Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 janvier 2014

Hugo Payen met le feu au Dakar avec sa marraine sexy !

Hugo Payen met le feu au Dakar avec sa marraine sexy !

Engagé au Dakar 2014 sur une Yamaha flanquée du n°69, le Français Hugo Payen pointe actuellement au 31ème rang au classement général après avoir terminé la 11ème étape à la 25ème place. Particularité de ce motard nantais de 42 ans : son sponsor n'est autre que le producteur de "films pour adultes" Marc Dorcel…

Imprimer

Engagé au Dakar 2014 sur une Yamaha flanquée du n°69, le Français Hugo Payen pointe actuellement au 31ème rang au classement général après avoir terminé la 11ème étape à la 25ème place. Particularité de ce motard nantais de 42 ans : son sponsor n'est autre que le producteur de "films pour adultes" Marc Dorcel !

Pour sa première participation au Dakar en 2005, Hugo Payen avait terminé 92ème en catégorie "malle-moto", réservée aux (courageux) pilotes sans assistance.

Lors de ses trois participations suivantes (2006, 2009 et 2010), le natif de Nantes (44) est contraint à l'abandon mais il rebondit en 2011 en ralliant l'arrivée au 48ème rang, ce qui lui permet de coiffer la victoire en "malle-moto".

Ce succès tombe à pic, car Hugo est parvenu cette année-là à séduire un partenaire inattendu : Marc Dorcel, spécialiste des films de cul de charme et du "porno chic depuis 1979" ! L'association monte en puissance et prend la forme d'une structure appelée "team Marc Dorcel", tandis qu'Hugo Payen se voit attribuer une "marraine" de choc : l'actrice porno française Anna Polina !

L'égérie du team participe ainsi à la médiatisation de son pilote en exhibant tout ou presque de sa plastique avantageuse dès que l'occasion se présente (ou pas !), y compris sur le bivouac où sa présence est loin de passer inaperçue !

Habilement, Marc Dorcel n'hésite pas à en rajouter une couche - et à en faire enlever à sa protégée ! - en tweetant des photos suggestives prises sur le vif pendant le rallye (ci-contre).

Un stratagème payant en termes de visibilité, puisque le team fait régulièrement parler de lui dans la presse spécialisée et généraliste !

De pilote à team manager

Pour autant, à 42 ans, Hugo Payen songe sérieusement à remplacer le casque de pilote par la casquette de team manager : le Nantais a prévenu que cette édition 2014 serait normalement sa dernière au Dakar, avant de passer à la mise sur pied d'une petite équipe... soutenue par Marc Dorcel, who else !

"Je compte monter un team en espérant que Marc Dorcel continue de me suivre dans cette aventure", développe-t-il avant d'expliquer sa décision de raccrocher : "cette année c'est mon huitième Dakar, et à un moment il faut s'arrêter"...

Parti avec l'ambition de signer une place "entre 30 et 40", le pilote Yamaha réalise actuellement un très beau baroud d'honneur en occupant une solide 31ème place.

Classement général du Dakar moto 2014 après l'étape 11

  1. COMA (ESP) KTM 48:39:41 - 00:15:00
  2. BARREDA BORT (ESP) HONDA 49:17:17 00:37:36 00:15:30
  3. VILADOMS (ESP) KTM 50:32:37 01:52:56 00:15:00
  4. PAIN (FRA) YAMAHA 50:46:21 02:06:40 00:15:00
  5. RODRIGUES (PRT) HONDA 50:55:16 02:15:35 -
  6. DESPRES (FRA) YAMAHA 50:55:59 02:16:18 01:00:30
  7. PRZYGONSKI (POL) KTM 51:08:36 02:28:55 -
  8. GOUET (CHL) HONDA 51:49:16 03:09:35 00:01:30
  9. SVITKO (SVK) KTM 52:11:13 03:31:32 01:00:00
  10. CASTEU (FRA) KTM 52:32:37 03:52:56 00:00:30
  11. JAKES (SVK) KTM 52:52:17 04:12:36 01:00:00
  12. VAN NIEKERK (ZAF) KTM 53:18:01 04:38:20 -
  13. METGE (FRA) YAMAHA 53:38:15 04:58:34 00:13:00
  14. SALVATIERRA (BOL) SPEEDBRAIN 54:21:11 05:41:30 00:15:00
  15. KNUIMAN (NLD) KTM 55:44:07 07:04:26 -
  16. PABISKA (CZE) KTM 56:01:44 07:22:03 -
  17. RODRIGUEZ (CHL) HONDA 56:11:25 07:31:44 -
  18. CARDONA VAGNONI (VEN) YAMAHA 56:11:49 07:32:08 00:09:00
  19. SANZ (ESP) HONDA 56:26:04 07:46:23 01:20:00
  20. CECI (ITA) SPEEDBRAIN 56:33:58 07:54:17 00:15:00
  21. PEDRERO GARCIA (ESP) SHERCO 56:45:21 08:05:40 00:55:00
  22. VOGELS (NLD) KTM 57:16:07 08:36:26 -
  23. VAN PELT (NLD) HONDA 57:49:03 09:09:22 -
  24. PIZZOLITO (ARG) HONDA 58:02:41 09:23:00 02:00:00
  25. OLIVEIRA (PRT) SPEEDBRAIN 58:18:05 09:38:24 -
  26. GUASCH (ESP) GAS - GAS 58:24:55 09:45:14 00:01:00
  27. STANOVNIK (SVN) KTM 58:54:48 10:15:07 -
  28. BIANCHI PRATA (PRT) HUSQVARNA 59:07:22 10:27:41 00:05:00
  29. CUMMINGS (ZAF) KTM 59:07:43 10:28:02 00:00:30
  30. PATRAO (PRT) SUZUKI 59:53:05 11:13:24 02:01:00
  31. PAYEN (FRA) YAMAHA 60:37:44 11:58:03 02:00:00
  32. RODRIGUEZ (ARG) HONDA 60:39:17 11:59:36 01:15:00
  33. NASER COLOMBO (CHL) KTM 60:53:49 12:14:08 01:00:00
  34. DE SOULTRAIT (FRA) YAMAHA 61:32:32 12:52:51 01:00:00
  35. OLIVERAS CARRERAS (ESP) GAS - GAS 62:13:55 13:34:14 01:00:00
  36. O'CONNOR (AUS) KTM 62:17:47 13:38:06 01:00:00
  37. DA COSTA (FRA) YAMAHA 62:21:40 13:41:59 02:00:00
  38. ROBERTS (AUS) KTM 63:12:28 14:32:47 01:01:00
  39. DIENER (AUS) YAMAHA 63:17:44 14:38:03 03:00:00
  40. DEMELCHORI (ARG) KAWASAKI 63:39:58 15:00:17 -
  41. MEERU (EST) HONDA 63:42:32 15:02:51 01:18:00
  42. GOUNON (FRA) KTM 64:01:37 15:21:56 00:05:00
  43. ARREDONDO (GTM) KTM 64:04:56 15:25:15 01:00:00
  44. PROHENS (CHL) YAMAHA 64:26:21 15:46:40 00:00:30
  45. HEINRICH (PER) HONDA 64:49:43 16:10:02 00:15:00
  46. ONTIVEROS (ARG) YAMAHA 65:10:42 16:31:01 01:06:00
  47. LAZARD (URY) KTM 65:39:38 16:59:57 -
  48. CABRERA (CHL) KAWASAKI 65:48:20 17:08:39 02:36:00
  49. PROHENS (CHL) YAMAHA 65:49:22 17:09:41 01:00:00
  50. NIJEN TWILHAAR (NLD) KTM 66:57:29 18:17:48 -
  51. CROQUELOIS (FRA) YAMAHA 68:12:36 19:32:55 01:00:30
  52. DESI (HUN) KTM 68:33:09 19:53:28 01:12:30
  53. SAGHMEISTER (SRB) KTM 69:03:10 20:23:29 00:01:00
  54. TRIISA (EST) HONDA 69:06:55 20:27:14 02:16:00
  55. ERRAZURIZ (CHL) SHERCO 70:08:22 21:28:41 01:35:00
  56. ARANA COBEAGA (ESP) YAMAHA 70:40:25 22:00:44 03:57:00
  57. SARMIENTO CERON (COL) YAMAHA 71:36:44 22:57:03 01:01:30
  58. TRACCAN (FRA) HONDA 71:55:58 23:16:17 02:35:00
  59. DEL ZOTTO (ARG) GAS - GAS 72:24:49 23:45:08 02:15:00
  60. GRACIDA GARZA (MEX) HONDA 73:08:17 24:28:36 04:15:00
  61. DAMDINKHORLOO (MNG) KTM 73:35:54 24:56:13 03:00:00
  62. PENATE MUNOZ (ESP) KTM 73:37:41 24:58:00 02:40:00
  63. GUZMAN BLANCO (CHL) KTM 74:02:58 25:23:17 03:02:00
  64. REINIKE (CHL) KTM 74:17:22 25:37:41 03:00:00
  65. VALLE (MEX) KTM 74:38:44 25:59:03 04:41:00
  66. OLIVEIRA (PRT) HUSQVARNA 76:03:05 27:23:24 03:20:00
  67. DE GROOT (NLD) HONDA 77:12:32 28:32:51 03:00:00
  68. URQUIA (ARG) YAMAHA 77:33:05 28:53:24 03:00:00
  69. VELLUTINO (PER) KTM 77:39:11 28:59:30 03:15:00
  70. HAMARD (FRA) KTM 78:25:24 29:45:43 01:00:00
  71. CID DE LA PAZ (ARG) YAMAHA 81:35:50 32:56:09 03:55:00
  72. PUERTAS HERRERA (ESP) GAS - GAS 81:46:28 33:06:47 03:00:00
  73. BATALLA (ESP) GAS - GAS 82:14:14 33:34:33 03:00:00
  74. ESPINASSE (FRA) KTM 83:21:47 34:42:06 05:20:00
  75. JOHNSON (USA) HONDA 87:13:31 38:33:50 04:20:00
  76. HOYOS LLACH (COL) HONDA 91:20:00 42:40:19 02:40:00
  77. VIGLIO (ITA) BETA 94:31:34 45:51:53 08:00:00
  78. CHIVITE RUIZ (ESP) YAMAHA 98:32:49 49:53:08 05:56:00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Retour sur le 45ème rassemblement Inter de GoldWing au Mans

Trois semaines après la victoire historique de Johann Zarco sur la RCV n°5 du team LCR, d'autres pilotes Honda ont investi le circuit Bugatti du Mans. Ils étaient 802 très exactement à se réunir pour la 45ème fois à l'initiative de la Fédération des GoldWing Club de France. Interview MNC et retour en vidéo.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...