Honda apporte de gros changements à sa gamme moto cross 2013 : la CRF110F fait son apparition, la CRF250R s'offre de significatives améliorations et la redoutable CRF450R est profondément remaniée, notamment sur le plan de la partie cycle. Présentations.
La CRF110F est une nouveauté dans l'offre cross Honda : elle vient remplacer la populaire CRF70F et s'adresse à des crossmen de 8 à 11 ans qui mesurent "entre 120 et 145 cm" et pèsent "entre 30 et 50 kg", signale le constructeur.
Ses lignes sont calquées sur celles de ses grandes "soeurs" CRF450R et CRF250R 2013 présentées en pages précédentes. Son moteur est un inédit monocylindre 4-temps de 109 cc à refroidissement à air développant 5,35 kW (7,3 ch) et 8,85 Nm de couple, soit respectivement 49 et 77% de puissance et de couple de plus qu'une CRF70F.
La boîte de vitesses compte quatre rapports, le châssis est en acier et les roues sont en 14 pouces à l'avant et 12 pouces à l'arrière. Le freinage est confié à un disque de 95 mm à l'avant comme à l'arrière, tandis que l'amortissement repose sur une fourche télescopique de 31 mm à l'avant et un mono-amortisseur présentant un débattement de 90 mm à l'arrière.
Annoncée pour 74 kg tous pleins faits, la CRF110F offre une assise située à 660 mm du sol, un réservoir d'une capacité de 4,9 litres et un démarreur électrique en plus du kick. Son arrivée en concessions Honda est prévue pour septembre-octobre 2012, à un tarif qui n'est pas encore déterminé. A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !
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