat.

Un conducteur un peu distrait, ça arrive, légèrement pressé, ce n'est pas impossible, s'engage dans le tunnel du Mont-Blanc. Comme la sécurité routière est une doctrine insondable, et la violence routière une seconde nature chez le citoyen de base, ce conducteur de déplace (dans un tunnel quasi désert pour notre exemple) à une vitesse supérieure de 15 km/h à celle autorisée. J'ai dit qu'il était distrait... oh, rien de bien grave en fait : comme le trajet est long et notre individu claustrophobe, il voudrait écourter son passage au royaume... enfin sous terre. Il sirote donc un coca, rédige un texto, cherche cette fameuse cassette du Train sifflera trois fois qui lui rappelle le Far West, vérifie dans son rétro...si les points noirs... sur ses ailes, ouais, ses ailes de nez, sont bientôt prêts. Bon, je ne prétends pas que sa conduite n'est pas adéquate, noooooooooooooonnnn ! Mais enfin, il ne voit pas le premier flash (infra rouge), ni le second, etc. Cinq radars font leur office, confirmant au demeurant que le demeuré maîtrise particulièrement bien la constance de sa vitesse, strictement identique à chaque cinémomètre. Question : Quelle sanction sera-t-elle appliquée, exemplaire, qui soit propre à renforcer la sécurité routière, grande cause nationale ? La pendaison haut et court à la voute du tunnel ? l'estrapade ou le pal ? Non, le bûcher, dans le tunnel du Mont-Blanc, c'est d'un chic ! Et j'arrête là, je sens la lassitude chez le lecteur, et une violente colère qui me reprend. BBracam

Racoleur? Heu, pardon pardon. La vitesse agrave les conséquences d'une fausse manoeuvre, oui. Mais c'est une idée fausse que d'affirmer qu'elle est la cause (=événement déclencheur de l'accident) On a rarement vu une génération spontanée d'accidents à la suite d'un dépassement du seuil idéologique des 130km/h... A moins d'avoir une 2CV ou une AX et qu'on la fasse entretenir au noir par un incompétent notoire pour qui le réglage des trains roulants est une alchimie mystique... Avant de parler de "dangerosité", sachons de quoi il s'agit. Mais avouez qu'un 135 sur autoroute dégagée (Paris-Strasbourg) présente moins de dangerosité qu'en agglomération le long d'une école à l'heure de la sortie des classes. Racoleur est le credo des autorités, en mal d'argent frais, qui culpabilise à souhait, instaure un nouvel ordre moral et jette le voile sur les vrais problèmes.

Article démagogique. Pour faire plaisir aux lecteurs on parle de vitesse "non dangereuse" ! Ridicule. Il est vrai qu'un véhicule roulant à 45 km/h peut être dangereux, mais dire que la vitesse excessive peut ne pas être dangereuse , (je cite : " le nouveau système automatisé va permettre de sanctionner systématiquement le moindre excès de vitesse, indépendamment de sa dangerosité pour soi ou pour autrui. " c'est racoleur.

Je ne demande pas mieux que de rouler en DukeII ou en 600XT pour calmer le jeux mais comme je pratique la vitesse sur piste (en entraînement) et que je n'ai pas les moyens de me payer 2 motos, je garde mon TLs pour tous les jours ... alors oui je suis tenté d'ouvrir !! je vais demander à sarko de me financer une deuxième moto pour être un Sarko-Approved-Rider !! ;o) Plus sérieusement, il me semble que l'on peut donner des terrains de jeux aux voitures et motos à moindres frais (cela mériterait explications) et même si je peux parfois profiter du circuit Carole (quand nous ne sommes pas 300000 à vouloir rouler), je déplore que cette fabuleuse initiative ne soit pas plus répandue ... Autre cas : le spot de Rungis pour les stunters étaient très bien (hors circulation) mais maintenant c'est sur route qu'ils doivent pratiquer depuis que le spot a fermé .... etc ... Alors OK pour faire respecter la loie mais ouvrez nous des portes ! J'ai vu rescemment 2 Subarus se tirer la bourre sur un bout de ligtne droite entre 2 rond-points ... ils étaient moins dangereux à cet endroit que n'importe où ailleurs (zone non habitée, un samedi, peu fréquentée) ... alors flashé un motard ou une voiture à cet endroit, ça a encore un sens ???

pas par l'arrière, mais c'est possible de quoi développer un peu de parano, j'ai personnellement calmé le jeu en vendant ma R1 pour une xjr 1300 et je reconnais que ça change la façon (notamment la vitesse) de conduire, je suis moins tenté de m'enflammer chaque fois que la route est dégagé même si le risque d'excès de vitesse n'est pas totalement éliminé. La sportive c'est magique mais ç'est quand même cher payé en cas d'arrestation. de plus les experts traquent maintenant les motos débridés même sur des accidents où le motard n'est pas en tort et là c'est le défaut d'assurance garanti... et une 1000 sportive bridée c'est pas pareil en sensations. Bonne route à tous