Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 mai 2014

WSSP Grande-Bretagne : Van den Mark bat Cluzel

WSSP Grande-Bretagne : Van den Mark bat Cluzel

Les pilotes de Supersport ont profité de bonnes conditions météo pour livrer un superbe spectacle cet après-midi à Donington Park ! Jules Cluzel s'est battu pour la victoire jusque dans le dernier virage, mais Michael van den Mark était plus fort... Course Supersport Kenan Sofuoglu prend un départ canon et poste sa Kawasaki n°54 devant Patrick Jacobsen,…

Imprimer

Les pilotes de Supersport ont profité de bonnes conditions météo pour livrer un superbe spectacle cet après-midi à Donington Park ! Jules Cluzel s'est battu pour la victoire jusque dans le dernier virage, mais Michael van den Mark était plus fort...

Course Supersport

Kenan Sofuoglu prend un départ canon et poste sa Kawasaki n°54 devant Patrick Jacobsen, Kev Coghlan, Lorenzo Zanetti, Michael van den Mark, Jules Cluzel, Alessandro Nocco, Roberto Tamburini, Marco Bussolotti, Ratthapark Wilairot et Florian Marino, qualifié (sur le mouille) en 16ème place !

Sofuoglu boucle le premier tour avec près d'une seconde d'avance ! Coghlan est seul en deuxième position alors que Zanetti porte une attaque couronnée de succès sur Jacobsen dans la descente de Craner Curves. Cluzel cravache sa MV Agusta pour rester au contact du peloton de tête et Van den Mark suit à quelques longueurs.

Marino attaque fort sur sa Ninja et se porte en tête du second groupe composé de Wilairot, Kennedy et Bussolotti. Devant, Kenan Sofuoglu se rend compte que Kev Coghlan ne lâchera rien... Pas plus que Zanetti d'ailleurs, qui double la Yamaha n°88 dans le 4ème tour !

Les hommes de tête se regroupent dans la boucle suivant : le Turc n°54 devance l'Italien n°26, le Britannique n°88, l'américain n°99 et le Français n°16. Le Néerlandais n°60, Michael van den Mark tourne un peu plus vite que le Top 5 et ne compte qu'une petite seconde de retard.

Septième de la course, Florian Marino a fort à faire avec Kennedy, Tamburini, De Rosa et Rolfo... Le Ninja français ne semble pas en mesure de rejoindre Van den Mark avec qui il partageait la tête du championnat en arrivant à Donington Park...

Peu avant la mi-course, Sofuoglu se ménage à nouveau une avance d'une petite seconde sur ses poursuivants. Cluzel se rapproche du podium en piquant à Jacobsen sa quatrième place, puis Zanetti plie sous une nouvelle attaque de Coghlan dans Melbourne...

À la fin du 11ème tour, au freinage des Esses, la roue arrière de la ZX-6R de tête semble se bloquer... Le Turc baisse subitement de rythme et laisse passer ses poursuivants devant les stands : Coghlan s'empare de la tête de la course, suivi de Zanetti et Cluzel, qui faisait de grands signes à ses concurrents au freinage précédent...

Pas de souci toutefois pour Cluzel qui grimpe en deuxième position un tour plus tard dans les mêmes Esses tandis que Van den Mark manque de se planter à la sortie du même enchainement ! Notre "Coq Supersportif" prend les commandes de la course en plongeant sous la R6 de Coghlan dans Coppice...

Zanetti déclenche à son tour une attaque sur le pilote Yamaha au - gros - freinage de Melbourne mais ne peut plonger vers la corde... Il laisse passer la R6 juste devant sa roue et perd quelques longueurs... Toujours en piste, Sofuoglu reprend son rythme et s'éloigne de Jacobsen et Marino.

Le moteur de la CBR600RR de n°26 (celle de Zanetti) casse à cinq tours de la fin ! Cluzel mène désormais devant Van den Mark et Coghlan. Les trois hommes comptent presque trois secondes d'avance sur Sofuoglu et environ cinq sur Marino et Jacobsen.

Van den Mark dépasse Cluzel au 16ème passage dans Melbourne. Le Français tente de rendre la pareille au Néerlandais un tour plus tard mais élargit et reste derrière la Honda n°60. Coghlan n'est plus suffisamment près pour profiter de la bagarre... Sofuoglu continue d'attaquer et se hisse à une grosse seconde de la Yamaha alors qu'il reste deux tours à parcourir.

Les deux hommes de tête effectuent un avant-dernier tour relativement calme et se lancent dans le dernier toujours roue dans roue ! Cluzel se garde de déclencher son attaque trop tôt. Le Frenchie sort des Fogarty Esses à l'intérieur de son rival... et un peu plus fort !

Cluzel retarde ensuite au maximum son freinage dans Melbourne et élargit très légèrement... Van den Mark n'en demandait pas tant et glisse sa Honda sous la MV Agusta de notre compatriote ! Michael gère parfaitement la dernière épingle et remporte sa seconde victoire cette saison, devant Cluzel et Coghlan.

Le pilote Honda Pata domine désormais seul le championnat du monde Supersport avec 90 points. Les deux Français Florian Marino et Jules Cluzel suivent à respectivement 14 et 28 longueurs. Le triple Champion Sofuoglu n'est que septième (38 points) derrière Coghlan, Zanetti et De Rosa...

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview SIMA : comment QJMotor veut conquérir le marché moto

Interview du directeur général de la Société d'importation de motos et d'accessoires (SIMA), distributeur entres autres des motos chinoises QJMotor. Pierre-Laurent Feriti nous explique qui se cache derrière cette marque méconnue, quelles sont ses méthodes, sa gamme, ses objectifs et pourquoi la Chine est en train d'accélérer dans le monde du deux-roues.
Une pétition citoyenne pour l’abrogation du contrôle technique moto

Sans doute plus efficace qu'un grand coup de rupteur en centre-ville, la pétition en ligne permet de fédérer énormément de monde : à cette heure, près d'1,9 million de français ont signé celle contre la loi Duplomb, 67 500 celle pour la destitution du Président Macron (!) et 16 500 celle contre le contrôle technique moto. Explications.
Un retour du mythe GSX-R de Suzuki en Europe pour ses 40 ans ?

Il y a dix ans déjà, Moto-Net.Com avait assisté au Mans à l'anniversaire de la GSX-R : 30 ans que ces sportives arpentaient nos routes et s'illustraient en compétition, principalement en Endurance. Mais depuis, les 600, 750 et 1000 ont disparu du continent européen. Suzuki donne rendez-vous le 31 juillet pour les 40 ans… et de bonnes nouvelles ?
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
La 2nde course Supersport du Tourist Trophy 2025 en vidéo et en français

Ces vacances d'été passent trop vite ? Pas aussi vite que Michael Dunlop au guidon d'une Supersport sur l'Ile de Man, espérons. En 2025, le King of the Mountain a changé de monture (Sayonara la R6, Buongiorno la Panigale V2) et poursuivi sa série de victoires : huit d'affilée (!) soit 15 en SSP et 33 en tout et en comptabilisant son nouveau doublé en Supertwin, aussi...
  • En savoir plus...
Close
HJC F100 CARBON