Guide des nouveautés motos Honda 2026

• Notre Guide des nouveautés 2026
  
• Toutes nos fiches techniques

Honda CB1000GT

• Performances : 149,7 ch et 102 Nm
• Poids : 229 kg avec pleins
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : janvier 2026
• Coloris : rouge, gris ou noir
• Prix : 13 999 euros
• Présentation CB1000GT
• Fiche technique CB1000GT
  
• Les Honda 2026 en vidéo à l'EICMA
• En bref : Honda décline sa Hornet 1000 à toutes les sauces en 2026 avec une variante Sport-GT, ainsi qu'une néo-rétro (voir ci-desous). La CB1000GT reprend le même 4-cylindres de 998 cc, le cadre acier et une partie de l'électronique de la Hornet. Cette "anti-Tracer 9" y ajoute un réservoir de 21 l (+ 4l), une bulle réglable sur 81 mm, une centrale à inertie, des suspensions pilotées, une boucle rallongée avec poignées passager, des valises, une centrale, des poignées chauffantes, un régulateur... De série !

Honda CB1000F 

• Performances : 124 ch et 103 Nm
• Poids : 214 kg avec pleins
• Compatibilité A2 : non
• Disponibilité : mars 2026
• Coloris : noir, gris-bleu ou gris
• Prix : 12 099 euros
• Présentation CB1000F
• Fiche technique CB1000F 
• Les Honda 2026 en vidéo à l'EICMA
• En bref : Honda revisite son passé - et sa Big One" - sur la base de sa récente Hornet 1000. Son 4-cylindres de 998 cc est dégonflé de 28 ch, au profit de la disponibilité. On apprécie sa coque carrée et sa selle matelassée "à l'ancienne", mais on s'étonne de son écran TFT couleurs - tout sauf classique -, ses jantes à bâtons et sa fourche inversée plutôt sportive. La CB1000F embarque même une centrale à inertie (IMU) dont est dépourvue la Hornet ! Une version SE est également prévue.

Honda WN7

• Performances : 18 kW ou 11 kW et 100 Nm
• Poids : 217,5 kg
• Compatibilité A2 : oui (version accessible A1)
• Disponibilité : non communiqué
• Coloris : noir-bronze ou noir mat
• Prix : 14 999 euros (toutes versions)
• Présentation WN7
• Les Honda 2026 en vidéo à l'EICMA
• En bref : Honda se branche enfin sur la moto électrique avec un roadster équivalent 600 cc. Cette WN7 reprend le monobras aperçu sur les prototypes, la transmission par courrroie, la récupération au freinage ainsi que l'association fourche inversée et étriers radiaux. Deux variantes sont disponibles : l'une capable de délivrer 68 ch (50 kW) en crête et l'autre bridée à 11,2 kW (15 ch) pour les motards A1. La batterie de 9,3 kW se rechargerait en "2h30" avec chargeur standard, pour une autonomie théorique de "140 km".

Honda SH125i

• Performances : 13,1 ch et 12 Nm
• Poids : 138 kg avec pleins
• Compatibilité A2 : oui (accessible dès 16 ans avec A1)
• Disponibilité : début 2026
• Coloris : blanc, noir, bleu, gris
• Prix : non communiqué (estimation MNC : environ 4000 €)
• En bref : Le scooter SH125i - célèbre pour ses roues de 16" et son plancher plat - évolue stylistiquement et se modernise pour 2026. Nouvelle selle, écran TFT 4,2 pouces, éclairage LED et démarrage sans clé sont intégrés. Son monocylindre de 124,8 cc (Euro5+) reconduit le pratique Start and go et l'antipatinage. Il est livré de série avec un top-case en renfort de sa soute de 28 litres. Un inédit SH125i Vetro (verre, en italien) est proposé avec habillage semi-transparent.

• Et aussi... Honda développe depuis deux ans un inédit 3-cylindres en V suralimenté et matérialise ses travaux via un prototype bien avancé, le roadster V3R 900, dévoilé à Milan (Italie). La marque ailée élargit aussi son offre de motos avec embrayage automatisé : les Hornet 750 et Transalp 750 millésime 2026, ainsi que les CB500 Hornet, NX500 et CBR500R, peuvent recevoir l'option E-Clutch. Enfin, de nouveaux coloris sont appliqués sur les X-ADV et Forza 750, Forza 125 et 350 et X-ADV 350, NT1100, CB650R et CMX1100 Rebel. 

Ce guide pratique des nouveautés 2026 est mis à jour avec les dernières infos disponibles