Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 27 octobre 2013

Course Moto 3 au Japon : le titre se jouera à Valence !

Course Moto 3 au Japon : le titre se jouera à Valence !

Alex Marquez a remporté sa première course en championnat du monde au Motegi, devant Maverick Vinales et Jonas Folger. Salom puis Rins s'étant auto-éliminé de ce Grand Prix du Japon en chutant, le titre Moto3 se jouera dans quinze jours à Valence !

Imprimer

Alex Marquez a remporté sa première course en championnat du monde au Motegi, devant Maverick Vinales et Jonas Folger. Salom puis Rins s'étant auto-éliminé de ce Grand Prix du Japon en chutant, le titre Moto3 se jouera dans quinze jours à Valence !

Départ : Alex Marquez prend le meilleur envol devant Maverick Vinales, tandis que
Khairuddin chute dans les premiers virages. Troisième, le leader du championnat, Luis Salom, est entraîné dans l'impressionnante chute qui termine en salto d'Isaac Vinales.

Bien que Luis Salom puisse repartir aux alentours de la 30ème position, il s'agit là d'un tournant décisif dans la lutte pour le titre puisqu'il est arrivé au Japon avec cinq points d'avance sur Alex Rins et 22 sur Maverick Vinales !

Pendant ce temps, Maverock Vinales a pris le commandement de la course à Marc Marquez. Le petit frère de "vous-savez-qui" se fait attaquer puis dépasser par Alex Rins au quatrième tour : les deux coéquipiers se doublent à plusieurs reprises, au grand mécontentement de Rins - mieux placé au championnat - qui fait savoir par gestes à Marquez de rester derrière lui !

Celui-ci n'en fait rien et repasse Alex Rins pour se porter dans le sillage de Vinales, qui ne parvient pas à s'échapper… Alors qu'il effectuait une superbe remonté du diable vauvert, Luis Salom part en high side à la sortie d'un gauche : l'officiel KTM s'envole, seul cette fois, et termine sa course dans les graviers. Cette fois, il ne peut repartir : c'est l'abandon pour Salom, qui sait à cet instant qu'il abordera la dernière course à Valence en position de faiblesse…

Peu après pourtant, le moral de Luis Salom remonte : alors qu'il forçait pour suivre le rythme de Vinales et de son coéquipier, Alex Rins part à son tour en high side à quelques tours de l'arrivée ! Alors qu'il disposait d'une occasion en or de prendre les commandes du championnat avec une avance considérable, l'Espagnol commet l'irréparable et perd gros…Il parvient cependant à repartir dans le fond du classement.

Arrivée : A deux tours de l'arrivée, Alex Marquez chipe la première place à Maverick Vinales, qui reprend le commandement peu après en "tassant" son rival dans un droit. Le n°25 boucle la quasi-totalité du denier tour en tête, mais commet une erreur à l'entrée de l'avant dernière ligne droite : Marquez en profite pour le dépasser et lui claquer toutes les portes au nez jusqu'au drapeau à damiers !

A 17 ans, le jeune frère de Marc Marquez remporte de fort belle manière son premier Grand Prix pour sa deuxième saison en championnat du monde. Cette victoire récompense une régulière montée en puissance : lors des sept courses précédentes, le n°12 est monté sur le podium à quatre reprises.

Battu sur le fil, Maverick Vinales est pourtant radieux sur le podium : grâce aux chutes de Salom puis de Rins, le voila complètement relancé dans la course au titre alors qu'il comptait 22 points de retard sur le leader en arrivant au Japon ! Désormais deuxième du classement à deux points de Salom, Vinales peut remporter le titre dans quinze jours à Valence, tout comme son coéquipier Alex Rins qui pointe au troisième rang à cinq points du leader.

Huitième au provisoire, Alexis Masbou a lui-aussi perdu gros au Motegi : alors qu'il était aux portes du Top 5 dans le dernier tour, le tricolore s'est fait percuter - volontairement, selon lui - par son poursuivant et termine au tapis. Quatorzième de la course, son compatriote Alan Techer est 22ème au classement provisoire.

Résultats du Grand Prix Moto3 du Japon 2013

  1. Alex MARQUEZ KTM 39'45.953
  2. Maverick VIÑALES KTM +0.027
  3. Jonas FOLGER Kalex KTM +7.750
  4. Miguel OLIVEIRA Mahindra +15.889
  5. Romano FENATI FTR Honda +18.323
  6. Jack MILLER FTR Honda +18.432
  7. John MCPHEE FTR Honda +18.439
  8. Niklas AJO KTM +25.608
  9. Niccolò ANTONELLI FTR Honda +25.950
  10. Brad BINDER Mahindra +32.933
  11. Jakub KORNFEIL Kalex KTM +33.067
  12. Livio LOI Kalex KTM +33.231
  13. Philipp OETTL Kalex KTM +33.668
  14. Alan TECHER TSR Honda +39.006
  15. Hyuga WATANABE FTR Honda +39.259
  16. Arthur SISSIS KTM +42.159
  17. Lorenzo BALDASSARRI FTR Honda +42.670
  18. Ana CARRASCO KTM +46.487
  19. Eric GRANADO Kalex KTM +47.005
  20. Francesco BAGNAIA FTR Honda +47.394
  21. Toni FINSTERBUSCH Kalex KTM +48.496
  22. Juanfran GUEVARA TSR Honda +51.341
  23. Sena YAMADA Honda +1'00.508
  24. Alex RINS KTM +1'06.878
  25. Jasper IWEMA Kalex KTM +1'10.254
  26. Hafiq AZMI FTR Honda +1'13.522

Non classés

  • Alexis MASBOU FTR Honda 1 Tour
  • Matteo FERRARI FTR Honda 4 Tours
  • Luca AMATO Mahindra 6 Tours
  • Luis SALOM KTM 12 Tours
  • Hiroki ONO Honda 19 Tours
  • Isaac VIÑALES FTR Honda 0 Tour
  • Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM 0 Tour
  • Efren VAZQUEZ Mahindra 0 Tour
  • Luca GRUENWALD Kalex KTM 0 Tour

Classement provisoire du championnat Moto3 2013

  1. Luis SALOM KTM SPA 300
  2. Maverick VIÑALES KTM SPA 298
  3. Alex RINS KTM SPA 295
  4. Alex MARQUEZ KTM SPA 200
  5. Jonas FOLGER Kalex KTM GER 163
  6. Miguel OLIVEIRA Mahindra POR 144
  7. Jack MILLER FTR Honda AUS 110
  8. Alexis MASBOU FTR Honda FRA 84
  9. Efren VAZQUEZ Mahindra SPA 71
  10. Jakub KORNFEIL Kalex KTM CZE 68
  11. Romano FENATI FTR Honda ITA 68
  12. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM MAL 65
  13. Brad BINDER Mahindra RSA 62
  14. Niklas AJO KTM FIN 62
  15. Arthur SISSIS KTM AUS 59
  16. Niccolò ANTONELLI FTR Honda ITA 47
  17. Isaac VIÑALES FTR Honda SPA 38
  18. Philipp OETTL Kalex KTM GER 27
  19. John MCPHEE FTR Honda GBR 24
  20. Danny WEBB Suter Honda GBR 15
  21. Livio LOI Kalex KTM BEL 8
  22. Alan TECHER TSR Honda FRA 8
  23. Jasper IWEMA Kalex KTM NED 8
  24. Eric GRANADO Kalex KTM BRA 7
  25. Alessandro TONUCCI FTR Honda ITA 6
  26. Hyuga WATANABE FTR Honda JPN 1
  27. Matteo FERRARI FTR Honda ITA 1
  28. Ana CARRASCO KTM SPA 1

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 5 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 2 commentaires
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...