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Essais > Catégorie > Marques > YAMAHA

TESTEssai Yamaha YZF-R125 : mini sportive aux grands R

Essai Yamaha YZF-R125 : mini sportive aux grands R
13 juin 2014 - 

Lancée en 2008, la Yamaha YZF-R125 s'est vendue à plus de 45 000 exemplaires en Europe. Profondément revue en 2014 afin de rester sur la trajectoire du succès, la moto sportive 125cc Yamaha est encore plus attirante... et toujours aussi radicale ! Essai.
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TESTEssai Yamaha MT-125 : roulez (des mécaniques) jeunesse !

Essai Yamaha MT-125 : roulez (des mécaniques) jeunesse !
10 juin 2014 - Amateurs de roadsters légers et couillus ? Foncez sur la MT-09. Moins d'expérience ou de moyens ? Optez pour la MT-07. Apprentis motards qui salivent devant ces deux motos ? Payez-vous l'inédite MT-125, pardi ! Essai du nouveau best-seller Yamaha.
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TESTEssai XVS1300 Custom : Yamaha sait bien chopper !

Essai XVS1300 Custom : Yamaha sait bien chopper !
27 mai 2014 - Commercialisée par Yamaha USA depuis 2011 sous l'appellation Stryker, la XVS1300 Custom débarque trois ans plus tard en Europe pour renforcer l'offre custom de la marque aux diapasons. MNC est parti On the road again avec cette moto typée chopper. Essai.
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DUELDuel ER-6n Vs MT-07 : Yamaha remue les Verts !

Duel ER-6n Vs MT-07 : Yamaha remue les Verts !
1er avril 2014 - Pour concurrencer un best-seller, le plus simple est de s'en inspirer pour créer une moto similaire mais encore plus performante. Yamaha poursuit cette démarche avec sa nouvelle MT-07, un roadster suffisamment fun pour bousculer la Kawasaki ER-6n ! Duel.
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TESTEssai Yamaha SR400 : le retour de la mamie

Essai Yamaha SR400 : le retour de la mamie
6 mars 2014 - Évincée du catalogue français en 1982, la SR400 réapparait en 2014 ! Avec sa bonne vieille moto monocylindre, Yamaha compte faire vibrer la corde nostalgique des motards français. Moto-Net.Com a pu la tester le temps d'une journée. Contact !
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ESSAIEssai XT1200ZE Super Ténéré : Yamaha sur le bon chemin !

Essai XT1200ZE Super Ténéré : Yamaha sur le bon chemin !
4 mars 2014 - 

Améliorer une moto bien née n'est pas facile : trop de modifications, et son bel équilibre est parfois rompu. Pas assez, et l'évolution ne progresse pas... Mais avec sa nouvelle XT1200ZE Super Ténéré 2014, Yamaha se tire avec brio de l'exercice. Essai.
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DUELDuel BMW R1200 RT Vs Yamaha FJR1300 AE : les tsars de la route !

Duel BMW R1200 RT Vs Yamaha FJR1300 AE : les tsars de la route !
25 février 2014 - 

Au royaume des impératrices de la route, la BMW R1200RT et la Yamaha FJR1300 comptent parmi les plus souveraines des motos. En 2014, chacune fourbit et modernise méchamment ses armes pour régner. MNC les oppose dans un duel de tsars... Essai comparatif.
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TESTPremier essai Yamaha MT-07 : bien faite pour toi !

Premier essai Yamaha MT-07 : bien faite pour toi !
6 février 2014 - A seulement 5699 euros, une moto peut-elle vraiment être dynamiquement performante, mécaniquement amusante et esthétiquement valorisante ? Yamaha prouve que oui avec son roadster inédit aussi fun qu'accessible : la MT-07. Essai d'un futur best-seller !
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DUELIron 883 ABS Vs XV950R : la Bolt face à la référence Sportster

Iron 883 ABS Vs XV950R : la Bolt face à la référence Sportster
8 janvier 2014 - 

Face au succès de Harley-Davidson, les constructeurs s'inspirent régulièrement de ses motos les plus emblématiques pour leur donner la réplique. Avec la XV950R, Yamaha s'attaque à l'Iron 883 : la Bolt fait-elle trembler l'entrée de gamme Sportster ? Duel.
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COMPAROMT-09 Vs Street Triple Vs Z800 e : le 3-pattes Yam' face aux références roadsters !

MT-09 Vs Street Triple Vs Z800 e : le 3-pattes Yam' face aux références roadsters !
31 octobre 2013 - Pour revenir sur le devant de la scène roadster, Yamaha se recentre sur les fondamentaux de la catégorie avec une nouvelle moto légère et nerveuse, la MT-09. MNC lui oppose la brillante Triumph Street Triple et le best-seller Kawasaki Z800... Comparatif !
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Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025 Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
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