Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 avril 2012

Moto GP Jerez - Essais libres 3 : Pedrosa sur le mouillé

Moto GP Jerez - Essais libres 3 : Pedrosa sur le mouillé

Dani Pedrosa a de nouveau dominé ses rivaux sur la piste détrempée de Jerez de la Frontera lors de la troisième et dernière séance d'essais libres Moto GP du Grand Prix d'Espagne. Le Catalan précède son compatriote Jorge Lorenzo et son coéquipier Casey Stoner.

Imprimer

Dani Pedrosa a de nouveau dominé ses rivaux sur la piste détrempée de Jerez de la Frontera lors de la troisième et dernière séance d'essais libres Moto GP du Grand Prix d'Espagne. Le Catalan précède son compatriote Jorge Lorenzo et son coéquipier Casey Stoner.

Déjà le plus rapide hier sur le mouillé (lire notre compte rendu des essais libres 2), Dani Pedrosa confirme la progression de son pilotage sous la pluie : jadis peu véloce dans ces conditions - aussi bien en petites catégories qu'en MotoGP -, l'officiel HRC est aujourd'hui parfaitement à l'aise avec sa RCV, quelles que soient les conditions.

Le n°26, qui est toujours monté sur le podium à Jerez en MotoGP, a gagné plus de six dixièmes par rapport à hier (1'50.121) et place sa Honda devant la Yamaha de Jorge Lorenzo (1'50.232). Vainqueur du premier Grand Prix de la saison 2012 au Qatar, Lorenzo a particulièrement progressé sur ses réglages puisqu'il passe de plus d'une seconde de retard sur le leader à 0,111 sec !

Prudent lors de la première journée, Casey Stoner a accéléré la cadence malgré la pluie et pointe à 0,334 sec de son coéquipier juste avant les qualifications. Victime de douleurs au bras dues au syndrome des loges - aussi appelé arm-up - lors de la course d'ouverture, le champion du monde en titre assure ne plus ressentir de gêne... pour le moment !

"Mon bras va bien pour l'instant, mais c'est difficile de savoir si j'ai complètement récupéré parce qu'il est beaucoup moins sollicité dans ces conditions", expliquait l'officiel Honda hier soir.

Quatrième devant l'étonnant Cal Crutchlow, Nicky Hayden souffle la place de premier pilote Ducati à son coéquipier Valentino Rossi. Second hier à six dixièmes de Pedrosa, le n°46 termine sixième de la dernière séance libre devant Dovizioso et Bradl.

Vale sixième, Randy dixième !

Très à l'aise hier, Valentino Rossi s'est montré moins rapide aujourd'hui : le nonuple champion du monde a perdu près de deux dixièmes entre la deuxième séance (1'51.440) et la troisième séance (1'51.601).

"Nous ne sommes pas mal sur piste mouillée", se réjouissait pourtant le n°46 en descendant de sa Ducati GP12 hier après-midi. "Nous avons un peu travaillé sur les réglages parce que j'avais déjà de bonnes sensations et j'ai rapidement pu chercher les limites et faire un bon chrono. Maintenant nous devons attendre de voir comment évoluera la météo, surtout pour dimanche".

Mécontent du travail de la suspension de son ART (Aprilia Racing Technology) hier, Randy de Puniet semble avoir trouvé des solutions intéressantes : il a gagné plus de deux secondes (2,183 sec) entre les deux séances et pointe au dixième rang, à 1,851 du meilleur temps !

Plus satisfaisant encore pour Randy : il place son "semi-prototype" CRT (Claiming Rule Team) devant la Yamaha Factory de Ben Spies (11ème), la Ducati satellite de Barbera (12ème) et la Honda de Bautista (15ème), qui a chuté de l'avant en fin de séance. Auteur d'un modeste 1'52.228 à 2,107 sec de Pedrosa, Spies n'est de nouveau que l'ombre de lui-même...

Ivan Silva et sa CRT propulsée par le 4-cylindres de la ZX-10R (châssis BQR) clôt cette séance à presque 5 secondes du meilleur temps en 1'54.618. La séance qualificative Moto GP du Grand Prix de Jerez débutera cet après-midi à 13h55. A suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés !

Résultats de la troisième séance d'essais libres MotoGP du GP de Jerez 2012

  1. Dani PEDROSA Honda 1'50.121
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'50.232 0.111 / 0.111
  3. Casey STONER Honda 1'50.455 0.334 / 0.223
  4. Nicky HAYDEN Ducati 1'50.495 0.374 / 0.040
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'50.692 0.571 / 0.197
  6. Valentino ROSSI Ducati 1'51.601 1.480 / 0.909
  7. Andrea DOVIZIOSO Yamaha 1'51.615 1.494 / 0.014
  8. Stefan BRADL Honda 1'51.661 1.540 / 0.046
  9. Karel ABRAHAM Ducati 1'51.700 1.579 / 0.039
  10. Randy DE PUNIET ART 1'51.972 1.851 / 0.272
  11. Ben SPIES Yamaha 1'52.228 2.107 / 0.256
  12. Hector BARBERA Ducati 1'52.676 2.555 / 0.448
  13. Yonny HERNANDEZ BQR 1'52.730 2.609 / 0.054
  14. Mattia PASINI ART 1'52.754 2.633 / 0.024
  15. Alvaro BAUTISTA Honda 1'52.756 2.635 / 0.002
  16. Michele PIRRO FTR 1'53.489 3.368 / 0.733
  17. Colin EDWARDS Suter 1'53.583 3.462 / 0.094
  18. Danilo PETRUCCI Ioda 1'53.595 3.474 / 0.012
  19. James ELLISON ART 1'53.612 3.491 / 0.017
  20. Aleix ESPARGARO ART 1'53.820 3.699 / 0.208
  21. Ivan SILVA BQR 1'54.618 4.497 / 0.798

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Interview de John McGuinness, légende vivante du Tourist Trophy

Moto-Net.Com s'est offert un petit cadeau en cette fin d'année 2025 : un tête à tête avec John McGuinness ! Le pilote aux 23 victoires au Tourist Trophy revient pour MNC sur sa longue carrière, l'évolution du TT, ses pneus Metzeler, ses jeunes rivaux, sur ses peurs du vide, du noir et des chevaux… sauf dans son moteur ! Interview d'une légende.
Attention, le premier très grand excès de vitesse devient un délit !

C'est cadeau. À partir de lundi prochain, une seule et courte accélération à moto sur une ligne droite parfaitement dégagée - mais bordée d'un unique arbre derrière lequel se dissimule un radar ?! - sera considérée comme un délit. Oui, comme un vol, du harcèlement moral, des attouchements sexuels ou un homicide involontaire. Rappel (à la loi du 9 juillet 2025).
Pratique 2 commentaires
Yamaha XT500 Retrocross par Purpose Built Moto

Le préparateur australien Purpose Built Moto s'attaque à la légendaire XT500 pour un client américain en quête d'une transformation moderne et optimisée du trail monocylindre Yamaha. Présentation de la XT500 Retrocross.
La passerelle Dunlop renommée Goodyear au Mans

La passerelle Dunlop, symbole emblématique du circuit Bugatti-Le Mans (72) depuis 1923, va passer aux couleurs de Goodyear à partir de 2026. Le groupe américain reprend la main sur ce support publicitaire dans la foulée de sa revente de Dunlop à Sumitomo.
Bon bilan de saison 2025 pour la FFMoto, gaz en grand vers 2026

La conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme s'est tenue ce mardi 16 décembre 2025. Licences, épreuves, titres : la saison qui s'achève a de nouveau été fructueuse ! Or la FFM ne s'endort pas sur ses lauriers et poursuivra ses efforts l'an prochain en faveur du sport féminin, de l'environnement, du bénévolat, etc.
Essai de l'ensemble veste et pantalon Spidi Hard Track 3

La troisième génération de l'ensemble textile Hard Track de Spidi promet polyvalence et praticité grâce à son astucieux dispositif multicouches. Moto-Net.Com teste depuis dix mois cette tenue destinée aux motards en trail ou moto routière. Essai de la veste et du pantalon Hard Track 3.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...