Londres fait payer les automobilistes mais pas les motards

C'est une première mondiale. Le maire de Londres, le travailliste Ken Livingstone, vient de décider qu'à partir du 17 février 2003, les automobilistes devraient payer 8 euros par jour pour pouvoir circuler dans le centre de la ville, entre 7h00 et 18h30 en semaine. "Notre objectif est qu'un à deux conducteurs sur dix abandonnent leur voiture", a indiqué le porte-parole du maire, ce qui représenterait une baisse de 10 à 15% du trafic.

Cette sélection par le portefeuille, approuvée par la principale organisation patronale anglaise mais déjà très contestée dans la capitale britannique, ne concernera pas les deux-roues motorisés. "Les motos ne posent pas de problème, car elles ne créent pas d'embouteillages. Au contraire, elles font partie des solutions", a expliqué à la BBC un représentant du ministère britannique des transports.

Plusieurs centaines de caméras seront installées dans le centre de la ville pour identifier automatiquement, grâce à un ordinateur central, les plaques d'immatriculation des fraudeurs...

A Paris, l'adjoint écologiste chargé des transports, Denis Baupin, a tenu à faire remarquer "à tous ceux qui nous ont traités de khmers verts que les mesures choisies à Paris sont moins brutales qu'ailleurs"... "Nous ne souhaitons pas une ségrégation entre automobilistes par l'argent, ni une discrimination entre ceux qui habitent dans Paris et en dehors, à la différence de la municipalité précédente qui voulait faire des barrières à l'entrée de la capitale", a notamment déclaré M. Baupin à l'AFP.