213 km/h au lieu de 90 : 6 mois de suspension avant jugement

Le Gnac: tu as un réel talent d'écrivain et je prends toujours plaisir à te lire; au plan de la pensée, c'est plus flou: tu élèves le débat au plan de la pensée philo: ce qui est très bien à condition de ne pas oublier les faits en les noyant dans une pensée post 68arde; Je suis d'autant plus à l'aise pour le dire, que je suis insoumis par nature (l'âge n'y a strictement rien changé). Alors, pissefroid bien-pensant parce que j'ai préféré reprendre ma licence pour recourir à 59 balais plutôt que me taper du 250 en ligne droite avec une passagère ? peut-être, après tout... parce que j'ai une routière non full ? là c'est mon côté juriste ...ou tout simplement réfléchi, ce qui n'est pas inutile lorsqu'on roule par toutes les conditions 365 jours par an; Je reconnais et apprécie que tu n'aies pas usé de la méthode comparative comme certains ici (motards persécutés contre assassins-violeurs impunis). Mais en venir à fustiger l'hyper-répression dans le contexte du connard de Haute-Saône, avoue que ça tombe un peu à côté...

J' ai oublié, moi aussi j' ai mes moments de transgression, je ne prétends faire la morale à personne, mais on connaît les règles, si on se fait chopper, on ne peut pas se plaindre. Sur l ' argument:" des morts il y en a toujours eus , ok ça fait partie du deal dés qu' on est en vie, mais il faut bien constater que les contrôles systématiques ont divisé le nombre de morts par 4 en 20 ans, alors que le trafic explosait..Conclusion??

Quelle avalanche de commentaires!! Tant mieux, ça montre la diversité et la richesse du monde motard..sur la piste, Gamellix je partage globalement ton analyse pertinente, sur le budget, je nuancerai, comme sur route , tout dépend du style..ceux qui se vantent de fusiller un pneu arrière en 5000 kms alors que l' avant leur fait 4 fois plus, no comment!Freiner comme un malade avant un virage pris quasiment à l'arrêt pour réaccélérer jusqu' au suivant....Sur le risque:j' ai vu de nombreuses chutes sur circuit, pas une seule blessure grave, et retour sur la bécane dans tous les cas Deux maximes me restent en mémoire: un bon motard est un motard vivant, et : il n' y a pas de bon pilote, il n' y a que de vieux pilotes.A propos , pour les sexagénaires qui se créent l' illusion de la jeunesse en roulant à 200, dommage pour vous que vous ne trouviez plus d' autres façons de vous sentir puissants.je précise que la moto est une grande histoire pour moi, commencée en 1960,que sauf cas de verglas je roule tous les jours, sur les deux motos que j' entretiens, que je suis fils et père et beau-père de motard, que le souci de la sécurité n' est pas pour moi une frustration mais l' espoir de pratiquer le plus longtemps possible ma passion.Bonne route à tous.

ça montre au moins une chose, c'est qu'avec le nombre de radars jumelles en services actuellement, rouler vite ne relève même plus de la roulette russe pour son permis. Va falloir vraiment se poser des question quand on va changer de bécane, plutôt taper dans les Custom Honda VT1300CX, TRIUMPH THUNDERBIRD ou Bonneville etc... Dans tous les cas la vitesse n'est plus dans l'air du temps, ça il faudra bien se l'enfoncer dans la tête un jour. Pour un djeun's c'est un peut dur à encaisser mais à 47 balais!!!

Waouwww !! quel débat mes amis ! C'est fou comme d'un "fait divers" de plus, on en arrive à chaque fois à rouvrir "le sujet qui fâche" !! Je remarque que les quelques censeurs un rien coincés ou éventuellement hypocrites sont très, très minorisés dans cet écheveau de réactions, je ne les nommerai pas... je me prends assez souvent du bois vert comme ça avec ma grande gueule.. Mais sinon, quand je lis les interventions de "Gixers" ou "SJlouis" à propos du bourrage de crâne réussi, je dois dire que je suis 100% d'accord ! Et Gamellix en a tant dit que je risque bien de faire moins long que d'habitude... .-) Je fais aussi de la piste, son analyse est inoxydable, rien à redire, sinon que si c'est effectivement une activité "conseillée" tout de même pour bien savoir de quoi l'on parle (perfs' de sa machine et niveau personnel de pilotage), malgré les coûts et logistique ce cela impose, pour moi, cela ne peut pas "remplacer" la route en revanche... que ce soit pour les petites arsouilles "à l'impro'", le plaisir de tailler les trajos avec les potes et refaire le monde à table ou à l'étape le soir, ou simplement d'y faire AUSSI un peu de tourisme... bien que cela soit moins la tasse de thé de mon actuelle moto.. Cela pourra en surprendre certains, mais j'ai beau rouler en BM (R1200 S full + carto perso', mais légale car suisse, tout de même..) j'expérimente la même "schyzophrénie" que tous les amateurs de sportives, en ce sens - et là c'est un avis perso' que je martèle de longue date - que ces machines n'ont, théoriquement, rien à foutre sur les routes... (sic) ! Mais je me demande bien avec quelle machine je pourrais cas échéant "m'empêcher" de rouler ça et là au-dessus des limitations... hormis un solex ! Et là, on touche à cette extraordinaire hypocrisie, doublée d'un racket prémédité jusque dans ses moindres détails, qu'affichent les autorités (c'est pareil chez moi..) ! En matière de "sécurité", ils agissent exactement comme en matière de "santé", par exemple avec les taxes sur les clopes... "c'est mal", "ça peut tuer", mais on laisse vendre et consommer et on TAXE !!! Tout ceci revient finalement à définir ou redéfinir la notion de LIBERTE ! Car c'est bien là qu'on nous prend de plus en plus pour des cons... Dans notre ère du politiquement correct et de du "coupage de couilles" tous azimut, il est bien plus facile d'être un criminel qu'un type bien.. comme certains l'ont dit, à une époque, on "admirait" certains "exploits" routiers.. je ne dis pas que c'était intelligent ou seulement une bonne idée, mais de là à se retrouver dans une monde "d'hyper-répression".. faut pas pousser... Pendant qu'on nous tape sur le coin du groin et nous prive du droit élémentaire de se déplacer comme bon nous semble (je parle du moyen, pas de la vitesse !) en nous piquant notre permis, des sales cons continuent de voler, agresser, violer ou que sais-je encore, sans qu'on aie l'impression que ce serait ne serait-ce qu'un tout petit peu plus grave que de dépasser une limitation de vitesse, dont bon nombre (les limitations) sont tout de même objectivement arbitraires et ne correspondent pas aux réels besoins de tel ou tel lieu (valable dans les deux sens.. ça peut être trop vite aussi parfois..) ! Le pire étant bien sûr que l'on qualifie de "criminel" des milliers de gens qui qui n'ont fait de mal à personne et dont les actes n'ont entrainé strictement aucune conséquence ! Ce qui continue de m'étonner, c'est à quel point il semble y avoir, mettons 80% des gens qui pensent de cette façon (en tout cas ici..), et que personne ne lève le petit doigt pour réfréner un peu cette véritable déviance autocratique et abusive !? Débat sans fin sans doute ? A l'instar de "Gilbert Estavayer" (t'es originaire du village suisse de ce nom ?), j'espère bien, dans 18 ans (à son âge donc..) encore être capable d'envoyer faire foutre tous les pisses-froid bien-pensants à grands coups de gaz ! Histoire de me sentir encore vivant.. à l'inverse de tous les moutons lobotomisés dont le nombre hélas, progresse ! J'ai oublié de mentionner quelques-uns avec lesquels je suis 100% d'accord: "Rico14150"; "Michael"; "Bruno Watré"... j'en oublie peut-être... A vous lire ! Le Gnac'

Pour Gamellix: Parfaite, ton analyse sur les circuits: aussi fine que complète; pareil sur 2 ou 4 roues, qu'il s'agisse du risque ou du comportement de ceux qui s'y croient. Par contre, je ne vois toujours pas pourquoi je devrais me sentir solidaire de manifestants dont je vois tous les jours des exemplaires gratinés sur le périph; de plus, dans ton analyse par décennies, tu pourfends l'évolution actuelle du monde 2 roues: moi, par contre, je m'en tape totalement; et je ne me sens pas plus proche des arsouilleurs et autres puristes (oui, tu sais, les pilotes de ligne droite) que des motomobilistes (et pour cause vu que ma routière ressemble à un gros scooter); Je me sens seulement en-dehors de ces typologies ...vu que tu n'as pas mentionné celle des rétro-enduristes ! Personnellement, les motards me font souvent honte; je te garantis que tous les jours, je dois remercier ostensiblement l'auto qui s'est rangée dans sa file devant les coups de klaxon et de 15.000 tours du connard qui me précède dans l'interfile, histoire de tenter de rattraper le niveau; et toujours dans l'interfile, je me contente de contrôler mes pulsions meurtrières à l'égard de voyous tentant de forcer le passage entre mon pneu AV et le coin de pare-choc de l'auto de la file de G (et parfois de celle de D !). Non, Gamellix, je ne me sens rien de commun avec ces gens-là...

La sécurité promise avant les élections ne se limite, comme l'on s'y attendait (sauf les gloglos qui se sont trompé de bulletin)qu'au matraquage des usagers de la route, gens modestes qui peuvent encore se faire plaisir!!! Plus pour longtemps!!La vrai délinquance, dangereuse reste impunie ainsi que celle perpétrée par les cols blancs. C'est de bonne guerre

pffff, pas vu pas pris...La est le prix de la liberté en 2 roues. Et pour vivre heureux vivons caché. ;-)

tu joues tu perds, tu assumes! c'est 90, au dela, meme s'il n'y a aucun risque il y a peut etre un elements modifiant la structure de la route. ( gravier, animaux mort, etc ) la petite glissage qui se termine dans un poteau ne sera pas sans sequelles... Qui n'a jamais chuté sans trop savoir pourquoi??? alors à 213km/h???? D'autre part, s'il se vautre et que sa fille ( quelque soit son age ) se tue... comment le vivra t il? il y a suffisament de raison pour mourrir en moto pour ne pas tendre le baton pour se faire battre ! seul solution le circuit !

Ce débat est stérile après tout ; rouler à plus de 200 ne concerne qu'une minorité de motards. Personellement je préfère garder quelques points sur mon permis pour bosser (permis PL) et faire bouffer ma famille... évolution de la Société oblige ; ce qui ne m'empèche pas de m'éclater au jardin au guidon de mon MOTO...CULTEUR (Honda, j'en ai pas trouvé en Ducati ou Bimota...)...A Plus...

Quand les miens ont tort, je les soutiens, tout de même ! C'est ça, appartenir à une minorité ! Les blaireaux à motos qui n'ont jamais dépassé 200 et qui la ramènent me fatigue !

il y a bug je fini donc plus difficile il n'y a qu'a voir le nombre de meules que je bouffe avec mon katoche 640 SM des que sa tourne allez à plus

je ne cautionne pas par les temps de repression qui court et qui va profiter au controle et radars mobiles il vont se faire plaisir mais bon il est peut passer au mauvais moment en pleine accel une sportive le permet tellement rapidement maintenant sur routes sinueuse il vaut quoi le gus car rouler ligne droite a + de 200 tout le monde peut le faire mais des que sa tourne c'est

200 km/h sur une départementale, je ne cautionne pas ... et prétendre que ce n'est pas dangereux pour soi ou pour les autres est une sottise. Mais je peux comprendre que cette société qui veut tout interdire finit par étouffer les jeunes et les moins jeunes (dont je suis). Mon gromono ne permet pas ce genre de délire, mais je suggère à ceux qui veulent profiter de la puissance de leurs engins de faire un peu de tourisme en Allemagne ou les autoroutes ont encore de nombreuses sections "libres". Attention, il faut respecter les règles et les distances de sécurité, mais la vitesse de croisière sur la voie de gauche atteint couramment 180 km/h. Au bout d'1 heure ... ça fatigue ! A ceux que ça ne suffirait pas, je suggère "l'enfer vert" du Nûrburgring, au sud de Cologne, route à sens unique ouverte à tous et ou ça va ... vite ! La différence avec la départementale , ce sont les virages entre les lignes droites et la concurrence ! Car vous n'y serez pas seuls Allez faire quelques tours à donf de 6eme avec vos engins surpuissants et revenez vivants pour en parler ici, ça calme les plus excités des pailotes de départementale !

bravo SJLOUIS j'ai 60 balais et je roule tres souvent à 200 ... j'ai une moto qui roule a 200 en 3 et il reste 3 vitesses ??? et alors ??? j'ai eu beaucoup d'accidents non responsable ... et alors ??? LIBERTE !!!

Les autorités et les médias ont bien travaillé. Ils ont su faire adhérer la population à leurs idées et même parmi nous les motards, il n'y a qu'à voir certaines remarques. Par contre ces règle ne doit pas vraiment concerner ceux qui les font puisque à chaque fois qu'ils ont pu être contrôlés (opération Auto Plus par exemple), le nombre d'infractions commises était colossal. Ils ont donc bien travaillé puisque comme exprimé plus haut, il y a quelques décennies, ceux qui faisaient les meilleures moyennes et les vitesses de pointe les plus élevées étaient porté aux nues, maintenant ce sont de dangereux criminels. Alors, quand je regarde le bilan des victimes assassinées par des motards hors la loi sur route ouverte, je ne parle pas d'agglomération, j'y reviendrai, il est quasi inexistant, voire totalement inexistant. Alors où y a-t-il eu crime? Les seules personnes que les motards ont tué, ce sont eux. Alors il faut le leur interdire? Est-ce que l'on interdit aux navigateurs de prendre la mer et de prendre des risques? En plus, quand ils sont en difficulté, on dépêche des moyens colossaux et personne ne s'en offusque, mais eux sont encore considérés comme des héros des temps modernes encore capable d'affronter le danger. Pour la montagne, le vent a changé. Dès qu'il y a un accident, c'est qu'il y a eu imprudence et on cherche un responsable alors que la nature est imprévisible. Et pour revenir aux personnes fauchées par un motard en agglomération, ce sont généralement des conducteurs sans permis, voire des motos volées. Et le circuit plus sûr? J'ai perdu des copains sur le circuit qui trouvaient la route trop dangereuse et d'autres ont pu y avoir des accidents très graves. Et pour celui qui aime prendre des virages et critiquent ceux qui excèdent les limitations, si c'est effectivement dans les virages où il y du plaisir, c'est tout de même dans les virages que le risque est le plus grand, et les autorités ne s'y trompent pas car il y a de plus en plus de virages où la vitesse est outrageusement limitée, donc ou lui aussi perdra son plaisir, ou lui aussi deviendra un délinquant. Et pour celui qui fait du tout terrain, j'en faisais, mais chez nous, ce n'est plus possible, c'est interdit partout. Et la route procure un plaisir différent. Sinon, nous ne sommes pas immortels et nous ne sommes pas tous appelés à vivre jusqu'à 90 ans. Que l'on fasse le maximum pour améliorer la sécurité, c'est bien mais je n'ai pas non plus envie de passer toute ma vie dans un cocon. Je fais de la moto, c'est dangereux, j'en suis conscient, je suis passé à travers jusqu'à présent mais chaque fois, je me demande si ce n'est pas la dernière. Probablement les effets de l'âge. Mais je regrette que de plus en plus de choses soient interdites, règlementées, que plus personne ne soit capable d'assumer les risques qu'il prend et qu'il faille trouver un responsable pour lui faire cracher ses économies à son profit.

j'adopte les propos de gamellix ,moi qui est repris la moto de route depuis 1 an maintenant après une coupure de 12 longue années. Mais pendant se temps je faisait est fait toujours des compétitions en tout terrain se qui me permet de garder de la lucidité. J'ai aussi 47 ans et moi aussi ils m'arrivent à nouveau de rouler plus vite que la limite en me faisant plaisir et en sécurité vis à vis des autres usagées. j'avais oublier pendant cette longue période ou j'étais un mouton d'automobiliste qu'il y as encore quelques bon plaisir que l'ont tentent de nous faire disparaitre de nos esprit chaque jours .Je ne peut accepter cela dans un monde ou le mots liberté à de moins en moins de valeurs et ou nos élus nous lobotomises un peu plus chaque jours.

1960: la moto des rebelles, 1970: la moto des arsouilleurs, 1980: la moto des puristes, 1990: la moto des sportifs , 2000: la moto des scootéristes, 2010: la moto des motomobilistes... Bon, ben, force est de constater que le motard 2010, ça devient aseptisé. M'étonne pas que la FFMC ait du mal à réunir des foules pour faire des manifs... Encore un peu de patience, la moto électrique arrive, et la clientèle des golfeurs en golfettes va bientôt nous rejoindre...

Je pense que quelle que soit la puissance de la brêle, ON RESPECTE LA LIMITATION AVEC UN PASSAGER ! En effet en cas de sinistre avec du corporel, qui te dit que ton passager ne va pas se retourner contre toi (s'il n'est pas décédé) pour des dédommagements à la hauteur du préjudice subit... A méditer...

Poser un cale-pied dans un tout petit rond-point c'est ; pour moi ; beaucoup plus jouissif que tirer une bourre des kilomètres... Il ne faut pas oublier que beaucoup d'automobilistes se prennent pour des motards dès qu'ils ont une 125 sans avoir pris une once de leçons ou après avoir eu le précieux sésame et rouler en BT Bulldog une paire de sandalettes aux pieds. Alors forcément quand un mec qui envoie un peu la sauce leur donne un courant d'air ça les agace... A contrario certains s'offrent des hyper sport et le pneu est encore recouvert de 4 cms de parafine sur le flanc. Il y a tous les profils de pilotes sur toutes les machines... Les Hayabusa ne sont elles pas prisées par les Quinca ??? Mais au fait.... combien utilisent la moto comme un véritable moyen de locomotion qu'il neige ou qu'il pleuve ???... Il y aura toujours des contestataires qui se battent pour imposer leur loi. que ce soit pour une recrudescence des radars ou contre les minarets.... Nous sommes une bande de moutons qui évoluent a 30 a l'heure dans un monde ou on nous incite a acheter des missiles capables de dépasser le 300... simplement pour le plaisir de le dire ????....

On atteint ici le comble de la stupidité... C'est avec ce type de comportement irresponsable que la communauté des motards est montrée du doigt. Je suis aussi un dingue de vitesse et il peut m'arriver d'oublier que je roule sur une route ouverte à d'autres usagers dont je ne peux ignorer le droit à la sécurité et à la vie. Alors, je me dis qu'il existe des circuits. Ca coûte peut-être un peu cher; mais, infiniment moins qu'une vie et que le drame infligé à l'entourage et à la famille de la victime. Vous voulez tirer votre bécane un max? Alors, roulez en circuit. En plus, vous prendrez votre pied.

A Padak et Tonycosworth. Si la piste était la seule solution pour rouler vite sans aucun risque, ça se saurait. De nombreux pilotes perdaient également la vie, qu'ils soient proches ou simplement cotoyés ou admirés, à l'époque où je faisais de la piste. Il y avait, comme aujourd'hui, toujours de bonnes âmes pour expliquer que s'ils avaient fait du foot ou du vélo, ils seraient encore là. La moto, quoiqu'on en pense ou quelque soit sa façon d'en faire, reste avant tout un plaisir. Et parmi les plaisirs associés, se dénombrent: le sentiment de liberté, le plaisir de conduire, l'accélération, la vitesse, la trajectoire, l'angle, etc... Sur piste, là où certains éprouvent du plaisir à participer, même s'ils n'ont pas la capacité d'aller vite (et ils sont nombreux), d'autres n'auront pour obsession que le chrono et la place. Dans tous les cas, et chacun à son niveau, il y aura une part de risque, donc de danger. Pour avoir fréquenté un certain nombre de pilotes internationaux de haut niveau, je me suis aperçu qu'ils ont toujours eu l'humilté de ne pas se prendre pour des Dieux, et qu'aucun d'eux n'a jamais raillé ses congénères, moins doués, mais épris de moto. Les personnes qui s'expriment sur ce site, et qui commentent un article sur un excès de vitesse en ligne droite, en disant que cela leur arrive sont plus honnêtes que celles qui les raillent, en voulant nous faire croire que cela ne leur est jamais arrivé. Certains connaissent leurs limites, et ne s'aventurent pas sur d'autres exercices, mais prennent du plaisir à leur niveau, et d'autres pourraint tordre des pistards autoproclamés, une main dans le dos, mais ne s'en vantent pas. Je ne suis pas ou plus concerné par cette catégorie, et je suis d'autant plus à l'aise pour en parler. Il n'en reste pas moins que pour moi, la moto de tous les jours reste un grand moment de bonheur, que je roule à 90 ou à plus de 200, fonction de mon humeur du jour. Et ça, toutes les associations farfelues qui souhaiteraient m'obliger à me conformer à leur vie aseptisée, ont encore beaucoup de pain sur la planche pour y parvenir.

tu l'as dit et bien dit, il y a un paquet de cons au métre carré chez les motards vu leurs raisonnements de comptoir. Enfin, il faut de tout pour faire un monde mais pas trop de certains quand même car, à force, ça agace.

Bravo les pilotes de ligne droite ...et fiers de l'être, en plus ! il m'est arrivé d'en être, mais ne cautionne pas pour autant les jérémiades de ceux qui se font prendre. D'autant que même à mon âge (entre Gimbert et Marc) je préfère utiliser ma licence FFM pour me défoncer dans les chemins de Brioude (mais c'est un autre sujet). Les T shirt et baskets de Nico n'ont rien à foutre dans ce débat vu qu'il s'agit de reponsabilité civile à l'égard des tiers et de rien d'autre; A part ça, je savais que le monde motard comportait une solide concentration de crétins; j'en ai une nouvelle confirmation.

La discussion c'est SYSTEME TROP DUR??? Et moi je repond oui... Des morts sur la route il y en avait il y en a et il y en aura... J'ai moi meme trois amis qui sont decedé sur la route en deux roues et pour autant les causes un automobiliste qui "n'avait pas vu" la moto arriver et surement pas non plus le panneau STOP Une voix d'acceleration juste a la sorti d'un virage c mon pote qui prenait la voix d'accel et l'auto ki arrivai toute berzingue... Et un camion a la sorti d'usine qui n'a pas vu le motard non plus... Alors les accidents peuvent surgir n'importe ou n'importe quand et pas seulement pour la vitesse il faut responsabiliser et pour sa on puni pas en retirant un permis et privant l'individu de pouvoir travailler on prend la ou sa fait reflechir le portefeuille. Le permis a point n'apporte rien les accidents sont toujours là... Les radars auto sont des machines a fric qui ne servent en rien vu leur emplacement à avertir d'un danger et preserver des vies. En quoi retirer le permis a un pere de famille qui pour une fois et il a estimé j'en suis certain vu que, sa fille derriere... il pouvait se faire un petit plaisir en faisant une pointe juste avant le radar fixe SANS METTRE EN DANGER LA VIE D'UN AUTRE, mérite de comparaitre devant la lois et se faire retirer le droit de travailler... UNE grosse amande proportionelle a l'infraction serait bien plus juste. Un seul point surlequelle je suis daccord avec l'etat C l'alcool et encore faut pas abuser deux verre c'est raisonnable mais si sa diminue sa devient n'importe quoi.

Merci Gilbert ! J'en ai 64...et, comme toi, plus ça va, plus je me sens proche des "abrutis" . Lorsque tout le monde roulera à 90 et que les radars ne rapporteront plus rien, on nous réduira la vitesse légale à 80, voire 70....et ainsi de suite. Et nos petits enfants (pour qui on s'inquiète tellement aujourd'hui)auront le "droit" de se déplacer à 30 km/h (ce qui ne sera pas très gênant, vu qu'il n'y aura plus de pétrole et qu'ils rouleront en véhicules électriques...). Enfin ! si tout va bien...

Bonjour bruno je ne pense avoir insulté personne dans mon commentaire...à moins que "respectueux" soit une obscénité pour toi. Le site précise : soyez courtois, constructifs, argumentez vos commentaires...ce qui ne peut pas se faire seulement depuis la poignée droite.

pauvre type. l'état peut continuer a faire son beure alors. tant qu'il en aura des comme toi.

Merci Felix et Motorman Il reste un peu de bon sens sur la planète motard... Est-il nécessaire de mettre sa vie(et celle des autres) en jeu pour se sentir exister?? Sur la vitesse autoroute, no comment, sur les "200 et plus" sur la petite route "sans aucun danger" no comment- notez au passage que le seul danger évoqué est celui de se faire prendre, on est encore à la maternelle là!! La vitesse en ligne droite est à la portée de n' importe qui, et alors ça prouve quoi, sachant que la plupart des motards sont largement mythos sur leurs soi-disant "exploits", et c' est quoi l' effet sur la passagère ou "l' abruti d' automobiliste" qui arrive enface, et n' a rien demandé ,d' une défaillance mécanique ou humaine ?? Les 2.50 ma bécane elle les accroche sans problème, sur circuit bien sûr, mais les plus grandes émotions je les connais en raclant plusieurs virages de suite sur un enchaînement de virolos ou en fignolant les trajectoires tour aprés tour sur piste... Alors restons respectueux entre nous et vis à vis des autres usagers,allons nous perfectionner dans des conditions adaptées(tous les copains et copines disparues se prenaient pour des "rois de la piste") et si on transgresse-ça m' arrive- on connaît le tarif, on ne peut pas se plaindre des conséquences!!!C' est avant qu' il faut y penser. Imaginez des routes sans règles et sans aucun contrôle...

A moi aussi, il m'arrive de de me dégourdir les pistons à plus de 200, même sur une nationale, quand elle est dégagée, et j'ai 62 ans, et je suis fier d'être toujours un jeune con et un abruti aux yeux des minables bien penseurs, qu'ils soient législateurs, bureaucrates, ou flics ...

Je reviens vers felix "pour rouler en relative securité à ces vitesses là il reste l'autoroute " C'est qui l'abruti???

Pas besoin d'une hyper sport pour atteindre cette vitesse... Enfin 220 c'est pas bien mais pour autant c'est pas la fin du monde... N'oublions pas qu'il a 47 ANS surement inconnu des services de police sinon sa aurait été mentionné... Ce qui se passe pour lui un retrait de permis donc plus de travaille une amande quil ne pourra plus payé faute de travaille... C'est un peu dure non???

une bonne base d'abruti... messieurs les hyper-sport, pour rouler en relative securité à ces vitesses là il reste l'autoroute ou le circuit; d'autant que pris à 213km/h quel devait être sa vitesse compteur ???

Le radar fixe l'a enregistré à moins de 90 km/h... Ca ne choque personne qu'un radar enregistre quand même un usager qui respecte la vitesse ?????!!!!!! Bref, revenons en a nos chevaux... Dans ce pays d'"exemples", dès qu'un criminel de motard se fait choper pour 5 secondes d'accélération sur un bout droit vide et donc non accidentogène (pourquoi la présence de radars ?) la presse qui n'a en règle général pas grand chose à racconter s'empresse de nous le servir en boucle une semaine complète et nous lancer au visage l'emprisonement, l'amende colossale, la confiscation du véhicule, le passage devant un psy peut être... En revanche dès que 8 ou 10 branleurs ; utilisons des mots à la hauteur des actes ; défoncent la gueule d'un père de famille qui va chercher son pain à grand coups de poings et coups de pieds dans les côtes on comprend à demi mots que c'est peine perdue pour mettre les moyens nécessaires de retrouver les individus et avoir les couilles d'aller les chercher chez eux. Il m'arrive d'avioner avec ma brêle bien sûr. Comme le dit Dav, par temps clément, de jour, très souvent seul et moins violement avec un passager pourtant consentant et sans la moindre goutte d'alcool ou meme de panaché dans les veines. Sans nicotine non plus !! Et en payant mes impôts !!! Personne n'est parfait. Pas même les membres de ces fameuses associations (très certainement bien catholiques) qui défendent la veuve et l'orphelin mais qui se retrouvent parfois au journal télévisé pour apprécier un peu trop les orphelins... Pour résumer : Monsieur pouvoir public, balaye les gravillons, utilise la somme monstrueuse d'argent que tu amasse pour sécuriser les glissières reboucher les trous et indiquer les virages dangereux (accidentogènes) et veille à ce que le bon père de famille ou la ménagère de moins de 50 arrête de se garer en double file par flemme de faire 10 mètres pour charger son éffronté de gamin sans l'attacher avant de s'allumer une clope et demander par téléphone à son conjoint ce qu'il y aura à bouffer ce soir pendant qu'il roule. Quand aux "motards" qui évoluent en short, tongs, marcel et mains nues....

Pas sympas du tout les gendarmes !!! Un peu de bon sens de leur part serait le bien venu ! Notre motard n'est-il pas passer plus loin à 9O km/h (zone dangereuse) devant un radar fixe ? Il est donc réfléchi, il sait se contrôler, et ce n'est pas en faisant une pointe de plus de 200 km/h qu'il met la vie de sa fille en danger. C'est bien moins grave qu'un automobiliste qui roule à 60 km/h et qui a son bambin à l'arrière non attaché. Il faut arrêter la répression irréfléchie, aveugle !!!!

C'est sûr une petit bourre tout le monde en a fait en bécane mais il faut limiter les risques ( de jour , par temps clément , sur une route peu fréquentée et en bonne état ) . Pour ce qui est de la vitesse je la trouve quand même un peu excessive à mon avis et pour le cas d'un passager dans ce genre d'excès je m'abstiendrais par prudence , respect et dans un certain sens d'une grande responsabilité vis à vis de celui-ci . Après c'est sûr c'est chacun qui voit mais faut faire gaffe à ce que l'on fait avec qui , ou et comment . V .

bonjour à tous, pour moi un des aspect essentiel n'est pas évoqué ci-avant: la protection! sur Route dégagée, bonne moto avec un proche à l'arrière, si tout le monde (pilote et passagère) est bien équipé, cela me choque moins que le motard qui "déboule" à 100km/h sur les périphérique, Short, T-Shirt, Basquette,avec la bénédiction des autorités puisque: dans les clous/règles (vitesse rapportée de 90). Je fais de la piste depuis des années, roule tous les jours sur les belles routes bretonnes et, méa culpa, fait parfois découvrir les joies de la vitesse en moto à quelques ami(e)s. Dernier PV en Date: 92 au lieu de 90 km/h, avec ma mère à l'arrière... No comen't... Kenavo, @+,mais rappellez-vous;"gravillons sur la route et la peau devient croûte!"; Nico

Pour abonder dans ton sens, moi qui ne suis pas accro à la vitesse (un peu quand meme hein!!), il m'arrive régulièrement d'être 2 voire 3 fois au dessus des limites autorisées sans pour autant etre un meutrier en puissance. Il faut differencier l'abruti qui déboule à 180 dans un village et celui qui se fait un peu plaisir sur route dégagée...

là, il va pas pouvoir dire qu'il n'a pas fait attention à la vitesse à laquelle il roulait.... Avec sa fille derrière en plus, l'abrutit. C'est sur, continuons comme cela, et ils (le gouvernement) vont nous lâcher la grappe....