Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ROSSIGNOL MILANAIS
Paris, le 29 décembre 2023

Le silencieux SC-Project SC1-R pour la Moto Guzzi V100 Mandello

Le silencieux SC-Project SC1-R pour la Moto Guzzi V100 Mandello

La V100 Mandello, gigantesque nouveauté 2023 de Moto Guzzi, bénéficie d’un minuscule silencieux SC-Project ! Le spécialiste italien des échappements adapte deux de ses références : le SC1-R homologué Euro5 et le S1 réservé exclusivement à un usage sur circuit... du roadster routier, hum.

Imprimer

"La Moto Guzzi V100 Mandello est l'une des nouveautés les plus attendues, signant avec cette machine le grand retour de la marque originaire de Mandello del Lario justement, sur le segment des routières de caractère", introduit le compatriote et collaborateur SC-Project.

Le spécialiste des échappements italien a adapté deux produits à cette moto "All Rounder" : "un premier silencieux, le SC1-R homologué Euro 5 et un second dédié à une utilisation sur circuit sur la base du design S1", annonce le - rossignol ! - milanais.

Réalisé à partir de titane de haute qualité requérant des soudures TIG et usiné par "des machines à commandes numériques pour garantir des assemblages parfaits", le SC1-R est modelé "par hydroformage tandis que les pièces de carbone sont réalisées par moulage en autoclave".

Le silencieux SC-Project SC1-R pour la Moto Guzzi V100 Mandello

Un tiers plus léger et plus compact que le pot d’origine déjà très court, le silencieux de SC-Project "apporte un agrément de conduite tout en préservant la sonorité caractéristique du bicylindre en V", assure la marque transalpine (vidéo à l’appui, voir et "écouter" plus bas). Il augmenterait le couple d’1,5 Nm à 6100 tr/min et la puissance d’1,4 ch au même régime.

Le SC1-R existe en "finition noire matte réalisée à partir d'une peinture céramique". Idem pour le S1 qui permettrait de gagner 2,4 ch et 2 Nm (à 8400 tr/min) ainsi que 1,8kg. Mais à quoi bon, puisqu’il est dépourvu d’homologation Euro5 et se destine uniquement à un usage sur piste ? Passons.

SC-Project SC1-R : les points clés

  • Type Slip On, raccord en acier inoxydable AISI 304
  • Enveloppe en titane avec terminaison en carbone
  • Support soudé au châssis avec centrage par amortissement des vibrations CNC
  • Homologation EU, TUV et Euro 5, approuvé pour un usage routier
  • Performances : +1,4ch à 6100 trs/min et +1,5Nm à 6100 trs/min
  • Poids 2,3 Kg (-1,2Kg)
  • Livré avec une plaque anti-chaleur en carbone
  • Compatible avec les valises d'origine et la béquille centrale
  • Prix : finition Titane à 680 euros
  • Prix : finition Noire matte à 840 euros

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements Moto GP de Saint-Marin 2025

Un coup à toi, un coup à moi : Marc Marquez et Marco Bezzecchi sont les acteurs principaux du Grand Prix de San Marin 2025. L'officiel Ducati est tombé au sprint sous la pression du pilote Aprilia, qui signe son premier succès sur la RS-GP, avant que le n°93 n'inverse la tendance en course principale en faisant plier "Bez" pour s'emparer de sa 11ème victoire et se rapprocher du titre au Japon.  
Saint-Marin 1 commentaire
Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
Nouveau casque intégral HJC RPHA 72 : poids et prix en baisse

Le manufacturier coréen HJC renouvelle son offre de casque sport-GT avec le RPHA 72. Ce nouvel intégral fait la part belle aux fibres pour contenir son poids, sans supplément de prix. Mieux encore : il est moins cher que le précédent RPHA 71 ! Présentation.
Le championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.
R&D
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...